- Керування5
- Надійність5
- Комфорт5
- Ціна5
- Дизайн4
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
об`єм багажника, простір салону, витрати палива
Борт | Кузов |
Бензин | Двигун |
Повний | Привід |
Більше 5 років | Водійський стаж |
3-5 років | Час володіння |
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
об`єм багажника, простір салону, витрати палива
Значение мгновенного расхода топлива у Профи на приборной панели не высвечивается, по косвенным и приблизительным подсчетам на трассе с пустым кузовом получается около 14 литров на сто км. Это с хорошим спойлером на крыше моей кабины. Вполне себе сопоставимо с другими малотоннажными. Так что насчет газа я не жалею, а вот блокировку дифференциала заднего моста надо было сразу прикупать. Как где в грязь с пустым кузовом попадаю, если остановился, то все. Одно колесо проскальзывает, другое мертво стоит. Хорошо если кто дернет, а то приходится электролебедку расчехлять и за столб или какое-нибудь дерево цепляться что бы вытянуться. Или цепь на это колесо прикрутить, но это дело сильно грязное. Самое лучшее - посмотреть как это место кто-то проезжает и по его следам с разгона без остановок проскочить. А так советую сразу покупать блокировку, не пожалеете.