60 отзывов о Lifan 2010 года

п опараметрам машина хороша но очень легкая при скорости 130 при встречной фуре просто кидает в сторону передние подшипники ступиц пропускают воду менял дважды цена на авто конечно дешевая но безопасности не какой железо очень тонкое двери плохо закрываются чисто одноразовый авто

ДЛЯ ЧАЙНИКОВ ЧТОБЫ СТЕКЛА НЕ ПОТЕЛИ ОТКРЫВАЙТЕ ЗАСЛОНКУ С УЛИЦЫ ЭТО ТАМ ГДЕ СКОРОСТЬ ВЕНТИЛЯТОРА ПОД НИМ ТАМ МАШИНКА НАРИСОВАНА С ПОТОКОМ ВОЗДУХА, И БУДЕТ ВСЕ ВИДНО!!!нормальная тачка пересел с япошки разницу не почувствовал никакую кроме автомата неделю глох на светофорах, как водитель за рулём чувствую себя комфортно зимой -35 заводится легко,цена качество совпадают мягкая подвеска,единственное очень х.....й сервис по гарантии тяжко дилерам делать не хотят,плохая покраска местами есть грибок,но по сравнению с ладой и др.авто супер,жаль нет автомата былобы еще лучше по моему бриз удачная модель.

Так себе машина (?). Кроме двигателя - который урчит - о надежности говорить ой как рано!! Внешность на 4+ , но не более. Удобный !? -- как сказать ! - надо прывыкать. Металл капризный - тонкий - пальцем вмятину можно сделать. Внутренний пластмасс- особенно на бордачках бороды слабый - ненадежный- крепёж выходит из строля самопроизвольно.
Для её класса очень шумная.

Обзавелся этим авто в июне 2010 года. При осмотре автомобиля была обнаружена царапина на заднем бампере, потом салон перекрасил бампер, все как новое. С покупки горела лампочка подушки безопасности, спустя полгода где-то проблема была решена. Летняя стандартная резина тянет машину вправо, ни балансировка ни перестановка колес - не помогает, на зимней - все ровно. Защиту картера у официалов не покупал, уж больно много хотят, сделал сам из металла 1, 5-2 мм и усилил стержнями 6-9 мм, хоть прыгай - не погнется. Дефлекторы на двери покупал тоже на стороне, вышло в 3, 5 раза дешевле. ТО проходил 3 раза, делают мало - денег берут много. Сам вполне не плохо меняю масло и всякую мелочь. Герметичность была не очень, и от этого сильно потели стекла, сделал полную шумоизоляцию, проблемы ушли и попутно звук мотора довольно-таки утих, ехать - одно удовольствие. Кондиционер хорошо остужает в 45-ти градусную жару, но вот мощности кушает довольно много, машина итак не резвая, а с кондиционером, так вообще - черепаха, но красота требует жертв. Так же как и у многих впереди наблюдались стуки, было решено подкладкой резиновых колец под чашку опорного подшипника. Для большего удобства и комфорта были установлены дневные ходовые огни, обогрев сидушек вписался как родной. Были перекрашены внутренности передних фар, вид совсем другой, на подходе перекраска решетки радиатора. Максимальную скорость развивал 165 км/ч, но был боковой ветер, дальше было страшно, дорогу держит в принципе не плохо. Проходимость авто приятно порадовала, не ожидал такого от легкового седана. Ну вот в общем-то и все пока что. Пробег на данный момент 35 с небольшим. Серьезных поломок не наблюдалось. Все что не устраивало исправляется, не все конечно легко, но куда деваться.

Машина новая, много чего про нее не скажу, особенно что касается надежности, но пробег уже порядка 7000 км и можно что-то уже сказать.Покупалось сие чудо в автомегамаркете. Купил Солано от безысходности. В семье появился ребенок, а на общественном транспорте как-то не удобно ездить с грудничком. Денег нет, российские конструкторы я люто презираю, так что китаец - самое то. Да и бюджетик по мне – 400 тысяч целковых, нормалек! Потрепанного немца или кого-нибудь другого брать не стал, б/у машина - как кот в мешке, пробовали.Сразу скажу, что в машине не воняет никаким фенолом и еще черт знает чем. По крайне мере, не больше обычной иномарки. Сама машина вполне адекватна своим деньгам, но без традиционных китайских косяков не обошлось: незакрученные гайки, незатянутые патрубки, перетертые трубки и прочее в порядке вещей. Хотя опять же, если сравнивать с Жигулями, то наши имеют все тоже самое, только в большей степени. Да и цена практически одинаковая, вот и все сходства. Но китаец хотя бы выглядит по-человечески, не то, что все эти Калины и Приоры. По началу мотор не крутил, обкатка и все такое. Мне даже показалось, что хиловат движок для такого авто. Но где-то после 1000 км стал уже более менее нормально ездить и понял, что 1, 6 - очень даже нормально для него. Все 106 лошадок трудолюбивые, не ленятся, крутятся очень бодро и бегут не плохо. КПП первую тысячу как-то напрягала. Постоянно путал первую с 3-й. Но после обкатки вроде все нормализовалось. Притерлось? ))) Масло пока не есть, посмотрим, что будет дальше, а расход бензина смешной – 7-8 по городу.Салон простой, пластик как пластик, передняя панель вполне удобная. В общем скажу так, если к нему относится не как к китайцу, а подойти объективно, то для бюджетного авто такого класса вполне нормальный уровень. Сидушки мягкие, настраивается все просто и легко. Пассажирское сидение не хотело сначала двигаться продольно, что-то попало в направляющие. Пшикнул WD40 и все встало на свои места. Шумоизоляция в салоне очень плохая, можно сказать, что ее вообще нету. Авто как барабан, вот думаю, сделать дополнительную шумку или нет. Кондиционер работает неэффективно, еле-еле салон остужает в жару. Поеду разбираться в сервис.По ходовой нормально. На трассе идет хорошо, колею особо не замечает. Оптимальная скорость 130 км/ч. Ничего за все это время пока не отвалилось))), надеюсь этого и не произойдет.По поводу ТО и сервисного обслуживания. Мне разрешили присутствовать на нулевом ТО, очень приятно. Знаю, что остальные такое не практикуют. Сервисная зона чистая, мастера адекватные. В общем и придраться не к чему.Касательно машины. За эти деньги нормально. Звезд с неба не хватает, а в остальном вполне конкурентоспособный автомобиль.

Купил в октябре 10. Авто очень даже приятно удивило. При обкатке ела 9 л, но после2,5-3т.км зимой потребление снизилось до 7,8, а летом до 6,8 -7,0 л на 100км. Салон приятный, сверчков пока нет, а пробег больше 40т. км. Шум в салоне нарастает после 100км. Да, специфический запах в салоне первые 3 месяца. Тупит при разгоне, обгоне. Но так достаточно резвая - до130-140км нагоняет быстро и держит спокойно, дальше бензин течет рекой. Летом от Одессы долетел за 19 часов. ТО прохожу регулярно по регламенту, но у китайцев оно почему-то частое и дорожает неприятно. После первого ТО зашумели передние ступич. подшибники, заменили по гарантии. Пявилась корозия под хромированной накладкой над задними номером, на 37т.км пявился не значительный люфт рулевых реек - по гарантии все сделали. Ну 2 раза менял лампы фар. Плохое качество дверных молдингов, двери нужно закрывать с определенным усилием, но на скорость не влияет. А так товарищи из Черкеска пока стараются, наверное под контролем китайцев.

Владею "ЛИФАНОМ" с сентября 2010г. Когда покупал нравился, ВАЗ-отмёл сразу, хотя у самого пятнашка /вторая машина/ и посей день. С начала остановился на ШАНСе /изходя из цены/, но когда увидел ЛИФАН-Солано /сначала в интернете, потом и в салоне/ все вопросы отпали сами собой. Вот эксплуатирую второй год, пробег 85000 /авто брал, что-бы ездить, а не смотреть на неё/. Если сравнивать с ПРИОРОЙ /ИЗХОДЯ ИЗ ЦЕНЫ/ неизвестно, что лучше. Датчик скорости "улетел" на 32000км.,55000км.-передний ступичный подшипник-заменил, 69000км.-задняя ступица /не разборная/-замена , 80000км.заменил сцепление /комплект/, а цена на запчасти..., кто столкнулся тот знает. А такие ремонты для авто не пробежав и 100000км.не от хорошего качества. А шумоизоляция?-дашь 120км/ч уши закладывает или другой пример: еду, а на задней седушке негромкий звон, как-будто гайки звенят,а оказалось-датчик ABS в заднем колесе. А какой борт.компьютер?, и где кожаный салон???

В этом сентябре пошел второй год как я владелец Солано, ну что сказать накатала 40тыс. , машина хорошая не разу не подвела, но сервис ужасный, её в хорошие руки мастера и ей цены не будет. Попала в ДТП, в левую заднюю дверь въехала наша старая белая девятка, в результате моя дверь в хлам под замену, а у неё царапина которую невидно, следовательно металл тонкий и очень гнучий. Хочу продавать только из-за того что ремонтировать очень дорого

купил в ноябре 2010 пробег 25000 ,могу сказать машиной доволен,проблем пока не было,поменял противотуманную лампочку цена вопроса 90 руб,ТО делал сам,слабовата на обгонах,нужно переключаться иначе мрак,мотор бы 1,8 было-бы поглаже,дизайн неплохой за такие деньги лучше не купить новую машину с такими опциями,слабая шумка,радует дорожный просвет проезжает практически везде,а у нас хороших дорог практически нет,салон большой вполне удобный,багажник вместительный,прошлой зимой проблем не было посмотрим,что будет этой.До этого был старенький Опель омега не могу сказать,что лифан лучше,но он новый.

Приобрел осенью прошлого года, машиной доволен. Мотался за 1500 км, круги по городу и лен. области. Зимой отъездил на 5+ резина как была всесезонка не менял.На обслуживание тоже грех жаловаться хотя просто повезло с салоном. Кто на китайцев гонит значит за руль не садился, была беха 525, был гольф, 8, волга соланко всяко приятнее. Единственный минус после бмв, движок 1,6(с бехи и пересел). Жене взяли смайла 3 месяца назад- более чем довольна, сам беру когда по петроградке мотаюсь- юркая мелочь)) и с парковкой +.Солано всяко лучше гнилого мерса 20 лет + опции+ комфорт.Сейчас в связи с увеличением семьи продам соланку и возьму китайского джипа. Наши еще лет двадцать не научатся авто делать, а брать х.з. что с переплатой нет возможности.

Макуха!! - определение более чем верное. Наши машины сделаны - как и эта - молотком и кувалдой !! Вроде крепкая и в тоже время весь метал играет- попробуйте пальцем надавить на бок двери, капота, крыла - вмятину гарантирую !! И сама сборка и крепежные детали плохо продуманы. Бампер провис ??- снимите планки крипежа , срежте пластмасовый крепеж и поставте назад на болты!! Неработает одна из колонок магнитолы ??- вскройте , навернека плохая пропайка деталей !! И ТД. И ТП.
Много замечаний и существенных - про сервис вообще молчу--УРОДЫ!! - ничего исправлять нехотят .
И вообще шумная машина .
Вот по этому и говорю -- Наши машины и проще и в ремонте легче и дешевле. Я влез в кридит - теперь терплю!! Закончится, поменяю на 14-ую
А там сами смотрите- Успехов.

Восторг, Жена отказывается менять авто, даже в шутку. До этого были- Рено фуего, меган, сценик, Ниссан альмера, санни, Додж караван, форд сиерра, блейзер, кадилак srx, киа сепия и кажется еще чего-то забыл. Я езжу год на машине- потом надоедает-меняю.Так вот до этого я случайно купил битый лифан бриз, отремонтировал почти даром, и стал кататься, когда решили брать новую машину эту отдал сыну и купил солано. Дороги у нас отвратительные, а я ношусь(просто не могу ездить медленно) сразу купил аммортизаторы пожестче (каяба-12тыс+3тыс установка).И местные завидев машину прячутся по кюветам, зная что проскочу полюбому. На трассе уважают, даже фуры быстрее обычного покидают полосу, завидев приближающийся солано. По поводу попрессовать- было дело, если держать обороты не менее 4 тысяч движок просто рвет, Тягался с SRX (400л.с.)на трассе- у него фора при старте за счет полного привода (солано просто буксует) но с отрывом метров в 5 можно держаться. Толкался с разными крутыми машинами, на равных. редко кто может потягаться. И откуда такая дурь в движке 1,6 литра? По поводу разных там негативных отзывов, читал что сиденье не удобное, но помараковав с сиденьем минут 10 я окончательно настроил его под себя и вполне доволен, по поводу шумов- их почти нет, в экстремальных ситуациях появляются звуки сзади справа но это на бездорожье. Коробка переключалась не очень четко но быстро притерлась. Салон шикарный, если закрыть глаза на небольшие нестыковки (скажем, торпеды с дверной обшивкой) Машину с дороги кажется никакими силами не выкинуть, салон вместительный, багажник большой, если надо можно откинуть часть спинки заднего сиденья и везти длинномеры.Фары освещают прекрасно, все видно, кондиционер настраивал долго, то холодно, то дует, но приноровился, нашел комфортное положение.Клиренс- позавидуют многие паркетники, не джип но любой бордюр не страшен. Магнитофон юсб издает на удивление качественный звук. Резюме; за 400 тыс руб -автомобиль в котором чувствуешь себя не хуже, чем в бизнесклассе. Подарок! спасибо Китаю, что есть серьезная фирма Лифан, которая изначально выпускала мотоциклы, а говорят еще и самолеты, которые не падают. По крайней мере мой Солано- точно самолет.(на днях мне предложили всего за 50тыс вдвое поднять мощьность движка, я думаю а надо-ли?

Нормальный автомобиль за такие деньги.Зимой тепло,летом прохладно с кондиционером правда мотор вялый (не хватает мощности на загородных трассах),а так спокойный семейный автомобиль. Мне нравится.

Долго собиралась и все-таки решила написать и я... Много отзывов, много и хороших, и плохих... Не знаю, почему такой негатив, ведь выбирая машину, каждый человек смотрит не только на характеристики машины, но и на цену. Я выбирала Калину. Так как это была бы моя первая машинка, и учиться надо не на старенькой, а сразу на хорошей, пусть даже это будет малобюджетная. Много салонов посетили, много машин смотрели... Проходя мимо, увидели Лифан, очень понравился на вид. Пришли домой, первым делом - инет, отзывы: пятьдесят на пятьдесят, у каждого свое мнение, и самые плохие отзывы у тех, кто не то что не имеет этой машины, он даже не сидел в ней. Ну так выбирая Калину, мы все-таки решились купить Лифан. Решающим было то, что завод находится в 80 км от моего города. И запчасти не будут проблемой.Моему Лифанчику 1, 5 года, пробег небольшой. Проблем с машиной не было, пока этой весной не начал на сколе слазить лак. Приехав на второе то, я показала этот дефект, забрали машину, собрали комиссию, всю перекрасили. Огромное спасибо за сервис, читая отзывы, мурашки по телу бегают, как дилеры относятся к сервису. Сбагрили машину и долбитесь сами. Сервис при заводе - это просто сказка, все делают быстро, качественно...Конечно, есть в машине свои минусы, но есть и большие плюсы. Самый главный и решающий плюс - это цена авто. Если сравнить её с хорошими, дорогими машинами, можно найти кучу недостатков. Но каждая вещь по своему хороша.Плюсы. Сплошной белый плюс! )))Минусы. Слазил лак в некоторых местах. Все сделали по гарантии. Бесплатно.Хорошая машинка и стоит своих денег...

Начну с того, что у моих родителей была одна машина на двоих, наша русская"пятнашка"! Вскоре мама получила права и одну машину делить им пришлось! это неудобно очень и они решили купить еще одну! Долго просматривали в интернете различные марки машин и отзывы о них и остановились на лифанчике солано! Купили они ее приблизительно за полмиллиона! Мне она с первого взгляда безумно понравилась! Черного цвета, красивая, кожаный салон, вся такая плавненькая, но это только с виду! На деле все оказалось совсем не так сказочно! Через полгода полетел кондиционер, как пахло безумно ужасно в салоне кожей непонятно производства(видимо Китай, так как машина китайская, только сборка наша), не помогали ни аэрозольки всякие, ни "пахнушки", которые вешаются в машину! Словом, НИЧЕГО! Далее полетела какая то запчасть в машине, найти где купить оказалась огромной проблемой! Нигде нет! Так что лучше задуматься прежде чем покупать! Лучше купить известную марку автомобиля и знать, что всегда найдешь или анологичную деталь или фабричную!

Купил автомобиль в декабре 2010 г.На данный момент пробег 6000 км. Машиной очень доволен большой просторный вместительный седан.Сзади даже втроем не тесно,На дороге чувствует себя уверенно из стороны в сторону не кидает.Подвеска хорошая для наших дорог.На обгон идет бодро многие писали что разгоняется медленней нашей приоры это не правда...Про двигатель:вибрацию не ощущаю рев двигателя начинается от 100 км.ч на 4 передаче на пятой уже нет,заметил что рев зависит от бензина.на 92 он ощущается даже на 60 км.заправляюся 95 на хорошем 95 рева двигателя не слышно даже при 120 если ехать на 4 передаче.Максимально разгонял до 155 км на этой скорости дорогу держит.Отделка качественная приятный на ощупь пористый мягкий пластик.Вместительный багажник.удобные сиденья.

Хочу высказать свою точку зрения. Я не ботан. И не кто то там ещё. Просто человек. Жил, никого не трогал. Но вот купил себе машину и началось. До этого был велосипед, горный, хороший. Ездил на нём в Пирогово купаться. Замечательное время было тогда!!!!!На надувеной лодке доплывал!!!!!!! Купил Лифан, потому что денег не ворую и не краду ночами воровство. Все недоумевают от такого выбора. Ну что сдесь удивительного? Лифан - марка нераскрученная, поэтому не запредельные цены на неё. Может средний класс позволить даже. А удобство вполне оправданное. Сравню да хоть с пассатом Б4, соседским. Вот он его купил. И что? Только что ВВ нарисовано, на этом закончилась эра ВВ, и началась эра Лифан!!!! Кондиционера нет и не будет! В Лифе всё есть! Люк заедает, в Лифе всё есть! Денег стоит он прилично, не смотря на пенсионный возраст, Лиф соответственно стоит. Весь гнилой, в Лифе всё есть! Запчасти тоже дорогие, что ещё надо простому смертному, да ничего!!!!!!!!!!!!!! Почему никто ни учитывает тех характер автомобиля, а смотрит, только на то, что берут крутые? Подражают, насмотревшись видеофильмов? Да народ у нас ещё тот, советской закалки, раньше Волгу все хотели, теперь Мерсы-Шмерсы им подавай. Еду на Лифане! Что тут такого. Ан нет, все наровят подрезать! Правила не соблюдают. Всё.

Гибрид немца с японцем. Королловский агрегат дает почувствовать мощь. На 5-й при 3-х тысячах разогнал до 130 км/ч. Доступная цена. Комплектация очень богатая. Приобретал в ноябре 2010г., на выбор было: Лада_приора за 383000 (Люкс). и Солано за 371920. Комплектация: Кожа, мульти-руль, датчики и т.д., в отличии от Приоры на 8 коней больше, кожа, EBD. Правда очень плохо закрываются двери, но в целом автомобиль неплохой.

Мне 21 год. Авто новая, вторая. Машинка у меня кредитная, взял на пять лет. Сначала откладывал по 100 $, но так копить очень долго, да и их постоянно тратил, кредит удобней. С авто определился довольно быстро, так как в Маке невысокие зарплаты, а хочется ещё и прокормится как-нибудь, хотя у нас и бесплатные обеды. Сначала хотел Калину, но наша машина как то не серьезно, чувствуешь себя как не так, не иночеловеком. От Б/у тоже пришлось отказаться, либо очень ветхое авто, либо цена сильно завышена, либо проценты большие, либо как надкусанный биг-мак доедаешь. Матиз я бы сказал хорош, симпатяга, но у нас в Маке он почти у всех, а хочется хоть где то быть оригинальным. Амлет- машина легенда не выпускают. Бриз сразу очень понравился, оригинальная модель, а главное с него ещё ничего не скопировали. Наворотов тьма, и всё это в одной машинке-класс!!! Мерседес если бы узнал, кони двинул бы от зависти. Менеджеры мне в салоне рассказывали, разные истории, оказывается многие богатые люди покупают для жены или тёщи именно Бриз, как вторую машинку в семью. До этого катался на Таврии, но она меня перестала удовлетворять, стара. Взял в простой комплектации, что бы был стимул совершенствоваться, да и платить меньше. Очень сразу порадовал ГУР, всем советую, 21 й век на дворе. Раз и влево, раз и вправо, да и не потеешь . Кондиционер очень правильное решение, в жару особенно. Внешний вид ничем не уступит родстеру. Силовой агрегат 1.3- хитрый, экономит деньги хозяина. Внутри сказка, сидишь и дух захватывает. Электрические подъёмники, очень удобная вещь, молодцы, в Таврии не было . Дребезжит намного меньше наверно чем наши. Да и ломается не так часто. Я Таврией каждую неделю в мастерской появлялся, в течении двух лет с одной и той же поломкой карбюратора. В середине февраля попал в ДТП, сдавал назад и стукнул гараж ракушку. Бампер выдержал удар. Хотя Я шёл километров 60 наверно. Всё сделали быстро, но в гаражах где я ремонтировал Таврию, у дилера баснословно дорого. Все выгнули обратно и покрасили. Правда налетел ещё и на покраску капота, кто то из слесарей, оставил на нём тряпку с растворителем, к утру всдулась краска. Правда взяли немного дешевле. А что поделаешь, они говорят- даром за амбаром. Спорить не стал, пусть будет на их совести. Машинка на мой взгляд отличная, но боюсь скоро на неё пересядет и будет неоригинально. Вообще болею гламурным Пежо 307, как у артистов, но это только в мечтах. Аккуратней на улицах.

Купил 30 декабря, на настоящий момент пробег 11500км. Сравнивать могу только с ВаЗом, последняя машина была 21093. Дизайном доволен, салон вообще удивил, на трассе ведет себя устойчиво. Машиной доволен, но динамики задние все равно поменяю!