| Хетчбек | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Передній | Привід |
| Ручна / Механіка | Коробка передач |
| 33 л.с. | Потужність двигуна |
| 0.8 (л) | Об’єм двигуна |
дорожній просвіт, якість збірки, вартість обслуговування, керованість
с запчастями проблем нет, сильно страдают пыльники ШРУСов. Слабое место задние крепления подрамника к кузову!!! Но ремонтируеся легко, при умении пользоваться электросваркой. Еще одно слабое место это верхние крепление передних стоек, но так же решается, при помощи наложения самодельной (не знаю как сказать) "тарелки".
Автомобильчик никогда не подводил, один раз "граната" ёкнула именно около дома ;-), и более проблем не было! Заводится в любую погоду, проходимость на 5+ , проходила там, где не всегда и Нива проходила, а по снегу вообще нет равных! При небольших вложениях и работы своими руками, ОКА(ударение на О) становится теплым авто! А всего лишь надо вымыть и высушить пол, обработать от ржавчины и простелить утеплитель, заклеить скотчем воздуховоды в дверях, так же заклеить отверстия в багажном отделении и (если не стоят) места выхода энерционных ремней безопасности. В семье третий автомобиль (сейчас после кап ремонта думаем продавать).
