До чого тут Куба? Річ у тім, що автопарк у цій країні вважають найстарішим у світі – середній вік авто там складає близько 36 років. З іншого боку – Саудівська Аравія, із показником 3,5 роки. А де ж Україна? Щоб дізнатись це, ми вивчимо найсвіжіші дані, надані Головним сервісним центром у відповідь на запит народного депутата Роберта Горвата, якими він поділився з редакцією AUTO.RIA.
Опрацювавши частину електронних даних, а також інформацію з паперових картотек, ГСЦ надав кількість зареєстрованих легкових автомобілів, - щоправда не по окремому року випуску, а діапазонами. Кількість найновіших авто, вироблених у поточному та 2017-му році, на дорогах України відносно невелика — лише 150 тисяч. В діапазоні 2010-2016 років випуску – 1 мільйон 34 тис шт; 2005-2009 р.в. – 1 504 тис; 2000-2004 р.в. – 1 386 тис; автівок 1995 року випуску та старіших – 1 212 одиниць.
Узявши для уточнення результату кількість наявних пропозицій в оголошеннях на AUTO.RIA, врахувавши статистику по активному сегменту авторинку (ТЗ, які продавали чи купували в минулому році), та визначивши, що життєвий цикл легкового авто в Україні становить біля 30 років (детальніше – у темі про утилізацію), ми й вивели бажане число.
Одна з вершин графіка, схожого на капелюха (чи то удава, який ковтнув слона) припадає на 2007-2008 роки. Не дивина: кредитний бум, «долар по 5», ще живе місцеве автовиробництво... Наступна вершина — біля 1997 року, про ці часи вже можна складати байки і легенди: чого лише вартий фольклор «долар по 2 гривні»… Автомобілів віком до 5 років небагато – після початку кризи 2014-го імпорт нових легківок не перевищував показника 100 тисяч на рік. Принаймні, поки що.
Отже, після розрахунків так звана медіана зупинилась на позначці 2002-го року випуску: це значить, що середній вік легкового транспорту в Україні становить близько 16 років.
Це доволі непогана позиція, особливо на фоні того, що у численних публічних дискусіях опоненти більш охоче наводять значення «приблизно 20 років». А що робиться у світі... ну і, власне, як там на Кубі? Замість тисячі слів, давайте розглянемо інфографіку, та порівняємо показник України з деякими іншими:
Так, нас теж дивує те, що Польща має кращий показник за Німеччину, і взагалі знаходиться на другому місці, поступаючись лише Люксембургу (5,5 років). Та ставити під сумнів інформацію від Європейської агенції довкілля, напевно, не варто.
Для повноти картини наведемо дані щодо кількості транспортних засобів, наявних в Україні: легкових авто – 6 566 тисяч, автобусів – 250 тис, мототранспорту - близько 840 тисяч. У жоден із розрахунків не включені машини на іноземній реєстрації, які експлуатуються українцями. Принаймні, поки що не включені — з часом ми віднайдемо вірогідний спосіб порахувати і парк «євроблях».
Коментарі (24)
В Україні ще їздять джігулі 70-го, та москвичі з 60-х. А Ви розповідаєте про 16 років.
Вигляни у вікно, жигулів одна машина на сотню.
по селам одни бляхи летают, о городах молчу уже
где в киеве? в каждом селе это основной вид транспорта
за Бровари вирушайте, одні ВАЗи, ГАЗи, МОСКВИЧі 70-80-х, і євроблях.
Живу у Львові. Жигулів дуже мало. По селах у нас швидше бляхи ніж жигулі.
на западной и центральной блях достаточно. а вот на южанке ситуация другая. евроблях не очень много, жигулей не очень много... в городе. но стоит выехать в ближайший крыжополь и картина меняется на все 180. в колхозе 1-2 крутых жЫпа, и два десятка ушатаных шестерок, девяток.
НЕ БУЛО Б БЛЯХ НА ЖИГУЛЯХ ЇЗДИЛИ Б І ДАЛІ. ЧОГО ВЛАДА І ДОБИВАЕТЬСЯ РАЗОМ ІЗ РОССІЙСЬКИМИ ВИРОБНИКАМИ І НАШИМИ ЗЛОДІЯМИ -БІЗНЕСМЕНАМИ. А НА НАРОД ЇМ" НАСІРОВ".
приїдь подивися в бориславі 100 км від львова кожна друга старша 20 років
Маск запускает электрокары в космос, а у нас до сих пор девятка восьмерка это крутая машина)))
У меня 2108 90го года, вот сейчас обидно было
)))
От і Юра про шо )))))
ахаха
Це як у лікарняній палаті: в одного температура 39, а в іншого - 35. А в середньому - 36,6. Та з авторами статті і коментарями згоден. В Києві їздять або свіжі іномарки, або - в гіршому випадку - нові ВАЗи. Зустріти "Жигулі" важкувато, а ось на перефирії ситуація друга. В основному катаються жигулики, москалі та інший совковий хлам, хоча достатньо й євроблях та не дуже старих іномарок на наших номерах.
А де діапазон 1996-1999 років??? Таких напевно найбільше.
слава кастро
Авторы "анализа" почему-то вычеркнули автомобили старше 1988 года выпуска. А их больше 1 млн штук... Скорее всего это результаты какой-то подгонки задачи под нужный кому-то ответ. В топку.
Звідки така інформація про мільйон? Ану но надайте пруф!
норм материал. Не надо тут вот это
живу возле Броваров, у отца Ваз 2103, 1981 года, у брата Ваз 2101 1978 года, я свою нексию продал и остался без ничего. Остальные 2/3 села жигули, Москвичи, Волги и бляхи...а еще дальше одни вазы и тазы 80-х.
нексия наверное 97 была?)
2007 год в максимально возможной комплектации
ничего себе, так зачем же ты продал ее?