качество материалов, коробка передач
стоимость обслуживания
надежный мотор 2.8Д,хорошая коробка передач, удобное рабочее сидение водителя,хорошо читаемая панель приборов
сайлентблоки передних рычагов быстро изнашиваются,слабые стабилизаторы,задние суппорта требуют постоянного осмотра,ручным тормозом пользоваться только в экстренных случаях-заклинивает,задние подшипники нужно часто менять,слабая печка в холодный перид года, запчасти очень дорогие,нет автосервиса даже в областных центрах,
проехал на автобусе 500 тыс.км.,объездил все города Украины.За весь период пользования единственный раз автобус буксировали из Запорожья.Очень хорошие отзывы пассажиров о салоне-места мягкие, откидные,широкий проход между сидениями.Очень удобные зеркала заднего вида.При сильном ветре автобус кренит, возникает парусность-концентрируешься при приближении фуры,особенно зимой на узких дорогах.На плохих дорогах радиатор рвет,потому что плохо закреплен,кроме того давит вес закрепенного над ним интеркуллера.
коробка передач, объем багажника, цена
дорожный просвет, качество материалов, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
машина как машина есть + и - двигатель постояннно в масле из за множества прокладок и спод плиты нижней половинки дв. постоянно течет прокладка каждый раз снимай дв электтро форсунки ремонт 40евр капитальный 80евр насос бош постоянно на всех двигателях iveco проблемы с датчиками электро клапан 100уе менял на каждой ивеко бэло2 авто 35.13 50.11 головка блока при малперегреве дает микро трещину возле форсунок на разборках с трещинами валом качество авто думаеш о лучшем получаеш что есть расход на 6ст 13 -16л мерс качественней
качество материалов, простор салона, расход топлива, цена
стоимость обслуживания, тормоза
Достойний авто як на свій поважний вік! Обирайте з двигунами Tector, не страштеся електроніки. Різниця витрати палива приємно здивує. Гальма потребують уваги. При тривалому невикористанні можуть закиснути направляючі в суппортах.
