debug 0507 header1
debug 0507 header2

Журнал AUTO.RIA №463

від 17 грудня 2021


Вітаю!

Намагаєтеся закінчити всі свої справи та «закрити питання» до 31 грудня? Складно сказати звідки ця звичка, але останні тижні року майже усі проводять у метушні. А цьогоріч вона стала ще й нервовою: раніше потенційні покупці нових авто наприкінці року перебирали та порівнювали акційні пропозиції дилерів, а зараз машину шукають за іншим параметром – аби була в наявності. І добре як знаходять!

Під час підготовки цього випуску ми знайшли для вас кілька гарних новин: для початку розповімо про головну подію року на AUTO.RIA — церемонію нагородження переможців Премії «Авто Лідер 2022». Потім підіб'ємо підсумок українського автоскладання у листопаді, випробуємо яскравий і ні на що інше не схожий CUPRA Formentor, розглянемо перші фото нового Ford Ranger, прицінимось до 10 доступних кросоверів з моторами потужністю від 150 до 199 «конячок»... і дізнаємося чи є вони у наявності.

Упевнений, буде цікаво.
Шеф-редактор AUTO.RIA Юрій Боднарчук

Юрій Боднарчук
СОБЫТИЕ ГОДА
РЕЙТИНГ
ТЕСТ-ДРАЙВ
В обраному

Cupra Formentor: нема з чим порівняти

З огляду на поширену думку про іспанський темперамент, у концерні Volkswagen вже давно мали б зметикувати й зробити на базі «Сеата» власний аналог Alfa Romeo з азартними, красивими автомобілями та німецькими технологіями в основі їхньої ДНК. Однак на втілення цієї ідеї довелося чекати аж до початку 2020-го, - моменту появи паркетника Cupra Formentor, який і став героєм нашого тест-драйву.

Читати докладніше
ПЕРВЫЕ ФОТО

Головним пікапом для компанії Ford безумовно є F-150, який величезними тиражами розходиться Південною та Північною Америкою. Втім, на глобальному ринку американці роблять ставку на його компактнішого побратима Ranger, який буквально днями пережив зміну покоління.

Візуально новий Ford Ranger нагадуватиме щось середнє між великим F-150 та компактним Maverick. При цьому всі три пікапи побудовані на абсолютно різних платформах і за великим рахунком у них немає нічого спільного. Той же Ranger отримав модернізовану версію архітектури попередника з доопрацьованою рамою та підвісками. Хоча новинка виявилася схожою в технічному плані скоріше на новий Ford Bronco.

У компанії стверджують, що новий Ranger став найуніверсальнішим пікапом в історії моделі. Крім того, новинка отримала багато раніше недоступного обладнання. Для прикладу, на пікап почали встановлювати матричні фари, які ще недавно були прерогативою лише найрозкішніших седанів. Крім цього утилітарна модель отримає мультимедійну систему Sync 4 з великим екраном, функцію кругового огляду, бездротову зарядку та можливість оновлення внутрішнього ПЗ «по повітрю» через вбудований модем.

На цю мить пікап представлений із трьома турбодизелями. На вершині моторної гами розташувався наддувний 3,0-літровий V6 невідомої потужності, а в більш доступних модифікаціях будуть використовуватися дволітрові «турбочетвірки» з одним або двома турбокомпресорами. А от бензинових моторів для нового Ranger поки не заявили, але після появи на американському ринку новинка може обжитися 2,3- та 2,7-літровими «Екобустами», які стоять на Bronco.

Виробництво нового Ford Ranger п

Читати докладніше
ЧТО ВЫБРАТЬ?
РЫНОК

Підпишіться на розсилку

Отримуйте першими Журнал AUTO.RIA в зручному форматі

Запрошуємо

в офіційну спільноту
на AUTO.RIA в Facebook

Приєднатися
×
Вам подобається ця сторінка?
Відміна
Дякуємо за ваш відгук!
наверх
Перевірено людьми