Вопросы, связанные с «растаможкой» автотранспорта получают все большую популярность в связи с вступлением в силу закона №1389. Этот документ, ранее известный как законопроект №3251, позволяет при выполнении ряда условий пригнать легковой автомобиль и «растаможить» его с оплатой гораздо меньших ставок акцизного сбора, одного из трех главных компонентов «растаможки» (рассчитать актуальную стоимость растаможки авто поможет калькулятор таможенных плателей). Ранее мы уже давали ответы на главные вопросы, касающиеся новых возможностей покупки авто за границей и его первой регистрации в Украине. В этот раз раскроем основные вопросы относительно сертификации автомобилей.
Зачем нужны сертификаты?
Эти документы требуются для определения страны-происхождения, подтверждения соответствия ТС нормам Евро, подтверждения того, что данное ТС может безопасно эксплуатироваться на дорогах общего пользования и внесения другой сопроводительной информации.
На первый взгляд кажется непонятным: зачем подтверждать, например, то, что Фольксваген — это немецкий автомобиль, который может безопасно эксплуатироваться на дорогах Украины? Если вторая часть, касающаяся определения безопасности для ТС известных мировых брендов действительно сомнительна, то вопрос подтверждения страны происхождения актуален для очень многих марок автомобилей. Дело в том, что одним из условий применений сниженных ставок акциза является ограничение на пригон ТС из стран-агрессоров и оккупированных территорий. Сейчас такая страна – Россия, и как раз там размещено около двух десятков автозаводов, которые производят те же Фольксвагены, Рено, БМВ, автомобили Шкода, Мерседес, Форд и другие. Относительно безопасной эксплуатации – для многих марок — это бюрократический рудимент. Хотя, все же, нельзя исключить случаи, когда авто из некоторых стран могут быть произведены по их внутренним стандартам, которые даже не «дотягивают» до украинских.
Какие бывают сертификаты?
Существует несколько типов сертификатов для транспортных средств, при «пригоне» б/у авто для нас представляет интерес сертификат соответствия.
Кто может требовать сертификат?
Его точно запросят в Сервисном центре МВД, в составе пакета документов для первой регистрации «растаможенного» автомобиля. Также, пускай это до определенной степени спорный вопрос, но сертификат запросит таможня. Теоретически на таможне можно обойтись и без сертификата, но для обеих сторон более быстрый и простой путь, который несет меньше риска на будущее – все же наличие сертификата. Опираясь на этот документ легче установить страну происхождения и соответствие ТС нормам Евро.
Где взять сертификат соответствия ТС?
Будучи практиками, мы понимаем: скорее всего, сертификат вам поможет оформить брокер, который будет вести все операции по таможенной очистке вашего авто. Тем не менее, никто не исключает вариант, в котором можно самостоятельно оформить все необходимые документы, в том числе получить сертификат. На этом этапе следует знать, что сертификаты от УкрСЕПРО или других структур в СЦ МВД не будут приниматься. Действительными будут только документы, выданные одной из перечисленных ниже шести организаций:
- ГП «Госавтотрансниипроект», г. Киев. Пр. Победы, 57, т. (044) 456-3030
- ГП «Укрметртестстандарт», г. Киев, ул. Метрологическая, 4, т. (044) 450-8994
- ГП «Запорожьестандартметрология», г. Запорожье, ул. Антенная, 10, т. (061) 233-0564
- ГП «Львовстандартметрология», г. Львов, ул. Князя Романа, 38, т. (032) 261-6030
- ГП НИИ «Система», г. Львов, ул. Кривоноса, 6, т. (032) 239-9200
- ГП «УкрЦВСЗПП», г. Киев, ул. Терехина 8а, т. (044) 468-5101
Что нужно для получения сертификата?
♦ Документы (оригинал):
- Заявление утвержденной формы;
- Согласие на обработку и хранение персональных данных (утвержденной формы);
♦ Копии:
- Документа о регистрации ТС (произведенной ранее, «бриф»);
- Финансового документа (договор/счет/инвойс/ТДА);
- Сопроводительных провозных документов;
- При наличии – документов о соответствии ТС или его технических характеристиках;
- Паспорта и ид. кода владельца.
♦ Личное присутствие владельца и автомобиля в органе сертификации;
♦ Оплатить услуги органа сертификации.
В каком порядке все нужно делать?
Покупаете автомобиль за границей. Въезжаете в Украину, на пограничном пункте оформляете соответствующие документы с целью следования на региональную таможню по месту жительства, вносите финансовую гарантию.
Далее оформляете сертификат: для этого автомобиль нужно предоставить для осмотра уполномоченными сотрудниками органа сертификации. После получения сертификата следуете на «свою» таможню, производите «растаможку». После завершения всех процедур на таможне едете в СЦ МВД для первой регистрации ТС. Получив номера и техпаспорт – ездите на своем «свежепригнанном» авто до истечения 365 дней, после чего (при желании) можете его продать.
Перед поездкой в выбранный вами орган сертификации нелишне уточнить график его работы, наличие очереди и перечень требуемых документов.
Напомним «правило 10 дней»: после пересечения пограничного КПП у вас есть 10 дней до прибытия на региональную таможню; после закрытия всех вопросов с таможней у вас снова есть 10 дней в течении которых нужно поставить автомобиль на первый учет.
Сколько стоит сертификат?
В одном из органов сертификации, куда мы позвонили для получения справки, стоимость сертификата «под ключ» была названа в размере 1260 грн. Уточним, что это при условии фактического присутствия автомобиля в организации, которая проводит сертификацию.
Ходят слухи также о вариантах «заочного» получения сертификата, даже такого, когда авто еще за границей: владелец пересылает копии или фото документов, а в Украине доверенное лицо получает сертификат. Разумеется, мы не можем гарантировать, что подобная схема является легальной и ее использование законно и беспроблемно. Как и то, что сертификат, полученный подобным путем, обойдется в 1260 грн. В этих слухах фигурирует число примерно в 3000 грн.
Как же все сложно! А можно все сделать как-то проще?
Можно. И это на самом деле не рекламный трюк, а рассмотрение альтернативы. Если некогда вникать, нет времени и желания возиться со всеми бумажно-бюрократическими «заморочками», можно воспользоваться услугами таможенного брокера. Это такие люди, которые имеют право (лицензию) на соответствующую деятельность, знают какие документы для какого случая нужны, могут их правильно заполнить и подать куда следует в требуемом порядке.
Перед началом затеи с пригоном автомобиля полезно найти брокера и получить у него консультацию, включительно с предварительным расчетом стоимости «растаможки» конкретного автомобиля. Далее брокер сможет вас сопровождать (до прибытия на региональную таможню в телефонном режиме или с помощью своих коллег, которые работают около пограничных КП) вплоть до завершения всех процедур, предшествующих первой регистрации автомобиля. Стоимость услуг брокера обойдется в сумму от 1500 грн (прочие расходы, о которых мы упоминали выше, в эту сумму не входят).
А где информация о «растаможке» и первой регистрации автомобилей?
Такая информация уже готова для вас, просто нажмите на соответствующую ссылку:
Все, что нужно знать о сниженных ставках акциза
Все, что нужно знать о Евро-5 в Украине
Все, что нужно знать о первой регистрации автомобиля
У вас остались вопросы или возникли новые? Пишите их в комментариях, мы дадим ответы на них в следующих публикациях.
Хорошо знаете процесс и можете рассказать больше? Напишите об этом сюда.
Комментарии (103)
Страна "не пуганных идиотов". В ВИН коде кузова уже все прописано. И страна происхождения, и год выпуска, и двигатель, а у некоторых и комплектация. Но нет же, нужна "бамажка". Почему нельзя было сразу поставить один платеж - 1 евро = 1 куб до 5 лет, 2 евро = 1 куб до 8 лет и 3 евро = 1 куб свыше 8 лет? Нет же, нужно содержать целую армию дармоедов, которые должны за определенную мзду (по закону) или, как всегда, раза в три дороже (так как надо, чтобы потом не было проблем) выписывать эти "бамажки"? Почему все, кто живет в разы лучше нас, таких дармоедов не содержат? ПыСы Работал 6 лет брокером 99-05 года.
Молодец ,в точку
Потому что у нас народ ,, терпил ,,
це точно :(
Железно, 100%
А яке має значення вік до екологічності? Євро 5-6 - тоді бакс за куб. Євро 4 - 2 все що менше - 3. +Класичне ПДВ.
Клас....
На том же mobile.de есть авто с НДС, т.е. есть цена брутто и нетто. Насколько я понимаю, продавцу уплачивается вся сумма за авто, а потом можно каким-то образом вернуть этот НДС или его часть. Расскажите как это сделать, какие нужны документы и прочее.
эти бумаги вам оформит аутохауз, когда вы скажете продавцу, что вам необходима машина для ексопрта за пределы ЕС
если будешь платить налом, то договориться с проадвцом - довольно просто, покупать машину ты будешь вряд ли непосредственно у немца, скорее всего будет перекуп, в виде выходца из бывшего СНГ, или турок, ток они в теме про возврат НДС и пишут про это, говоришь ему, что платишь налом и в купчее пусть укажет сумму ниже, да бы не платить НДС, и все.. он там сам укажет скок надо что продал тебе за 1000 евро к примеру и заплатишь ему меньше на эту сумму
Продавцу оплачивается сумма нетто + финансовая гарантия того, что авто действительно выедет за пределы ЕС. Обычно эта гарантия равна сумме НДС, как например у крупного автотрейдера DAT Avtohus AG. Там правила очень жёсткие в этом смысле. Я покупал авто у небольшого трейдера и мне удалось договориться о минимальном залоге, который оставил мой друг, живущий в Германии. Для того, чтобы получить назад этот залог нужно на границе при выезде с территории ЕС у таможенника просканировать спец. бумагу, полученную у автотрейдера. После этого информация о том, что авто покинуло территорию ЕС автоматически попадает к продавцу, после чего он и возвращает Вам залог. Ещё стоит отметить, что для того, чтобы отсканировать бумажку, необходимо на границе становиться в очередь с грузовыми (!) фурами, которая в моём случае растянулась на несколько километров!
Что такое финансовая гарантия на пограничном пункте?
финансовая гарантия это уплата всех платежей (пошлина, акциз и НДС). Сумма резервируется как гарантия доставки автомобиля в место оформления в режим ИМ-40 (импорт)
машину гнать надо на техтрансконтроль, делают фото, меряют Со, машина должна быть без повреждений, без присутствия машины делают только в Киеве за 3000 грн !!! никому на фиг эта бумага не нужна, это очередная офера для отжатия денег с народа!!!
Де в Києві можна зробити сертифікат?
Денис,а можна номер людей что бы пройти сертификацию без присутствия?Спасибо!
Можна номер ваш для консультації чи номер телефону де в києві роблять сертифікат
це афера і ще знущання і збочення з народу який пережив 2революції і воює а баригам все побарабану вони показють нам що ми ніхто бидло для них...яке має стояти вчергах і гонитися сотнями км за яимось папірцем ціна якого непомірно висока 1000грн зате щоб оглянути авто це круто навіть на європу,це і засіб принизити людей зробити в них комлекс меншовартості а також насадити їм привичку прислуговувати
Так, а финансовая гарантия, сколько составляет?
составляет полную сумму уплаты платежей
всех украинцев власти водят за нос ,европейских цен на б/у авто не будет,посмотрите цены в Грузии на АВТОПАПА
Как всегда,очередной высер,на Украине серттификаты выдают на то что призводится сдесь на месте.А в бундесе крутят пальцем у виска,короче очередная корупционная шняга и развод на бабло
Да, сертификат бред. Но для таможенного оформления он не нужен. Только для постановки на учет.((
всё нужно купы японца по едеш к ним ,купы америкоса по едеш к ним ну а есле купить трабант в польше тогда повезёт в сем,на месте и шпаргалку да дуть.
действительно, в вин коде все есть и страна происхождения и год выпуска бумажку надо брать в украине за деньги и только у вышеперечисленных фирм :) (коррупция в чистом виде) при этом бумажку надо брать на уже купленный и пригнанный авто!!! а вдруг моча в голову эксперту ударит и он напишит что мерс в россии сделан :)))
А КУДА СМОТРИТ НАБУ ?
Эта статья прямая реклама брокеров. А справка развод на бабки.
Чича, ты хоть знаешь что такое "прямая реклама"?
+++
А какое отношение имеет ваш сантадор,к примеру к мерседесу, если данный авто производится за границей нашего государства, или сантадор это торговая палата Германии?Для чего писать эту бредятину.
Что теоретики и питающиеся информацией с интернета, благодаря таким гостям как Вы, не пудрили себе мозги! Сантадор не мой. А жаль! Сертификат в ТПП Германии стоит дороже чем сантадоровский. Бывают варианты, когда у хозяина сохраняется заводской сертификат - его достаточно. Есть желание критиковать законы и постановы - вперед на Грушевского, Банковую и т.д.
Таможня требует сертификат происхождения автомобиля. В Германии этот документ выдает торговая палата.
Писал выше, возьмите бумажку в САНТАДОРе, они ж для это сделали все условия))
какой сантадор ? в польше есть авто ТРАБАНТ И НЕКУДА ДАЛЕКО ЕХАТЬ НЕ НАДО ВСЁ НА МЕСТЕ.
Не вводите в заблуждение. САНТАДОР не делает сертификат о происхождении. Это другая бамажка. Позвоните и спросите.
Сертификат происхождения авто (для таможни) в Германии выдает торговая палата. В Польше есть уже фирмочки, которые тоже выдают этот сертификат, только в 3 раза дороже чем в Германии.
В Пшемышле вчера 100 злотых стоил желтый сертификат.
в німеччині платив за сертифікат 25 євро.
А можна конкретно, які документи довелось дати полякам, щоб зробити цей жовтий сертифікат про походження? По телефону вони хочуть довіреність від продавця та ще й декларацію від продавця що авто зроблено там-то, там-то.
в польше стоит 80 злот сертификат
Можу сказати точно що авто було не Ауді і не БМВ.
На основании какого документа делают оценку автомобиля при расчете суммы акциза? Чем это регулируетсят? И где можно найти информацию для расчета
Где в законе написано про этот сертификат ? Кто знает напишите. По Vin все бьется. Слышал в
Щойно з таможні, Шегині, не лякайте людей сертифікатами, вмене його не було, просто фірма в купчій повинна написати Country of origin - Germany або інша, ВСЕ цього достатньо якщо купча від юр. Особи 100%.
Це не про той сертифікат мова. Ви пишете про сертифікат походження транспортного засобу. А для поставки на облік необхідно сертифікат відповідності.
Мой автотрейдер отказался в купчей писать такую фразу и сказал: не устраивает, покупайте в другом месте. Мол на них наехала какая-то немецкая контора и сказала, что они не имеют права писать такое, ибо у них документального подтверждения того, что авто сделано в Германии, иначе они получат очень большие штрафы.
Митник тільки запитав: а ви сертифікат зробили? Я йому пальцем показав на цю фразу в купчій, після цього в нього більше питань не було. Якщо купча від фіз. Особи то може бути трохи По іншому. На крайняк Пульс вам в допомогу.
А правда,що у львові черга на сертифікацію сягає 20 днів?
подскажите, пожалуйста, а для ввоза в Украину электромобиля (б/у или нового) нужны какие либо сертификаты происхождения/соответствия? заранее спасибо
Нужен Сертификат соответствия для постановки на учет. Сейчас на авто из америки эти сертификаты не выдают, только на авто из европы.
Шось чути за сертифікати на авто з штатів?
на авто з сша десь видають сертификат?
Цитата: - "...В Польше есть уже фирмочки, которые тоже выдают этот сертификат...." Если не затруднит, координаты фирмочки. Спасибо.
Подскажите пожалуйста, на данный момент, количество организаций которые могут выдать сертификат соответствия не добавилось? В Харькове или Чернигове такие организации не появились?
нет
В ХАРЬКОВЕ ПОЯВИЛАСЬ!!!НО...Звонил в эту* контору*-сказали делают сертификат,но сначала надо пройти тесты в их сертифицированой лаборатории.Это понятно,но лаборатория их находится...В МУКАЧЕВО!!! (жаль шо не в панамских оффшорах))) ВСЕ ЗРОБЛЭНО ДЛЯ ПОКРАЩЕННЯ пересичного Украинця!!!В Киеве очереди!!!-дальше звыняйте нет слов (будет ненормативная лексика!)Про таможню молчу-на манеже всё те же.Короче *УПРОСТИЛИ* РАСТАМОЖКУ,так что если решили пригнать авто-морально (и доп. материально)будьте готовы!!!
Ввіз сьогодні машину (28 жовтня 2016), запис на сертифікацію у Львові - 20 грудня! Але машуну до 10 днів мушу загнати на митницю! І з полегшенням 2 місяці ходити пішки. Ще й напевно за місце на стоянці митниці візьмуть. Ото система.
Сьогодні звонив у Львів львівстандарт тегнологія сказали що в Устилузі черг нема(ЇХНЯ ЛАБОЛОТОРІЯ)
А де то така лабораторія?
Кто-то в курсе, говорят в Одессе делают сартификаты?
И сколько стоит? Рено кенгу 2013 груз )) спасибо!!
Пошел купил в нас машину,без головняка
Вот,вот этим скотам и нужно ,что бы ты ланоса или богдана лучше купил ,,без головняка,,!
на авто з сша десь видають сертификат?
Доброго дня скажіть будьласка коли буде відомо з сертифікацією авто з сша?
на авторио пропала рубрика РАСТАМОЖКА не спроста.
брокеры берут 500-600долл., а не 1500гр.
Nissan Leaf - 700 usd
Focus электро - 700 usd
від 1300 і до 2400 в луцьку вже 2400
2200 uah в Житомирі роблять за 2 дні.....
А де саме в житомирі! Вулиця або телефон краще...
ПІДСКАЖУ ЯК ОТРИМАТИ СЕРТИФІКАТ НА АМЕРИКАНЦЯ 097 141 92 21 ОЛЕКСАНДР
А якщо авто з Америки, а там нема стандарту євро 5? Як робити у такому випадку і скільки це коштує?
Такий сертифікат роблять таможені брокери, в одесі коштував 1000 грн
А якщо авто евро4 де можна зробити сертифікат або поставити на облік Готовий платити.
В Харькове требуют ещё и экспертную оценку авто. Кто знает что это такое?
экспертная оценка стоимости и состояния автомобиля на соответствие (типа Бакариуса) в основном это на битые авто нужно, там где реально занижается стоимость авто, от которого идет начисление налогов (пошлина, ндс)
В черновцах на следущей недели открывается лаборатория по сертификации автомобилей.цена до 3000 гривен будет.на две или три области будут работать очередей еще нет.инфа на 100 процентов
Купив амириканця.Неможу отримати сартифікат з квітня . Заплатив повне мито за Вuick. Тепер з мене вимагають довідку від офіційного дилера що автомобіль відповідає стаандарту Євро 5.Офіційного дилера в європі не існує. Buick Encore це той самий європейський Opel Mokka вони випущені на одному кузові з мотором 1.4 Ekotek Opel. Всі запчастини маркіровані штампом GM але це не показник для сартифіката.
Скажіть, будь ласка, чи може українець, який постійно проживає в Європі, ввезти в Україну авто без подання попередньої митної декларації до перетину кордону (в митних органах за місце реєстрації в Україні). Тобто, купити авто в Європі і з усіма документами, що були видані при купівлі, і пройти всі формальності на пукті перетину кордону, а вже потім поїхати на сертифікацію та постановку на облік? Дякую
Можете. На митному кордоні вам треба буде сплатити заставу за митне оформлення (10% мито+ акциз) + 20% ПДВ.
Насколько известно упростили получение сертификата соответствия авто с США. Но хотелось бы убедится в том что это действительно так и на практике получить этот сертификат реально. Если кто готов подсказать, готов обсудить "помощь" в сертификации за отдельную плату 0637491000 Тарас
скажіть будь ласка хто в курсі я купив автомобіль(по дорученню) пригнаний по цьому закону на іншу особу( а мені виписали генеральне доручення)які ймовірності оплати акцизного збору при закінченні дії заборони(чи я без проблем знімлю з учота цей автомобіль)????
Nissan Leaf из США сертификация. Поделитесь, кто получал сертификат - где и как прошли сертификацию, - проходили самостоятельно или заочно через посредников - кому и сколько реально пришлось платить, цена вопроса - возможно ли пройти официально, или только через посредников
066 201 13 44. Звоните все расскажу
СЕРТИФИКАТ СООТВЕТСТВИЯ 0937850741
Все правильно написав Денис. Але справа в тому,що якщо все буде просто та дешево для пересічного українця (будуть всі приганяти авто з Европи)-тоді який долбо...йоб купить Део,Форзу,або якийсь інший тріпер українського АВТОпрому??? Правильно!!! Ніхто не купить! А це робочі місця,зарплати, відкати та частина бізнесу презедента Порошенка. Не вигідно гнати авто із Європи! Краще їздити на 30-и річній копійці,яка перейшла в спадок від прадіда.
Порошенко продав свій автобізнес ще задовго до Революції гідності
В Європі не вигідно купувати авто, так як там уже всі наші перепродують хлам з пробігом 300+ Я купував у Грузії американське авто Субару Аутбек Лімітед (2.5) 2012 р.і мені він став в Україні 13000$. Ціна на авторіа 18-20тис.Плюс ще в тому що Американські комплектації на багато кращі за наші офіційні. Кому цікаво можу підказати як гнати, кому платити,як зробити сертифікат за 20 хв.І взагалі щоб вийшло чим по дешевше,і бистріше. 097-141-92-21 Олександр
мы украинцы,смешные люди,живем в конституционном государстве,вроде не в конго,и все обсуждаем почему мы избератели не пользуемся благами развитого государства,которые нам обязаны создать наши представители в верховной раде.Таково бардака и бреда с ввозом автомобиля под полную уплату всех пошлинных и временный ввоз нет ни в одной стране мира.У нас в Украине на вопрос ,почему так,все знают ответ:наши законы помогают алегархам немножко на этом зарабатывать.Потом,чтобы откупиться,раздают пакеты с гумманитаркой .Забрать миллиарды и расплатиться миллионом, выгодная сделка.С машинами:поддержка украинского производителя,бред который всем понятен.Тоже с Акцизным сбором.Мы, рабы которые немножко возмущаемся,но со всем согласны.
Добрый день всем,может кто подскажет влияет ли пробег авто на получение сертификата?я слышал что если большой пробег то возникают сложности,правда ли это?
10 для растаможки и 10 дней для получения сертификата и постановки на учет. А что будет если я в течении 10 дней не успею поставить машину на учет? Предусмотрены какие-то штрафы, санкции? или вообще откажут в постановке на учет?
Цікавить відповідь на це ж питання?
Ничего не будет. Главное не ездить на автомобиле своим ходом без гос номера в это время. А при регистрации АЖ НИЧЕГО НЕ БУДЕТ. ( Сам через это прошел)
купил ситроен берлинго в луцке 2011 го года с евро 4.с горем за деньги поставили на учот.простояла на учоте по года и пришло письмо об ануляции регистрацыи.как переоборудовать или легализировать авто???0684014335.руслан.
Кто нибудь пытался разобраться с этим беспределом? К примеру, Приказом №451 от 29.05.2015 г. Отменили сертификацию новых ТС, а чем же б/у из Европы плохие? По Европейским нормам они состояли на учёте, а у нас уже могут не пройти? Может кто имеет опыт обхода этого очередного развода на бабло? Петицию что-ли составить.
підтримую
А якщо я не маю можливості слідувати на митницю за місцем проживання? Чи можна оформляти документи на іншій регіональній митниці?
Купил форд фюжн 2016г, из США, машину растаможил прямо в Одессе, приехали в Киев сделать не большой ремонт, подготовили авто к сертификации (оптика, противотуманка и тд), приехал на Краснова 7/1 занял очередь с вечера, в обед на следующий день попал к чудо экспертам, подъезжаю открывает "кальмар в очках" капот и говорит у вас нет наклейки все дела не будет!!!и ихидно лыбу давит, я спросил и что делать? в ответ не знаю на разборку отдавайте.Нет слов, таможня деньги взяла сделала свое дело и все тупняк, я бы эту контору за я...а взял да посильнее, выкачка денег с людей!!!
У меня такая же проблема.
Чем закончилась Ваша история? решили вопрос, или поехали на разборку?
Подскажите, хочу купить свежепригнанный тягач, продавец его уже растаможил, но на учет не ставил, так как нету сертификата соответствия Евро 5. Для его получения нужно ехать в Киев, а как это сделать если эксплуатация такого авто запрещена, или я чего то не так понял? Или в Харькове уже есть аккредитованный центр сертификации? Не могу на сайте ДФС найти перечень организаций.