Повербанки для электрокаров, беспилотные байки и альтернативный транспорт. Что автопроизводители готовят на будущее?

Не так давно в "Городе Греха" отшумела выставка потребительской электроники CES-2019, которую автомобильные фанаты могли пропустить. А зря, ведь автопроизвоодители являются частыми гостями этого мероприятия, все реже посещая привычные автосалоны. Например, мировой дебют нового Mercedes-Benz CLA, о котором мы рассказывали ранее, прошел именно на CES. Теперь же мы решили поведать о других наработках, которыми пытались удивить балованную всевозможными гаджетами публику автомобильные компании. 

 

Проблематика инфраструктуры для электрокаров обостряется вместе с ростом продаж таких авто. Многие ищут панацею, а некоторые предлагают временные решения. Например, компания Volkswagen придумала своего рода повербенки для экологических авто.

 

Сама разработка является переносной будкой, от которой можно заряжать электрокары. Аппарат предлагают устанавливать на городских стоянках, возле офисов крупных компаний или неподалеку от мест проведения масштабных мероприятиях. Станция с аккумуляторами на 360 кВт·ч может подзарядить до 15 электромобилей, при этом подпитываться одновременно может четыре машины.

 

Когда уровень заряда на устройстве опустится ниже 20%, его будут отправлять на подзарядку. В Volkswagen уже объявили, что установят несколько таких «спасалок» в Вольфсбурге, а к 2020 году они начнут появляться по всей Германии.

 

 

К слову об электрокарах: зелеными машинами уже особо никого не удивишь, а вот электрические мотоциклы — все еще диковинка в современном мире. Компания Harley-Davidson, которая пропагандирует не только 2-колесные транспортные средства, но и особый образ жизни, пошла на поводу современных трендов и представила свой первый полностью электрический байк. На него даже начали принимать заказы — стоит новинка под названием LiveWire от 29 800 долларов, а в продаже она появится в августе этого года.

 

 

Запас хода такого электрического мотоцикла составляет порядка 175 км. Пополнить каждые 20 км потенциального пробега можно подключив транспорт к обычной розетке на один час. Взамен этих сложностей владелец получит байк, способный набирать скорость в 100 км/час всего за 3,5 секунды. И никакого вреда экологии!

 

 

Не самую вразумительную, но любопытную технологию привезла на выставку компания Kia. Точнее, автопрозводитель показал целый набор взаимосвязанных транспортных средств. Предполагается, что человек начинает свой пусть на...велосипеде.

 

 

Но он оснащен электромоторчиком, и несмотря на наличие педалей, крутить особо яро их не придется. При желании или, например, при выезде за город, этот 2-колесник под названием Kia SEED car помещается в беспилотный челнок по имени BIRD car. Там может происходить его подзарядка.

 

 

На десерт южнокорейский бренд показал технологию R.E.A.D (Real-time Emotion Adaptive Driving). Такая система призвана улучшить впечатление пассажиров беспилотных машин. Датчики должны анализировать эмоциональное состояние людей, после чего система постарается их ублажить соответствующей музыкой, оформлением интерьера, ароматизацией воздуха и прочими приятностями.

 

 

К слову о беспилотниках, компания Lexus показала свои наработки в этой области. На примере флагманского седана LS были представлены технологии Guardian и Chauffeur. Первая создана, чтобы «помочь человеку управлять машиной, а не заменить его». В целом речь идет о комплексе «легких» вспомогательных систем полуавтоматического управления.

 

Видео: Toyota Global Newsroom

---

Вторая функция делает все наоборот: ее задача - забрать у водителя контроль полностью. Состав оборудования такой машины включает в себя лазерный дальномер-лидар с восемью сенсорными головками, две камеры дальнего обзора и комплекс датчиков на более чем 30 устройств.

 

Мотоциклы уже тоже примеряют функции беспилотного вождения. В частности, BMW представила свой полностью автономный BMW R 1200 GS. Байк способен самостоятельно маневрировать, набирать или сбавлять скорость, стартовать, тормозить и делать все, что от него ожидаешь.