Данный мотоцикл безнадежно устарел и морально и физически, так как производился в далеких восьмидесятых прошлого тысячелетия и найти данный экземпляр в первозданном виде не представляется возможным, то оценивать будем то что можно найти б/у. Из плюсов:сама буква "К" предполагает наличие коляски, что есть очень даже неплохо для сельского жителя, семьи из трех человек, поездки на рыбалку и прочих путешествий. Еще можно отметить наличие, доступность и дешевизну запчастей. Из минусов:расход топлива с коляской составляет около 7 литров 80-92 бензина( на сотню), по пересеченной местности двигатель сильно греется, особенно если он нагружен. Весьма посредственные тормоза и подвески, как и впрочем у всей советской техники сделанной в те годы. Иж Юпитер 4 лучше рекомендовать для езды без коляски, так как он был самым скоростным из всей серии Иж.
Большая грузоподъемность Не большой вес Мощный малооборотистый двигатель Надёжность
Очень хрупкая коробка передач, быстро приходит в негодность!
Хороший советский мотоцикл, очень мне нравится, скажу больше, я владел этим мотоциклом, и могу многое рассказать.Мощный, с малооборотистым двигателем, что хорошо для плохой дороги, не большой расход топлива, 4-5 литров, мне очень понравился этот мотоцикл, скромненькая советская облицовка, мощный 350-ти кубковый двигатель, с воздушным охлаждением, и 4-х ступенчатой коробкой передач! Хорошо везёт в гору, огромная грузоподъемность, для своего веса, везёт, если с коляской, то человек 7-мь можно посадить, вообщем, этот мотоцикл найдет себе работу в сельском хозяйстве! На него куча запчастей, так как он был популярен во времена СССР, да и сейчас ИЖ- гордое воспоминание о союзе!!!
дизайн кузова, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, цена
Первый владелец Семья
Був куплений батьком новим, простий надійний апарат якщо доглядати. Користувались бережно тому дожив, то тепер без проблем. Але в цей час, не конкурент китайський мототехніці. Нічого поганого сказати не можу, на ньому пройшло дитинство і багатьох, хто родився в 80-90-ті.
