8 відгуків про ИЖ 1992 року

Всем привет! Хочу рассказать всем о моем первом в жизни мотоцикле Иж Юпитер 6 модели. Мои самые лучшие впечатления в голове остаются и останутся навсегда об этом крутом русском мотоцикле! Не знаю сколько он стоил в то время но видимо был не дешевым. Но мне он достался подарком от родного Дяди. Мой дядька на тот момент уже его немного модифицировал как и в лучшую сторону так и в не очень. На нем он тогда задрал сидюшку и он смотрелся как спортивный байк) еще когда кто то садился сзади постоянно скатывался к тебе но это только плюсом так легче было управлять чувствовал на нем с кем то как будто один! Двигатель был бесподобен просто зверь мало было по городу таких точнее я бы сказал еденицы! Из минусов иногда слетала ножка переключения передач так как зубчики уже были стерты. Приходилось подкладывать олово и аккуратно забивать ее туда молоточком, хотелось приварить ее холодной сваркой но нельзя так как потом не подлезешь в систему зажигания! Полностью в те юные года я сам вырвал все провода и заново переделал всю проводку от начала и до конца! Как сейчас помню в переднюю фару ставил лампочку синего цвета! Ночью смотрелся очень дерзко! Как то однажды неудачно вошел на нем в поворот на скорости примерно 30 км/ч была щебенка занесло, отлично в этот момент спасли дуги немного раздробил калено все остальное было целое! Также был случай когда на заднем колесе лопнул а затем на ходу раздробился кожух который прячет цепь натяжения! скорость была не велика поэтому мне повезло и я смог его удержать когда обломок кожуха попал между звездочкой и цепью. Чуть не забыл при его приобретении на нем стояла звезда скорости на 16 я тут же переставил на 21 советую всем измениться только набор скорости с места зато сколько появлятся новых преимуществ это способность развить более высокую скорость увеличивается также мощность тяги! В результате я стал взрослее и нужно было денег, продал его парням моложе меня за нормальные деньги в то время! Теперь он только в хороших воспоминаниях у меня!

Автомобиль хорошо подходит для перевозки различных грузов, для этого у него есть большая будка, и хороший всем известный мотор уфимского моторного завода. Автомобиль имеет не плохую грузоподъемность, хорошую динамику, и вполне приличную проходимость. Теперь рассмотрим автомобиль более детально и выделим его плюсы и минусы. Плюсы:Большая будка, задняя ресорная подвеска которая позволяет загрузить автомобиль под завязку, "бодрый двигатель". Минусы:так же как и у москвича 2140 и 412 очень слабая коробка передач. При снятой будке и пустом кузове автомобиль всегда хочет уйти в занос при повороте. А так для бизнеса вполне хороший автомобиль за свои деньги.

Иж юпитер 4 отлично сделан двигатель. Он по оборотам лучше чем юпитер 5. Ставил бзс это очень крутая вещь легкий пуск двигателя, свечи служат дольше, расход убавился, мощней реагирует газ. В целом мото не плохой только вот запчасти dcq` сложней и сложней достать. Скорость набирает превосходно, на месте буксует до третей передачи с нормальным двигателем. Можно сделать ремонт поршневых колец и замена поршней, тогда сразу тяга на много улучшиться. Расход у мото где то 5-6 литров на сотню. Можно применять бензин марки 92 95 98 разведённый с маслом. на чистом тоже едет но опасно можно сплавить и сварить мотор. Я даже на дизельном топливе ездил.

Итак, начну... Хотя тут и сказать можно многое, я напишу своими словам. Иж Планета 5 - мотоцикл, выпускавшийся еще в СССР. Но в наши дни он остался популярным среди деревенских парней. Планета отличается от своего брата "Юпитера": -- уверено "прет" на низких оборотах, -- расход топлива меньше, -- лучше проходимость, -- масса легче, значит проще управляемость, -- меньше \'\'поломок\'\' Но этот мотоцикл отличается худшей скоростью от Юпитера. Не буду писать характеристики это мотоцикла: габариты, расходы, массу;их вы и без меня найдете. Тут напишу только свое мнение: -- регулярно на нем выезжаю, -- моя подруга на нем ездит и балдеет от него. Прежде чем садиться на двухколесные иномарки, советую покататься годик на этом чуде советского автопрома . есть вопросы - спрашивайте...

У меня два таких автомобиля-один на ходу ,а второй требуется покраска и с двигателем еще не ясно.В общем автомобиль прост в обслуживании-подходит почти все от отечественных и не только.Можно тюнинговать-сейчас с этим проблем нет.Выносливость для наших дорог самая что нинаесть.Одна беда-это передний мост-быстро выходят из строя сайленблоки и наконечники рулевых тяг.Правда я использовал вместо штатных резинок-прозрачный шланг с вакуумной электродойки.Шланг опускаешь в кипяток и через минуту натягиваншь на палец,лишнее отрезаем и после охлаждения запрессовываем в рулевую тягу.Этот способ я использовал раньше=лет 8 назад-у меня был 2140.Ходит дольше.К бензину неприхотлив,при правильной регулировке расход около 7-8 литров.А что самое приятное-на такие машины гаишники даже не смотрят-что с нас взять?!

Хороший мотоцикл для любых дорог, можно гонять везде и по бездорожью и по асфальту. Практически не убиваем, ездит на любом бензине. Очень хорошо разгоняется на прямых, великолепные тормоза, если конечно немного отрегулировать. Низкая себестоимость. Запчасти можно найти в любом мотомагазине. Если мотоцикл с каляской, то можно и грузы возить. Главное не перегружать, он же тоже не "железный". А так спокойно троих везёт, даже не ощущается. Правда немного сильно трясёт на кочках, но это можно перетерпеть. А если поменять цилиндр, коробку передач, колен вал, то вообще не мотоцикл, а чудо. На прямой может дать фору любой иномарке. В общем советую брать новичкам, да и опытным мотоциклистам подойдёт

Мой мотоцикл планета-5 надёжный и не прихотливый в эксплуатации. Очень выручает по хозяйству. Экономичный тратит на 10 километров всего 2 литра бензина. У него был один минус. Это аккумулятор. Который в зимнее время всегда садился. Но я эту проблему устранил. Я поставил на него зажигание от мотоцикла Восход. И перебрал всю проводку.Ведь у него номинальное напряжение 6 вольт. Теперь зимой и летом заводится с полуоборота. Что и вам советую. Благо сейчас выпустили крепления под электронную катушку зажигания.

Машинка просто суперская.Если кто увидет в городе и захочет потягаться ,сразу говорю-если нет под капотом кабылок эдак 350-400 смысла нет.Внешне машинка не очень,а вот внутри (под капотиком ,да и под поликом салона)много интересных железячек крутится.Правда в 2008 году её сложно будет увидеть т.к. она на ремонте.