//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Як дізнатись всю історію авто?

Рус Укр
4.52 5 159

Kawasaki 159 отзывов о Kawasaki

Фильтр
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Kawasaki Z 250SL 2016

Kawasaki Z 250SL 2016

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

объем багажника, шумоизоляция

18 тыс.км 4 л / 100 км Путешествия

Плюси:
+маневреність
+динаміка і максималка для даної кубатури
+вчить думати на дорозі та пробачає помилки
+вигляд
+легкий в обслуговуванні й можна гратись з тюнінгом
+надійність
+підвіска дуже хороша
Мінуси:
на 130км/год здуває

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Kawasaki GPZ 1995

Kawasaki GPZ 1995

динамика, качество материалов, качество сборки, тормоза, управляемость, цена

дорожный просвет, расход топлива

45 тыс.км Путешествия

Хороший мотоцикл для своих лет, приличная динамика на его не большой двигатель, и минус не маленький расход.

  • Отзыв был полезен?

Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Kawasaki Versys 650 2008

Kawasaki Versys 650 2008

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена

объем багажника, простор салона

90 тыс.км 5 л / 100 км Путешествия

Версис - как улучшеная версия всем известного ерша, который, к слову, тоже является беспроблемным мотоциклом. И не зря название модели можно расшифровать как «универсальная система». Сравнивая с одноклассниками: клиренс больше чем у «вштрома», но чуть меньше чем у «трансальпа». По динамике он почти полностью сопоставим с «вштромом», но на максимальных скоростях - быстрее. Вибраций у него меньше за счёт рядного двигателя. В стесненном потоке он ощущается сильно меньше и маневреннее хонды и сузуки. Имеет более развитые настройки подвесок. Оборудован более современной и мощной вилкой «перевёртыш». И на последок - он просто круче смотрится!

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
Kawasaki Brute Force 750 2015

Kawasaki Brute Force 750 2015

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, управляемость, цена

3 тыс.км 10 л / 100 км

Хороший аппарат проходимость нереальная, на рывок сумасшедший. У меня ничего не ломалось, поменял только сальник переднего редуктора, стоит 10 долларов. Задние тормоза откровенно слабые. Пластик крепкий,.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
Kawasaki Vulcan 400 Classic 2002

Kawasaki Vulcan 400 Classic 2002

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

объем багажника, стоимость обслуживания

17 тыс.км 4.5 л / 100 км Поездки в городе

4 клапана на цилиндр, 1 карбюратор с вакуумным ускорителем. Очень мягкая вилка, комфортная езда как в городе, так и на трассе.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Kawasaki Eliminator 2000

Kawasaki Eliminator 2000

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость, цена

объем багажника

36 тыс.км 4 л / 100 км Путешествия

Відмінний мотоцикл на кожен день та для міста. Зручний в управлінні. На відстанях 100- 200 км не набридає та не вимучує. Посадка для водія дуже зручна. Розхідники коштують копійки як для японського мото 2000 років. На диво 250 дуже швидка в прискоренні. По мануалу розгін 6.5 сек до 100. Сам пробував. Виходить 7-7.5 сек до 100. Є бардачок, проте він підійде тільки для дощовика і маленької упаковки змазки для ланца. Проте кофрами це компенсується.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Kawasaki 650 2006

Kawasaki 650 2006

дизайн кузова, дорожный просвет, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

динамика, объем багажника, простор салона, расход топлива

22 тыс.км 8 л / 100 км Поездки в городе

Городской мотоцикл в спортивном пластике. Трудно представить себе лучше мот для города, его не нужно крутить до 6-8 тысяч оборотов, едет с первой тыщи, что для езды по пробкам вещ незаменимая, относительно узкий , что опять-таки при преодолении пробок+, нормально преодолевает бордюры, хотя при недооценке высоты одного срывается крепление "клыка", благо оно не тяжело восстанавливается при помощи 3‑м набора для ремонта пластика, в отличие от спортов легко маневрирует при необходимости резкого поворота на 90°. Задняя сидушка для пассажира достаточна по ширине и удобству для провоза пассажира даже на небольшие дальняки, при учёте крепления палатки и кори матов на 2. Сидушка устроена так, что при езде по городу можно сидеть ровно, а на трассе есть возможность сдвинуться назад и закрыться обтекателем от встречного потока воздуха кто ездит на моте, знает как не хватает гармоничного обтекателя, который бы не портил вид Мота на скоростях выше 130 я имею в виду классику х, бандит, сб.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Kawasaki Ninja 2015

Kawasaki Ninja 2015

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

объем багажника

Первый владелец 27 тыс.км 3 л / 100 км Поездки в городе

Легкий, дуже маневрений байк. Продавав - як від серця відривав, просто казкова штука! Проїхав Європою на ньому 7 тис.км. Крім ланцюга, зірок та мастила - нічого не міняв. Прибрав хвоста та додав прямоток.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Kawasaki Versys 2020

Kawasaki Versys 2020

дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость, цена

3 тыс.км 7 л / 100 км Поездки в городе

Лёгкий в управлении
Мощный двигатель
Надежный
Экономичный
Большой ход подвесок позволяет Версису ехать там , где любой спортбайк вытряхнет из пилота душу

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Kawasaki VN 900 2007

Kawasaki VN 900 2007

дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена

дорожный просвет, тормоза

Первый владелец 44 тыс.км 5.2 л / 100 км Путешествия

Прост и дешёв в обслуживании. Раз в 5 тысяч поменять масло и фильтр 2 тысячи гривен, колодки раз в десять тысяч 1.5 тысячи, это вполне адекватно. Адекватный расход на такую мощность и динамику. Динамики вполне хватает, за два сезона ни капли не надоел. Очень комфортное седло и платформы. Дорогу держит превосходно, рулится легко и шустро. Визуально по габаритам легко затыкает и полтора литровые байки, красный металлик фаворит зевак. Лёгкость в управлении позволяет рекомендовать новичку ростом от 175 см, и крепкого телосложения, ибо вес полностью снаряжённого ровно 300 кг. Внимание следует уделить клиренсу - не для наших направлений, и переднему тормозу, его ощутимо не хватает. В целом байк смело можно назвать "золотой серединой", за два года владения ни сколько не разочаровал. Крейсер 100-120 вполне уверенно, раз в 150 км необходимо размять седалище и снова в путь, рекомендую ветровик и спинку пассажирки.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Kawasaki Vulcan 1998

Kawasaki Vulcan 1998

дизайн кузова, динамика, качество материалов, коробка передач, расход топлива, управляемость

дорожный просвет, тормоза

68 тыс.км 4.4 л / 100 км Поездки в городе

Надійни,єкономічний мотоцикл,зручний.Великим плюсом можу виділити те що на данному мотоциклі є вітровик та спинка для 2 номера.Завдяки передньому широкому колесу дуже зрочно проходить всі нерівності на дорозі,йде по трасі як вкопаний,також плюсом можу виділити один карбюратор,що виключає багато проблем з налаштуванням та синхронізацією мотора

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Kawasaki Versys 650 2019

Kawasaki Versys 650 2019

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

объем багажника, простор салона

Первый владелец 36 тыс.км 5.5 л / 100 км Путешествия

Отличный аппарат, как для города, так и для путешествий. Расход топлива не напрягает. Всегда доезжаешь куда задумал. Быстрый манёвренный. За время эксплуатации дополнительные расходы были только на тюнинг. А так только расходники. Советую всем, не пожалеете.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Kawasaki Concours 2015

Kawasaki Concours 2015

дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость

Первый владелец 20 тыс.км 6.2 л / 100 км Путешествия

Байк заслуговує на звання одного з найкращих спорт-туристів у світі. Спортивний характер дарує багато чудових емоцій!
Було б чудово, як би додали в нього круїз, але звикаєш до його відсутності.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
Kawasaki Ninja 600 ZX-6R 2011

Kawasaki Ninja 600 ZX-6R 2011

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

качество материалов, объем багажника

28 тыс.км 6 л / 100 км Поездки в городе

За 3 года эксплуатации ни разу не подвёл! Очень легко рулится и очень предсказуемый разгон, но я бы сказал не разгон, а теле портирование!
Это был по сути первый мой Мот и как по мне, выучил я его довольно быстро - месяца за два, три. Но боялся его до последнего дня владения им, так как только тебя покидает страх -включается Валентино Росси, а это влечет за собой печальные последствия...
На 28тыс пробега, у меня был ещё родной, цепь со звёздами, в целом Мот очень достойные и с небольшим расходом: 5-7 литров город, и 12+литров если жарить, но это учитывая что у меня стоял Равно Командер 5 + полный выхлоп HP Corse + фильтр 0 и это все настраивали на Дино стенде! Единственный косяк в моте или слабое место -это его пластик, он слегка нежный, а во всем остальном, это сказка, а не Мот!

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.8
Kawasaki Vulcan 400 Classic 1996

Kawasaki Vulcan 400 Classic 1996

качество сборки, коробка передач, тормоза, управляемость, цена

динамика, дорожный просвет

Очень надёжный несмотря на то, что Кавасаки, простой в обслуживании, полноразмерный, подойдёт для начинающих

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Kawasaki Vulcan 2000 2008

Kawasaki Vulcan 2000 2008

дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, цена, шумоизоляция

дорожный просвет, тормоза

40 тыс.км 7 л / 100 км Путешествия

Потрясающий мотоцикл, мощный двигатель, бешеное ускорение, паровозная тяга. очень комфортное водительское место, садишься не на мотоцикл, а в него. очень удобное пассажирское место, широкое мягкое кресло. очень удобно в дальних поездках. большой бак, что в дальняке позволяет ехать до 300 и более км от заправки до заправки в спокойном режиме. по ускорению можно спокойно потягаться со спортивными и мотоциклами и машинами. но вопрос зачем? мощи хватает за глаза, уверенно держит дорогу, единственный минус- отсутствие ABS. кто поездил на этом мотоцикле уже с трудом могут себе подобрать мотоцикл с такими характеристиками, но это моё мнение. по расходу топлива- смотря как ехать, если спокойный стиль езды то расход от 6 литров по трассе, ну а если откручивать на полную, то и расход будет такой же, на полную

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Kawasaki GPZ 1996

Kawasaki GPZ 1996

динамика, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

дорожный просвет

Вперше пишу відгук тому прошу не судити строго. Дану модель мотоцикла купив вдруге, а це все таки щось означає. GPZ500/ER5 прямий конкурент CB500/CB500S. Але від Хонди він дешевше, при таких же характеристиках та як не дивно такому ж моторесурсі. При нормальному осбслуговуванні дані мотори виїжджають далеко за 100тис без капремонту. Всім відомо про проблеми з коробкою на Кавасакі та вибивання 2ї передачі але це стосується моделей ZZR. У GPZ500S немає такої «болячки». Мотоцикл ідеально підходить як перший повноцінний кубатура й мот. Це не YBR125 з якого зазвичай швидко виростають, не супер спорт але і скучати з ним не будете. Покладистий, з рівномірною тягою на низах та спортивним характером в діапазоні від 7500об/хв. Порівнюючи із еталонною CB400sf можу сказати впевнено - тяга на низах набагато краща, розгін до 100км/год такий же 5с, а в обслуговуванні дешевше.
Їздив кілька разів на зльоти - приблизно по 400км в одну сторону, жодного разу не підводив.
Дуже радує розхід - якщо їхати одному при швидкості 90-100км то вкладався в 3,8л на 100км. В середньому 4л трасовий режим та 5-5,5 місто з різкими розгонами що для 500куб.см є дуже хорошим показником.
Запчастини та розхідники реально Дешеві. Для прикладу в порівнянні із CB400 - свічки на Каву 70-100грн/шт і потрібно 2шт та 280-300грн/шт на Хонду де потрібно 4шт.
Посадка - ну це ж спорт-турист - щось середнє між спортивною та класичною, комфортна як для водія так і для пасажира.
Дизайн - середина 90х, хоча якщо рестайл то ще не архаїчний.
Із мінусів можу відзначити нижній пластик «плуг» який часто обривають на наших дорогах, а також велика кількість убитих екземплярів.
Тому майбутнім власникам треба дивитись як і на будь-який мот таких років - щоб був не убитий. Краще вибирати GPZ версії після рестайлінгу, не «задушену» та з двома гальмівними дисками спереду. І при нормальному обслуговуванні та експлуатації буде такий мотик радувати вас довгі роки.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Kawasaki VN 1996

Kawasaki VN 1996

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

75 тыс.км 5.5 л / 100 км Путешествия

Надійний, невибагливий, досить комфортний, універсальний. За 3 роки володіння кардинальних недоліків помічено не було.
Дуже щільно сидить пасажир - відчуваєш його кожним сантиметром спини. З одного боку це добре, особливо в далекій дорозі - розумієш заснула, чи ні. Потужності вистачає, динаміки розгону теж. Бак всього 16 літрів, тому маршрут потрібно планувати, щоб раз на 200-250 км була можливість заправитись. Спокійно себе почуває на швидкостях до 160, хоча може більше. У мене крейсерська швидкість по трасі 120-140 - вважаю це найкомфортнішим режимом для цього мота, коли і відчуття контакту з дорогою, і витрата палива адекватні. Рулиться дуже добре, в місті їздити комфортно навіть в міжрядді. Досить високий кліренс. Немає АБС. За час володіння лише позитивні враження.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    3
Kawasaki Versys 650 2009

Kawasaki Versys 650 2009

динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость, цена

дизайн кузова, шумоизоляция

Путешествия

Отличный мотоцикл. Больше добавить нечего.едет бодро, комфортно. Регулируемая подвеска. Все супер. Расход 5-7 л. Для дальних поездок удобный.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Kawasaki Ninja 1998

Kawasaki Ninja 1998

дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

45 тыс.км 6 л / 100 км Путешествия

Очень бодрый мотоцикл, легко управляемый, удобная посадка не дорогой в обслуживании!

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы по типу транспорта

Хотите купить Кавасаки и сомневаетесь в правильности выбора комплектации или модификации? Читайте отзывы о Kawasaki от владельцев, на личном опыте которых разобраны плюсы и минусы авто, проблемы в эксплуатации и обслуживании. В каталоге автоотзывов на AUTO.RIA собрано более 159 отзывов о Кавасаки любых годов, комплектаций и модификаций, которые предназначены помочь Вам с правильным выбором машины.