Отзыв ГАЗ 3110 2003

машина за свои деньги. инжекторный двигатель слабоват на низах - старый был моментнее. жалко, на вторичном рынке нет универсалов. покупка новой волги невыгодна, зато вторичный рынок ее - находка для желающего купить как можно больше за свои деньги. из тюнинга уместен только кондиционир и шумоизоляция. очень полезна замена шкворней на шаровые опоры, не слушайте тех, кто ратует за этот анахронизм. регулярное шприцевание подвески - тяжкий, грязный и неблагодарный труд, раз в три года стойки все равно перетряхивать с помощью трубы, кувалды и известной матери, если нет желания отдаваться на растерзание автосервису. резинок на шкворни в природе нет, а те, что есть - дерьмо. история заканчивается тем, что масло из масленок идет не в подшипники а прямо на манжеты смазчика, а подшипники приходится менять с третьего года на четвертый, что бы не развалился гидроусилитель - он дорогой и вовсе не вечный. очень редка дизельная волга - австрийский дизель отменно хорош, фирма штайр сдает производственный мощности мерседесу помимо основной деятельности, а раньше собирала королевские тигры. но людей знакомых с этой машиной - по пальцам. хотя запчасти в магазинах есть.