- Керування4
- Надійність4
- Комфорт4
- Ціна5
- Дизайн4
якість матеріалів, ціна
Проблема уменя была одна с пластмасовыми вкладышими шкворней покая не поставил подшипники.
Позашляховик / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигун |
Повний | Привід |
Ручна / Механіка | Коробка передач |
128 л.с. | Потужність двигуна |
2.7 (л) | Об’єм двигуна |
якість матеріалів, ціна
Проблема уменя была одна с пластмасовыми вкладышими шкворней покая не поставил подшипники.
С патриотом я познакомился в 2006г.Как и многие владельцы я сначла отнёсся к нему с настороженостью,но после обкатки когда я проверил его ходовые качества я понял,чтонаконец создали авто не только для асфальта но и для бездорожья.Залезал на нём в такие дебри про которые просто так не придумаеш и он меня всегда выручал.Многие пишут,что он часто ломается и нет соотношения цены и качества.Я скажу что у этих людей руки растут из другого места,вы люди не забывайте,что это отечественный автопром значит и запчасти тоже наши.Патриот любит чтобы хотябы раз в квартал его загоняли на яму и шприцивали всё,что шприцуется оброщая внимание на шкворня.Расход у моего патриота 11-12.5 по трассе,до15 в городе зимой конечно еще прибовляется пару литров.Конечно мнений много разных но я всегда говорю,что просто надо поменять прокладку между рулём и седеньем.Акто считает по другому?