| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 70 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.2 (л) | Объем двигателя |
Расход Надежность Качество сборки Управляемость и маневренность Однозначно стоит своих денег, авто не хочется продавать (ско
Печка на авто с обьемом 1.2 прогревается минут 10 (при около -5 на улице) При сложенном заднем сиденье слышно шум с задних арок
Выбор стоял между фабией и сеатом. Сеат показался более свежим и качественным (испанская сборка).
Езжу на работу и обратно каждый день, примерно 40-60 км в день.
Заправляю только 95м.
Рулевое управление, маневренность, расход и вцелом сбитость главное достоинство этого авто.
Машинка не понтовая, зато надежная (при должном внимании), не страшно оставить на улице или стоянке (не популярна у угонщиков).
Для города считаю отличный выбор, запарковаться или пролезть в щель в пробке проще простого.
Ощущение габаритов великолепное.
Расход радует, от 6 до 8 литров в зависимости от времени года и режима эксплуатации.
Большие двери и стекла уменьшают мертвые зоны, к примеру там где у других авто стойки - у ибицы еще окно, таким образом легко контролировать окружение.
На дальние расстояния не ездил. Максимум 300 км, не устал. Спина чувствует себя хорошо. Единственное не мешало бы круиз поставить для дальнобоев.
Малый обьем двигателя не провоцирует на гонки, скорее настроен на экономию и размеренную езду.
В городе его хватает за глаза.
Рекомендую как городское авто, либо второе авто для лета (первое для зимы лучше джип, на котором не жалко выехать в лес)
