Розмитнення зі зниженим акцизом пропонують продовжити ще на 3 місяці
Всього 12 днів залишається до закінчення терміну дії зниженого наполовину акцизу на імпорт легкових автомобілів. А зараз, як свідчить статистика, розмитнення тільки набрало необхідні темпи, однак з усієї кількості «євроблях» українські номери отримали трохи більше 80 тисяч. Тобто, ще сотні тисяч могли б «легалізуватися», однак повні ставки акцизу навряд чи будуть стимулювати їхніх власників займати чергу на розмитнення.
Щоб створити умови для тих власників авто на іноземній реєстрації, що «трішки спізнюються», був зареєстрований законопроект, мета якого продовжити термін дії зниженого акцизу ще на 3 місяці – до 24 травня.
Крім цієї ініціативи, з'явилася ще одна, яка в теорії створює «солодкі умови» тим же «євробляхам» і встановлює розмір розмитнення в 10%. Але детально вивчивши документи, ми з'ясували, що шансів у цієї ініціативи стати законом вкрай мало.
Читати більше...
Імпортні авто з пробігом «з'їли» 91% українського ринку. Що купували в січні?
Строки, встановлені для «легалізації» авто на іноземній реєстрації і тимчасово знижені ставки акцизу на вживані автомобілі, призвели до більш ніж помітної активізації первинних реєстрацій вживаних легкових авто. Їхня частка на ринку в січні склала 91%. Серед моделей, які були найбільш популярними, VW Passat, VW Golf, Skoda Octavia.
Читати більше...
Чому гібридне авто можуть розмитнити як «просто бензинове»
Розмір акцизу для гібридних автомобілів встановлюється у вигляді фіксованої ставки 100 євро, повідомили законодавці після прийняття відповідних документів. Але автомобілістам, які скористалися цією інформацією, довелося сплачувати податки за гібридні авто як за звичайні бензинові.
Ми звернулися за роз'ясненнями до ДФС, і в результаті отримали відповідь: те, що виробники називають «гібридами», згідно з діючими в Україні нормами митниці відносять до звичайних авто з двигуном внутрішнього згоряння. А з акцизом в 100 євро, фактично, можна розмитнити лише одну модель, і ту зняту з виробництва – BMW i3 Rex. Не гібрид на думку виробника, але «електромобілі-інші» згідно з товарним класифікатором.
Читати більше...
Оновлений Passat став «розумніший» і екологічніший
Відрізнити побіжним поглядом рестайлінгову версію «Пасату» від попередньої буде непросто: візуальна різниця ледь помітна. Головні зміни відбулися всередині автомобіля. Нова «віртуальна» панель приладів і мультимедійний комплекс, круїз-контроль з функціями «автопілота», пакувальний асистент і буксирувальний помічник. Також виробник оприлюднив список доступних двигунів: покупці зможуть вибирати з трьох бензинових і чотирьох дизельних версій, плюс один варіант з гібридною силовою установкою. А ще ця генерація «Пасату» стане останньою «істинно-німецькою». З 2023 року збірку моделі перенесуть в Чехію.
Читати більше...
Автомобіль тижня: KIA Proceed
У Європі вже почалися продажі цього універсалу, зі стартовою ціною від 27 690 євро. Це приблизно на 5 тисяч більше, ніж просять у салонах KIA за Ceed з кузовом хетчбек, з аналогічним 140-сильним мотором. Чим же намагаються зацікавити європейських покупців автомобіля з чималим цінником корейські автовиробники?
Для вирішення цього завдання вони залучили німців: дизайнера, який раніше малював для «Фольксвагена» та «Ауді», й інженера, котрий 30 років налаштовував підвіски автомобілів BMW, в тому числі й на спортивному підрозділі BMW M. Що ж, залишається почекати кілька місяців, щоб побачити статистику продажів, наскільки вдалим було рішення KIA створити Proceed, який вже встиг отримати народну назву «Panamera для бідних».
Прокоментуйте першим