12 отзывов о автобусах

ДВС с большим ресурсом миллионник, доступный в ремонте не дорогой по запчастям. Большой плюс в коробке передач: не прихотливая, на кулисе, лёгкая в ремонте, а также в запчастях, зимой нет ни каких замерзаний.

Мерседес вартий уваги. Надійний, простий.Запчастини доступні, не дорогі.При належному користуванні, надійний авто.

Отличный бус, для выездов семьёй/друзьями в лес, достопримечательности, рыбалку да куда угодно, отличная живучесть максимальная проходимость и полная надёжность вот главное что отличает мерседесовский ТДИ от остальных автобусов, главный недостаток это вечно гниющий кузов, который нужно варить постоянно.

Автомобиль для работы, брал с пробегом около 300 000 км, в 6 летнем возрасте. Мотали спидометр или нет, точно не знаю, состояние на момент покупки отличное, без проблем и подводных камней. Салон пассажирский на 18 мест, сидения Neoplan, кпп-типтроник, удобно, пока не начинает давать сбой. Отъездил 10 лет, на 2 500 000 км поменял двигатель, до этого момента без проблем, перед этим кпп, поставил механику, ну а так в общем всё как у всех, резина, колодки, стойки и т.д.Запчасти не из дешёвых, ремонт и обслуживание тоже, специалистов хороших ещё поискать надо. Вывод :дорого, быстро, комфортно, но и платить за это тоже нужно.

Свіжопригнаний
Сподобався коробка автомат
Недоліки кузов

Масло , фільтра

Отличный трактор! Надежный как танк комфортный как легковой автомобиль. Ездить не переездить. Боится рукожопов, экономных и сырости.

Всё в приделах разумного.Хотелось бы немного дешевле ТО,а так всё устраивает.Скажу одно 312 Спринтер,это сила.

Ненадежный мотор. Шикарная ходовая. Отличный кузов. Недорогой мотор в замене.

ТАНК! НІКОЛИ НЕ ПІДВОДИВ.Обслуговування практично безкоштовно.Була одна біда,передні супорта Brembo,ремкомплект підходить тільки з S- класу.

Автомобиль бомба,простой в обслуживании никакой лишней электроники,советую

Авто в хорошем состоянии. Сел поехал, без нареканий. Все родное. Расход минимальный

Мерседес - і цим усе сказано, машинка була у мене 4 роки з яким пробігом дісталась мені навіть уявлення не мав, але й сам наїздив більше 400тис. км. Автомобіль неймовірно живучий за час експлуатації що тільки не траплялось, в будь якій ситуації довезе додому. По запчастинах дешевше Лади, на трасі розхід менше ніж у ланоса, саме ці фактори і живучість мікроавтобуса і являються завищеною ціною у продавців, як кажуть ціна якість. В порівняння за більш менш живий 410 в таку ж ціну можна знайти на АВТОРІА набагато свіжіший Форд транзит, пежо фіат сітроен чи рено але усі вони незможуть перевести вам 5 тонн вантажу на підсилених ресорах від ГАЗ 51, хрестовинами в кардані від 412 Москвича і ступічними совдеповскими підшипниками купленими на найближчому ринку...