| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Привід | |
| 1.5 (л) | Об’єм двигуна |
Доступные автозапчасти, хорошая шумоизоляции, вместительный салон, багажник, надежные двигатель и подвеска, отличная цена.
низкий клиренс (14,5 ), очень несерьезное лакокрасочное покрытие, которое трескается и цветет от малейшего скола и царапинки, отсутствие usb даже в максимальной комплектации.
Брали с мужем в качестве первого семейного автомобиля. В пользовании уже почти 4 года, и впечатления до сих пор из разряда "лучшее что можно было взять за эти деньги". Происхождение, родословную, тех. характеристики описывать не буду, это и так доступно. За все время меняли только расходники. Порадовал вместительный салон. Муж при росте 183 спокойно помещается сам за собой, оставляя при этом на головой пространсто как минимум 1 кулак. Неплохой емкости бензобак (60л), вменяемый расход топлива (около 8,5 в городе), неплохой багажник (405 литров). Кстати в салоне не используя даже багажник свободно помещаются лыжи, что очень удобно. Подвеска жестковата, но надежная. Двигатель тянет неплохо, но на обгонах фур лучше особо не рисковать, особенно при большой загруженности. Динамика адекватная, крен на поворотах есть, но терпим. Ездили с мужем несколько раз на юг (3 тыщ км), проблем ноль. Одним словом это идеальная рабочая лошадка, которая подойдет как семье, как и например для работы в такси.
