- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт5.0
- Цена3.0
- Дизайн5.0
дизайн кузова, динамика, коробка передач, объем багажника, расход топлива
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, динамика, коробка передач, объем багажника, расход топлива
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, динамика, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
Мотоцикл заслуживает внимания... Объём двигателя взрывает как на низах так и на высоких оборотах. Мягкий, маневренный на трасе просто классс... Кофры вмещают в себя все что угодно. Единственный минус нету задней передачи, тяжеловато толкать на зад. Но это мелочи
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
объем багажника, простор салона
Версис - как улучшеная версия всем известного ерша, который, к слову, тоже является беспроблемным мотоциклом. И не зря название модели можно расшифровать как «универсальная система». Сравнивая с одноклассниками: клиренс больше чем у «вштрома», но чуть меньше чем у «трансальпа». По динамике он почти полностью сопоставим с «вштромом», но на максимальных скоростях - быстрее. Вибраций у него меньше за счёт рядного двигателя. В стесненном потоке он ощущается сильно меньше и маневреннее хонды и сузуки. Имеет более развитые настройки подвесок. Оборудован более современной и мощной вилкой «перевёртыш». И на последок - он просто круче смотрится!