управляемость, цена
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
управляемость, цена
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
В этом отзыве речь пойдет именно о Kawasaki D-Tracker250 2003 года выпуска. Заказывала с аукциона в местной фирме. Довелось кататься на нем 2 сезона. Это был мой первый мотоцикл. После тяжелого чоппера( брала у друга) - трекер -просто велосипед. Очень маневренный, легкий. С моим ростом 178 - он был идеален по посадке. Сидушка конечно мотардовская - узкая и жесткая, поскольку этот класс мото не расчитан на вальяжную сидячую езду, ну и разумеется пассажиров тоже особо не покатаешь. Он скорее провоцирует позадуряться - на заднем колесе например поездить))). Я этим не увлекалась, но соблазны были. На трассе на скорости больше 70 км/ч было не комфортно, а рядом с фурами, проезжающими мимо, очень страшно - боковой ветер почти сдувал, тяжело было удерживать мотоцикл ровно, да и посадка на нем прямо таки не способствует быстрой езде, а скорее наоборот увеличивает сопротивление ветра. Так что круизер из него никакой - это чисто городской вариант. Очень удобно в пробках протискиваться между авто, он достаточно узкий, правда это небезопасно, поэтому не рекомендую. Можно купить к нему грязевые колеса и кататься по лесным тропкам, очень хорошо прыгает, но на реальное бездорожье мощности его маловато, к тому же стартер только электро. Все хорошо, но второй сезон на 250 кубах уже скучновато.
динамика, качество материалов, качество сборки, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, расход топлива
Хороший мотоцикл для своих лет, приличная динамика на его не большой двигатель, и минус не маленький расход.