качество сборки
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
Мне Smart Crossblade больше напоминает городскую машинку для гольфа. Ну что ж делать, ведь её и заявляли, как микро-кабриолет. Взял я эту машинку для дочки, очень ей она понравилась, крыши нет и дверей практически нет, стекло лобовое чисто условное, как она на ней ездит, не знаю. И к тому же только летом и можно передвигаться в Смарт Кроссблейд, зимой задубеешь ещё в гараже. Движок тут манюсенький в поллитра объёмом, ну и 3 цилиндра в придачу, зато есть мультиточечный впрыск и выдаёт этот агрегат до 70 лошадок и разогнаться можно до 135 км. Амортизаторы хорошие, устойчивые, а то машинка лёгонькая, могли бы быть проблемы.
динамика, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
дорожный просвет, шумоизоляция
Прекрасный автомобиль. Наверное мне повезло. Не смотря на то, что у меня базовая комплектация - даже стеклоподъемников нет. Автомобиль очень юркий, маневренный, езжу на работу и по городу, за город крайне редко. Скорость набирает очень быстро. В потоке шустрый, всегда есть где припарковать - хоть вдоль, хоть поперек. Заправляюсь раз в месяц всего. В багажник влазит 2 мешка карошки... так что машинка на все случаи жизни. И самых больших и капитальных вложений было - замена сцепления и тормозной системы, всё. Машинка жесткая, такая себе табуреточка. На бровку залазить нужно аккуратно. Руль без гидроусилителя, потому не совсем удобно. В целом - твердая 4 за эти деньги и потребности!
