| Пікап | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Передній | Привід |
| Ручна / Механіка | Коробка передач |
| 58 л.с. | Потужність двигуна |
| 1.2 (л) | Об’єм двигуна |
якість збірки
Подшибники приходилось менять каждые 30000-4000- км.Зимой при 35 градусах замерзала топливная трубка.Зимой если тепло ив салон то замерзают ноги и наоборот ноги в тепле с салоне холодно.Машина легкая 900кг по трассе кидает. а так проблем небыло.
Машину взял новую для работы.До этого была ВАЗ-2106 -1982 года по салону больше но уже старая и приходилось постоянно ремонтировать .Таврию по той цене было не жаль.В день приходилось наезжать по 200-400 километров.Машина заводилась что летом так и зимой в -30.Проблем с ремонтом небыло ходовая нормальная за 210 тысяч не ремонтировал Двигатель выходил этот километраж при постоянной эксплуатации 100-120 км/ч.В целом машина неплохая если ее делали не унас.Кузов консервная банка и машина устарела лет на 15-20.Чем хороши наши машины есть возможность изучить конструкцию понять что и как работает и если есть руки научится разбираться в неиспраностях.Сейчас Хундай в дороге отдыхаеш но где проезжал на Таврии /вода пороги заливала/ на этой уже не проедиш.Чем хороша машина маленькая и где шире не проедет особенно в пробках на Таврии безпроблем.
