AUTO.RIA – Автоновини України та світу. Огляди автомобілів, автопрому

від 12 листопада 2021

Вітаю!

Ще два місяці тому під нашими повідомленнями про «напівпровідникову» кризу в автовиробництві з'являлися коментарі: «А нам що з того?» У жовтні відповідь знайшлася: продажі в автосалонах пішли вниз — деяким дилерам буквально нема чим торгувати. А поки «офіціали» шукають де б розжитися партією нових авто, продавці на «вторинці» починають подумувати про збільшення цін на техніку з пробігом.

У «дамках» нині бренди, салони яких досі не збирали черг: покупці стають рішучими, якщо машина в наявності. Один з таких автомобілів – пафосний та зухвалий крос-хетч DS 4 – відкриє цей випуск журналу. А ще ми випробуємо один із найдоступніших кросоверів українського ринку — JAC JS2, прицінимося до найновішого Toyota Aygo X і підготуємо «шляхи відступу» з рейтингом найпопулярніших «джипів» з пробігом.

Упевнений, буде цікаво.

Шеф-редактор AUTO.RIA Юрій Боднарчук

Нещодавня прем'єра суперміні-кросовера Hyundai Casper завдовжки лише 3 м 58 см напевно змусила топ-менеджерів «Тойоти» зробити кислу міну: з огляду на повний завал у сегменті міських автомобільчиків класу А машини зі збільшеним кліренсом та «пригодницькою» атрибутикою стають мало не останнім шансом сегменту. Тож втрата ініціативи може дорого вийти.

Інша річ, що представлений у вересні «Каспер» поки що не має глобальних амбіцій і пропонуватиметься лише на корейському ринку (принаймні, певний час). На відміну від нього, серійний Toyota Aygo X, який офіційно розсекретили вранці 5 листопада, почне своє сходження на ринок саме з Європи, і цим його відмінності від мініатюрного корейського «колеги» не обмежаться.

Насамперед новий Aygo X (японці наполягають, що ця назва читається як «Айго Крос») все ж таки більший за «корейця»: нехай автомобіль формально відноситься до А-класу, він побудований на корпоративному «візку» GA-B, який є основою для хетчбека Yaris та нового міні-кросовера Yaris Cross.

Габаритна довжина Aygo X невелика - всього 3700 мм, але в порівнянні з хетчбеком Aygo це більше на 23,5 сантиметра! На 90 мм (до 2430 мм у підсумку - прямо як у Suzuki Swift) збільшилася колісна база, став більшим кліренс і навіть посадку водія в салоні зробили вищою (55 мм) і вертикальнішою. Об'єм багажника в результаті досяг стерпного за мірками класу об'єму

Читати докладніше