дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона
шумоизоляция
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, шумоизоляция
Авто бюджетного варианта на все случаи жизни с большим багажником и малым расходом,По запчастям и ремонт доступные цены,мотор 1.5 дизель к9к как танковая цепь только вовремя масло менять, фильтра и топливо стараться хорошее лить.
Ну и будет Вам счастья.
Авто бюджетное повторюсь, шумоизоляция плоховатая, клиренс высокий. По трассе на круизе просто песня идёт и держит дорогу норм.
Кому нужно конечно, ракета. Мягкая подвеска и скорость ветра то это не вариант.
А так бомба.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Задоволені автомобілем в цілому. Витрати палива реально низькі в середньому близько 6 л по місту. Автомобіль досить зручний тому, що кліренс близько 17 см дозволяв не боятися бордюрів як мін. Комплектація була з підігрівом сидінь, камерою, парктроніками та навігацією. В цілому рекомендую дану модель, але тільки 7-ну тому, що місця тут дуже багато. З мінусів - шумоізоляція.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Задоволені автомобілем в цілому. Витрати палива реально низькі в середньому близько 6 л по місту. Автомобіль досить зручний тому, що кліренс близько 17 см дозволяв не боятися бордюрів як мін. Комплектація була з підігрівом сидінь, камерою, парктроніками та навігацією. В цілому рекомендую дану модель, але тільки 7-ну тому, що місця тут дуже багато. З мінусів - шумоізоляція.
дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза
Продав, то ж можу додати своїх 5 коп. Пригнана з Данії з 1,5тд двигуном машинка, очікувано, зі "скрученим" пробігом за 4 роки екслуатації не підводила. Ллєш добре мастило і ДП, слікуєш по регламенту за ремнями - і вона тобі віддячить. Крім "ризинок" і ремнів за 4 роки що робив? Поставив захист двигуна сталевий замість пластику, вирізав сажевий, замінив підрамник, задні пружини, шарові опори, реставрував проміжний вал рульової рейки, поставив ксенон. Але ж це більше 100к пробігу на рідних дорогах... З недоліків - шумоізоляція, лако-фарбове покриття, рідне світло - нікудишнє. Пишу в знак подяки всім тим, хто залишає тут свої відгуки. Може, й мій комусь допоможе.
