//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Як перевірити юридичну чистоту авто?

Рус Укр
4.5 5 143

Kawasaki 143 отзыва о Kawasaki

Фильтр
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Kawasaki GPZ 1996

Kawasaki GPZ 1996

динамика, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

дорожный просвет

Вперше пишу відгук тому прошу не судити строго. Дану модель мотоцикла купив вдруге, а це все таки щось означає. GPZ500/ER5 прямий конкурент CB500/CB500S. Але від Хонди він дешевше, при таких же характеристиках та як не дивно такому ж моторесурсі. При нормальному осбслуговуванні дані мотори виїжджають далеко за 100тис без капремонту. Всім відомо про проблеми з коробкою на Кавасакі та вибивання 2ї передачі але це стосується моделей ZZR. У GPZ500S немає такої «болячки». Мотоцикл ідеально підходить як перший повноцінний кубатура й мот. Це не YBR125 з якого зазвичай швидко виростають, не супер спорт але і скучати з ним не будете. Покладистий, з рівномірною тягою на низах та спортивним характером в діапазоні від 7500об/хв. Порівнюючи із еталонною CB400sf можу сказати впевнено - тяга на низах набагато краща, розгін до 100км/год такий же 5с, а в обслуговуванні дешевше.
Їздив кілька разів на зльоти - приблизно по 400км в одну сторону, жодного разу не підводив.
Дуже радує розхід - якщо їхати одному при швидкості 90-100км то вкладався в 3,8л на 100км. В середньому 4л трасовий режим та 5-5,5 місто з різкими розгонами що для 500куб.см є дуже хорошим показником.
Запчастини та розхідники реально Дешеві. Для прикладу в порівнянні із CB400 - свічки на Каву 70-100грн/шт і потрібно 2шт та 280-300грн/шт на Хонду де потрібно 4шт.
Посадка - ну це ж спорт-турист - щось середнє між спортивною та класичною, комфортна як для водія так і для пасажира.
Дизайн - середина 90х, хоча якщо рестайл то ще не архаїчний.
Із мінусів можу відзначити нижній пластик «плуг» який часто обривають на наших дорогах, а також велика кількість убитих екземплярів.
Тому майбутнім власникам треба дивитись як і на будь-який мот таких років - щоб був не убитий. Краще вибирати GPZ версії після рестайлінгу, не «задушену» та з двома гальмівними дисками спереду. І при нормальному обслуговуванні та експлуатації буде такий мотик радувати вас довгі роки.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Kawasaki VN 1996

Kawasaki VN 1996

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

75 тыс.км 5.5 л / 100 км Путешествия

Надійний, невибагливий, досить комфортний, універсальний. За 3 роки володіння кардинальних недоліків помічено не було.
Дуже щільно сидить пасажир - відчуваєш його кожним сантиметром спини. З одного боку це добре, особливо в далекій дорозі - розумієш заснула, чи ні. Потужності вистачає, динаміки розгону теж. Бак всього 16 літрів, тому маршрут потрібно планувати, щоб раз на 200-250 км була можливість заправитись. Спокійно себе почуває на швидкостях до 160, хоча може більше. У мене крейсерська швидкість по трасі 120-140 - вважаю це найкомфортнішим режимом для цього мота, коли і відчуття контакту з дорогою, і витрата палива адекватні. Рулиться дуже добре, в місті їздити комфортно навіть в міжрядді. Досить високий кліренс. Немає АБС. За час володіння лише позитивні враження.

  • Отзыв был полезен?

Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    3
Kawasaki Versys 650 2009

Kawasaki Versys 650 2009

динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость, цена

дизайн кузова, шумоизоляция

Путешествия

Отличный мотоцикл. Больше добавить нечего.едет бодро, комфортно. Регулируемая подвеска. Все супер. Расход 5-7 л. Для дальних поездок удобный.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Kawasaki Ninja 1998

Kawasaki Ninja 1998

дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

45 тыс.км 6 л / 100 км Путешествия

Очень бодрый мотоцикл, легко управляемый, удобная посадка не дорогой в обслуживании!

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.6
  • Хорошо
    3.6
  • Управление
    3
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    3
  • Цена
    5
  • Дизайн
    3
Kawasaki VN 800 2003

Kawasaki VN 800 2003

дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, цена

объем багажника, простор салона, тормоза

6 тыс.км Поездки в городе

Огонь. мопед ! На свои деньги очень достойный мотык . Возможно кого - то цепь будет напрягать.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Kawasaki VN 900 2008

Kawasaki VN 900 2008

динамика, простор салона, расход топлива, управляемость, цена

14 тыс.км 6 л / 100 км Путешествия

Возможно один из лучших вариантов байка для начинающих, в управлении реальная легкость как на велосипеде. В первый сезон накатано около 10 тыс. по трассе. Со стеклом и кофрами крейсер 160 км/ч по нормальной дороге. Достаточно мягок на неровностях, но проехав 300-500 км размять точку сидения не помешает. Также легок в лавировании на площадке- фигуры рисовать достаточно легко научиться. По динамике вполне веселый- для новичков - с головой его хватит.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    3
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Kawasaki EX 250 2009

Kawasaki EX 250 2009

расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

14 тыс.км 5 л / 100 км Поездки в городе

МОТО для новачків. Надійний, стильний, послушний, економний. Розганяється добре. За два сезони проблем з ним зовсім не було. Тільки міняв розхідники.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.2
Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R 2016

динамика, коробка передач, тормоза, управляемость, шумоизоляция

дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена

12 тыс.км 10 л / 100 км Поездки в городе

Не покупайте модели 2016-2017. Очень много болячек. Проблемные места это прошивка которая сочетает при замене выхлопа , воздушного фильтра, свечей. Проблема со стартером. Шансы 50х50 что не отклеятся заводские магниты в колбе и их не перемолотит. На поднодках после года начинается люфт, так же начинает люфтить квик, 50х50 что долго проживёт топливный насос. В остальном моток не плохой. В моделях 2018 и выше все болячки исправлены. Версия RR и SE идеальные, к ним никаких вопросов

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    3
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Kawasaki Ninja 250R 2009

Kawasaki Ninja 250R 2009

дизайн кузова, динамика, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость

18 тыс.км 4 л / 100 км Поездки в городе

Мотоциклом цілком задоволений, в догляді ніяких проблем не було, поломок теж. В якості, першого мотоцикла, дуже хороший варіант, як на свою кубатуру дуже бодрий апарат.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    3
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    3
  • Дизайн
    5
Kawasaki W 2011

Kawasaki W 2011

качество сборки

Первый владелец 7 тыс.км 5 л / 100 км Поездки в городе

Мотоцикл не для всех. Нужно быть гурманом. Лично для меня хотелось бы более удобную посадку. В модели 2019 года уже другой руль, скорее всего лучше. Проставки в руль изменили рулежку, но всё равно на дальняк я на нем не поеду. Купил Ебр. Не смейтесь, но он комфортнее. Мне не нужно с ним бороться. А на скорость мне пофиг. Очень короткая 1 передача. Купил в 2020 хонду Шедоу рс. Однозначно рулежка лучше, но он жестче. По ямам капец как хреново едет. Если вам нужен мот на каждый день - купите ендуро. Я бы так и сделал. Красота у кавы 5. Но дальше уже на любителя

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Kawasaki Vulcan 900 2010

Kawasaki Vulcan 900 2010

динамика, расход топлива, управляемость

21 тыс.км 5 л / 100 км Поездки в городе

Чудовий мот, легко рулиться, стоковий вихлоп досить приємний. За час володіння не підводив, з обслуговування тільки заміна мастила та фільтрів. Підійде для новачків, керувати досить легко, тяга з низів також норм і на обгін теж вистачає.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Kawasaki Teryx 2016

Kawasaki Teryx 2016

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

Путешествия

Якість супер пропозиція супер ціна в два рази менша за вартість нового , 500 км пробігу

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Kawasaki ZXR 1993

Kawasaki ZXR 1993

динамика, качество сборки, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость

23 тыс.км 5 л / 100 км Поездки в городе

Kawasaki Ninja ZXR 250 1993 р.в. Мотоцикл для новачків і не тільки . 4 циліндра 45 кінських сил . Звук з прямотоком просто бомба . При крутінні двигуна до 14 тис. , або до відсічки по звуку нагадує розгін боліда формули 1. Мотоцикл жосткуватий, все таки чистий спорт. Дуже привертає до себе увагу перехожих , неодноразово просили сфотографуватись поряд . Багато хто путає з велико кубатурними , більш запитань було чи це 1000 чи 600 кубів ? Розхід при віджиганню в межах 5 л., при спокійній їзді до 3л. Але повірте мотоцикл спонукає до швидкої їзди . Так це невелико кубатурний байк, але багато помилок прощає , особливо новачкам. Особистий рекорд швидкості 180 км на год на 5 передачі хоча відчутно що розганяється дальше та є ще 6-та передача. Добре підходить для новачків щоб зрозуміти що таке спорт та привикнути до мотоцикла, а також їзди по невеликому містечку саме те. Розгін жвавий , хоча байк потрібно крутити, оскільки більший крутний момент отримуєш більше 6 тис. об. Бак на 18 літрів. Шкода що 4-ох циліндрові малокубатурні спортбаки більше не випускають. Та і ці моделі в основному продавались на внутрішньому ринку Японії.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Kawasaki Versys 650 2009

Kawasaki Versys 650 2009

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость, цена

шумоизоляция

36 тыс.км 6 л / 100 км Поездки в городе

Понравился мотоцикл, даже очень! Регулируемая подвеска, как преднатяг пружины так и демпфирование. Двигатель очень приемистый, тяговитый с низов, удобная посадка, правда с родным ветровиком мало ветрозащиты.
Расход от 5 до 8 л был. По ремонту только расходники. До этого был у меня yamaha fz6 n, но версус приятнее и не такой дерганый.
Минус его в том, что на первой очень легко встаёт на заднее, особенно если с пассажиром. И пластик, в некоторых местах дребезг есть. А так отличный, выносливый мотоцикл.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    3
  • Дизайн
    5
Kawasaki GTR 1400 2007

Kawasaki GTR 1400 2007

дизайн кузова, динамика, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость

Семья

Мотоцикл заслуживает внимания... Объём двигателя взрывает как на низах так и на высоких оборотах. Мягкий, маневренный на трасе просто классс... Кофры вмещают в себя все что угодно. Единственный минус нету задней передачи, тяжеловато толкать на зад. Но это мелочи

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    3
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Kawasaki Versys 650 2008

Kawasaki Versys 650 2008

управляемость

дорожный просвет, объем багажника, простор салона, шумоизоляция

60 тыс.км 5 л / 100 км

Как и говорят во многих обзорах - кавасаки хотели сделать что-то универсальное. Отчасти у них это получилось, если на него найти более-менее шипастую резину, то по бездору он заедет дальше чем его конкурент - вштром. Причиной тому является короткая база и довольно неплохой клиренс. На дороге он себя отлично чувствует, как «турында», но очень сбитая и собраная. «Высоко сижу - далеко гляжу» - эта фраза ему подходит как и любому хорошему туреру. Очень стабилен на высоких скоростях. Думаю причиной тому является перевертыш спереди и почти горизонтальный аморт сзади. Но этот же «стильный» задний аморт может вам надавать по сраке, если вы едите не по асфальту и не по грунтовке, а по разбитой дороге. Тут понимаешь, что от эндуро тут кое чего не хватает - прогрессии заднего маятника. Но опять таки, тем же обусловлена отличная управляемость на дороге. Если вам нужен мотоцикл только для путешествий, берите штром, если только для города, берите стрит. Но если вы, как и я - постоянно разрываетесь между тремя измерениями - трасса/город/легкое бездорожье, то будьте уверенны, что Версис сможет разбавить ваши будни

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Kawasaki VN 1996

Kawasaki VN 1996

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость

76 тыс.км 5.5 л / 100 км Поездки в городе

Відмінний універсальний мотоцикл. Надійний, невибагливий, потужний. Чудово рулиться, прекрасно почуває себе як в місті, так і на трасі, та на легкому бездоріжжі. В інтернеті стільки інформації про цю модель, що важко ще щось додати. Може їхати швидко як для чопера, що ніяк не відображається на комфорті. За час їзди на цьому моті мінусів не побачив, хіба що маленьке місце для нажопниці-сидить як одне ціле з пілотом, дуже щільно. Але для мене це більше плюс.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
Kawasaki Ninja 1200 ZX-12R 2005

Kawasaki Ninja 1200 ZX-12R 2005

объем багажника

24 тыс.км Путешествия

Все супер отличная техника,из нюансов тяжёлый,тормоза без армировки ватные

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    3
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Kawasaki ZX 9R 2002

Kawasaki ZX 9R 2002

качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания

50 тыс.км 7 л / 100 км Путешествия

Брал для покатушек. Удивил расход, при активном движении с резкими разгонами и движении 160-190 км час -7литров 95 -го. Для 900 кубового двигателя не много. Некоторые 600-и в таком режиме больше берут. Тяга паровозная, в повороты сам просится закладывать - в управление как велосипед. В карбюраторе стоит дино-джет, максималка за 300. В ночное время прекрасное освещение дороги, все таки две фары в ближнем и дальнем свете , как на авто.
По надежности и цене обслуживания - как все японци, надежен и не дорогой. но больше от хозяина зависит, как эксплуатируется агрегат.
Надо учитывать, что все таки он делался как спорт. Соответственно жестковат, на плохой дороге приходится кланяться каждой ямке , плюс посадка полу-лежа. Ветер с горбатым стеклом на любой скорости не мешает, но руки и ноги затекают быстро.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Kawasaki EX 300 2014

Kawasaki EX 300 2014

дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция

динамика, качество сборки, объем багажника, тормоза, управляемость

17 тыс.км 4.5 л / 100 км Путешествия

Несмотря на маленький объем очень неплохая динамика езды. Максималка 170 . Лёгкий в управлении для повседневной езды расход посадка супер. Владею одновременно ещо Хорнет 600 кава мне нравится больше.

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы по типу транспорта

Хотите купить Кавасаки и сомневаетесь в правильности выбора комплектации или модификации? Читайте отзывы о Kawasaki от владельцев, на личном опыте которых разобраны плюсы и минусы авто, проблемы в эксплуатации и обслуживании. В каталоге автоотзывов на AUTO.RIA собрано более 143 отзыва о Кавасаки любых годов, комплектаций и модификаций, которые предназначены помочь Вам с правильным выбором машины.