99 відгуків про вантажівки

Авто в хорошем состоянии, продаю из-за ненадобности. Готов к проверкам.

Хорошая машина. За моих 500тыс,кроме расходников ничего не менял. Сцеплепление, маховик крестовины и подвесные ещё родные.
После была замена мотора, г. у руля, рейку рулевую делал. Отличный авто.
После 2006г уже Спринтера не те, там и моторы не ходят, и крестовины, и кузов гниёт и т. д. Вообщем ТАЧКА-СУПЕР!!!

Отличный транспорт для перевозки грузов, очень тяговитый и надежный мотор,

Машина классная. Ничего общего с Рено Канго. Мерседес и в Африке Мерседес.

Все понравилось, очень надёжный автомобиль. Цена тех.обслуживания высокая, но это стоит того

Отличный надежный экономичный автомобиль. Настоящая рабочая лошадка, нет проблем с обслуживанием и ремонтом. Рекомендую.

В загальному задоволений залишивсь авто, мотор, розхід палива супер, взагалі не мав проблем. По кузову не рено, опель звісно, лізе добряче, жорский на ямах можна сказати дубовий, але надійний.

Для работы очень хороший вариант,не дорогой и простой в использовании.

Автомобіль идиален просто бомба клас владно авто полтора года ездил на авто в германю и нечого не случилось дизайн гарний бомба вто спокійно 150км йде

Авто очень надёжный. Если аккуратно эксплуатировать не убиваемый транспорт.

Надійний автомобіль. Мільйон пробігу без жодної суттєвої поломки. Запчастини не дешеві але вони того варті

Для работы просто бомба. Двигатель, коробка , мост всё надёжное. Главное следить не экономить на масле. Запчастей - море. Причем даже Китай ходит нормально.

Добрый день, что могу сказать Авто очень удобное , комфортное, но съел он у меня за 3 года владения около 4-5 тыс.$ при этом ничего страшного с ним не происходило самое дорого это ремонт форсунок вышел около 15000 гр. , а так все по мелочам расходники Рессоры помпы ролики стойки и т д ., ни движок ни турбина ни мост не волновали . Перед этим был такой же однотурбинный вообще прелесть , за дво года не ломался практически вообще , а перед этим спринтер 2000 г. То вообще намного выносливее Авто и дешевле в обслуживании да и как то запчасти на нем ходят долговечней . Тут покупаю самое дорогое норда оригинал, и все равно пробег в год у меня 40-50 тыс. А Помпа с роликами меняешься меняешься два раза за год стойки раз в год у меня макси База , на коротких реже. Короче конь классный красивый удобный но Дорогой.

Отличнй , выносливый комфортный автомобиль , особенно как для коммерческих поездок !

Надежний автомобиль хороша подвеска движок без проблемних реф новий резина грузова

Хороший автомобиль для работы, надёжный и не прихотливый. Нормальный расход топлива 12 л/100км.

Купил мерседес год назад на авто рынке, 2015 года выпуска, цена была не самая низкая в этом сегменте, но и не скажу что прям задана до небес. На момент покупки машина прошла в районе 130 тыс.км, для мерсовских движков это не расстояние. Так вот, я ошибался, оказывается о хваленых миллионниках можно забыть, максимум 200 тыс. Они теперь ходят, а дальше капиталка. Как раз на неё я и попал, перебора стоила около 50 тыс, плюс масло и все фильтра ещё. Следом за двигателем заменил сцепление, эбу и правый передний привод в сборе в магазинах только оригинал, заменителя нет, если только с разборки. В машину уже неплохо так вложил я и, чувствую, вложусь ещё, дорогое удовольствие эти немецкие машины.

Mercedes-Benz Sprinter 2016, пробег 140 тыс км, мотор 2.9, рабочий авто, используется в грузоперевозках. Динамикой и управляемостью нравиться, в городе спокойно можно держаться в потоке. Подвеска короткоходная, на нормальной дороге ехать комфортно, на ухабах уже не очень, неровности не отрабатывает, сильно ударяют амортизаторы по кузову. Мотор с низов подрывной, со сцепления тронешься спокойно, чтобы на нем заглохнуть надо еще постараться. Не нравиться что после первого года использования уже растрескались многие резинки, пыльники, шланги. По днищу много ржавчины, антикор толком не держится, слезает от малейшей царапины, по кузову много точек с ржавчиной, после мойки не заметно но через день снова появляется. Основные проблемы с ним по топливной и подвеске, подвеска нормально не отрабатывает неровности, а топливная постоянно забивается и не дает мотору нормально работать.

Считаю что за бренд переплачивать нет никакого смысла тем более что собирается он на одном заводе с газелью. Покупая эту машину я ждал от неё надежности и качества, а по факту получил только шильдик мерседес. После первых 15 тысяч у меня потёк гидрач дальше посыпались шрусы и так далее движок на 95 лошадей маловат, ну и турбина поначалу работала исправно и сил заметно прибавляла, но после 25 тысяч начались с ней проблемы сначала отремонтировали по гарантии хватило на месяц потом пришлось менять, в итого отказался от гарантии на машину из-за цены на обслуживание.

Мерседес оказался на удивление ломучим, я ожидал от машины с такой историей более высокой надежности. ЗА три года владения успел заменить подвесной, и крестовину кардана перебрать переднюю подвеску, заменить одну рессору (лопнула в дороге, хотя перегруза не было), прочистил дроссель ну и по мелочи, ТО со всеми вытекающими + частичная покраска кузова (после второй зимы начали проявляться рыжики). До мерседеса у меня был фольксваген транспортер, с ним таких проблем не было, только ТО и все, а я думал что мерс будет еще надежней, ошибочка вышла. Сейчас машина стоит на продаже, буду опять фолькс брать, мерс уже не тот, что был раньше.