//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Ferrari F430
4.5 5
1 1

Ferrari 1 отзыв о Ferrari F430

Фильтр

Отлично 4.5
  • Отлично
    4.5
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    3
  • Дизайн
    5
Ferrari F430 2007

Ferrari F430 2007

Дизайн. Управляемость. Тормоза. Откидной верх. Надежность. Доступность.

Куча посторонних звуков))). Надоедают "гонщики")))).

Всем доброго времени суток! В прошлом году купил старенькую 360-ю модену, написал отзыв и в конце надеялся, что в этом удастся купить более свежую модель. Удалось. В Мае приобрел серый f430 Spider. По началу долго приценивался и выбирал. Катались с другом по салонам и частникам с пачкой денег и думали какую выбрать. Остановились на двух вариантах. Первый был красный 430 купе на кремовом салоне и обычной тормозной системой, я предложил на 200 тысяч ниже выставленной цены, но менеджер не мог дозвониться до хозяина. Тогда поехали в другой салон, где стояла мечта- серый спайдер с красным откидным верхом и красным салоном. Автомобиль был дополнительно оборудован керамическими тормозами, но стоил дороже. Сам вышел на хозяина и в итоге договорился с ним на ту же цену, которую предложил за красный купе)) Автомобиль был приобретен, тут же вызвал знакомого страховщика и сделал КАСКО. На спидометре был пробег 27000 км и только сделано после большого( даже огромное;) ТО. Не надо было делать вообще ничего! Сцепление новое, колодки новые, все жидкости заменены и плюс ко всему бывший владелец поменял коробку робот из за какого-то завод кого дефекта и на нее дали гарантию год! Повернув ключ зажигания в замке, я нажал на руле на кнопку старт. Тут же за спиной заревел мощный высокооборотистый двигатель. Какой звук! Мое сердце просто прыгало от радости, внутри все трепетало. Это было действительно то, что я хотел. Но оставлю эмоции и перейду к описанию самого автомобиля. Дизайн совершенен. Нет ничего лишнего, автомобиль имеет плавные изгибы кузова, но в отличие от предыдущей модели везде присутствует некая агрессивность и резкость; в фарах, крыльях, заостренной с счет более узкого капота(или багажника :)) морде. Не пожалел и о выборе цвета. Мокрый асфальт цвет кузова и красная тканевая крыша смотрится очень выдержанно, благородно и при этом дорого, но нет той крикливости красного или желтого цвета. Салон тоже аскетичен. Не так, конечно, как в 360-й, но тоже все спокойно. Торпеда вся зашита кожей и прострочена красными нитками, соплы из которых дует воздух в карбоне, в карбоне и "борода". Поначалу непривычно было переключать скорости лепестками из алюминия. Дело в том, что они находятся не на самом руле, а за ним, так что когда крутишь руль, они не поворачиваются вместе с ним, но потом привыкаешь и уже не комфортно по-другому, как у бмв м, например. Там где у всех авто селектор кпп, у Феррари несколько кнопочек. Одна из них это задняя передача. По-моему немного по-дурацки)) Сидушки очень удобные, чувствуешь себя слитым с машиной. Вообще управляемость Феррари в отличие от других схожих авто это отдельная тема. Вы чувствуете ее всем своим естеством! Машина в умелых руках превращается в послушного хищника, который безоговорочно, но с диким рычанием выполняет все ваши приказы в доли секунды. Подвеска бескомпромиссно жесткая, кочки, которые на обычной машине вы почувствовали бы отдают глухим звуком, а ямки могут даже отдавать в руль. 430 очень чувствительна ко всем неровностям дороги, но за то вы смело можете закладывать, точнее даже закидывать ее в повороты на огромных скоростях. По резким перестроениям ей нет равных! Только 458. Ни неуклюжая Ламбо, ни более быстрый пердячий Nissan gtr, ни отпадный 911 турбо не ведут себя так послушно и четко в потоке. Если переключать скорости на оборотах менее 8000, то переключение сопровождается весьма ощутимым тычком. Это нормально. Можно на строить сцепление на более плавное переключение передач, но тогда оно будет быстрее гореть. А это 230 тыс вместе с работой. Кстати о сцеплении. При правильной эксплуатации его хватает очень надолго. Езжу очень агрессивно , за 10 тыс что проехал , износ составил всего 30%!! На руле есть селектор режимов. Всего их 5:снег, мокрая дорога, спорт, race и Отморозок. Вполне хватает стандартного спорт. Теперь о тормозах. Точнее о керамических тормозах. Педаль тормоза очень жесткая и имеет очень короткий ход. 4 тормозных диска и колодки по кругу стоят 1 млн рублей на дилере. Но я не знаю что надо сделать чтобы их убить. Тормозные диски рассчитаны на весь срок эксплуатации автомобиля, колодок вполне хватает на 30 тыс км. Феррари на этих тормозах останавливается как вкопанная. Они практически не перегреваются. Точнее в условиях города вы врятли их вообще перегреете, если только на многочасовой гонке на треке)) Единственный минус- в дождь эффективность керамических тормозов снижается на 50%. Но зачем ездить на Феррари в дождь?) Плюс каждое ТО надо снимать тормоза и мыть их специальным мыльным раствором. Стоит это на дилере 16000 рублей. Это необходимая профилактика, если у вас нет лишнего миллиона)) Ах да, забыл про крышу. Она же у меня откидная. И это отдельный кайф. Без нее вы наслаждаетесь ветром, окружающим видом и звуком! Звук это просто песня! Безусловно, вы слышите двигатель и чувствуете его вибрации за спиной, но без верха эти ощущения усиливаются вдвое! Поддаете газу, потом опять отпускаете гашетку и снова поддаете! Нередко это сопровождается выстрелами и огненными вспышками из труб)))) Эмоции, опять эмоции... Как жить без них? Феррари 430 покупают фанаты, ведь столько вокруг более комфортных, более быстрых и при этом менее дорогих автомобилей! Но я покупал ее не разумом, а душой! Следущий сезон -458 Italia, даст Бог)

  • Отзыв был полезен?
Вас также может заинтересовать:
Смотреть все 9 отзывов об Ferrari

Ferrari 458 Italia 4.5 AMT (578 л.с.) 2013

Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Ferrari 458 Italia 4.5 AMT (578 л.с.) 2013

Ferrari 458 Italia 4.5 AMT (578 л.с.) 2013

Крутий салон, Чудовий сигнал

Багато бензину їсть

Нещодавно купив цю чудову машину. Катаю на ній свою подружку, воно щаслива, я щасливий і що ще треба від цього автомобіля. А взагалі літає як бешана

Сергій Миколайович

  • Отзыв был полезен?
body back head

Отзывы о моделях Феррари

Отзывы о Феррари Ф430 по годам

Другие сервисы

  1. Технические характеристики Ferrari F430
  2. Автосалоны Ferrari
  3. Новые Ferrari
  4. Ferrari F430 после ДТП
  5. Ferrari F430 из-за рубежа
  6. Тест-драйвы Ferrari F430
  7. Фото Ferrari F430
  8. Отзывы о Ferrari F430
  9. Средняя цена на Ferrari F430

Отзывы по типу транспорта

Отзывы о марках

Лада (10247) Тойота (6107) Ниссан (5160) Форд (4999) Фольксваген (4886) Рено (4601) Шевроле (4437) Хюндай (4365) Опель (4216) КИА (4154) Митсубиси (3820) Хонда (3003) Мазда (2655) Шкода (2608) Део (2599) БМВ (2580) Ауди (2567) Пежо (2435) Мерседес Бенц (2167) GAZ (1548) Субару (1493) Ситроен (1478) Вольво (1462) Cузуки (1418) Чери (1164) Фиат (1140) ZAZ (1087) Санг Йонг (900) UAZ (872) Лексус (764) Джили (651) Лифан (619) Ленд ровер (569) Додж (564) Москвич (542) Инфинити (460) Джип (440) Грейт Вол (424) Крайслер (393) Сеат (392) ИЖ (383) Ямаха (260) Сааб (236) Кадиллак (214) Альфа Ромео (209) Акура (171) Ровер (171) Ягуар (156) Вайпер (154) Порше (152) Дайхатсу (138) Кавасаки (127) БИД (126) Понтиак (114) ТагАЗ (109) Стелс (100) Смарт (95) Дачия (93) Лянча (91) ФАВ (86) Хаммер (85) Исузу (70) Ирбис (68) Иран Ходро (64) ZIL (64) KAMAZ (62) ВОСХОД (51) Линкольн (50) Датсун (48) МИНИ (43) JAWA мото (43) СеАЗ (42) Хайма (39) Ява (39) МГ (39) Ивеко (33) Джак (32) ДжиЭмСи (31) Сатурн (31) Сим (31) Альфа (30) Рейсер (30) Меркури (28) ЗиД (28) Сцион (27) Хафей (26) Luaz (25) MAZ (25) Зонгшен (24) Урал (24) Геон (23) Плимут (23) Bogdan (22) Мазерати (21) Минск (21) Бентли (20) Кайо (20) Днепр (20) АБМ (19) МАН (19) Априлия (18) КТМ (18) Ламборджини (18) Спид Гир (18) Саманд (16) Дервейс (15) Хаобон (15) Рига (15) БАВ (14) Бьюик (14) Даф (14) Хорс (14) Орион (14) Равон (14) Брилианс (11) Дельта (11) Донг Фенг (11) Фредлайнер (11) Кивей (11) Олдсмобиль (11) Протон (11) ЗХ (11) Дади (10) ТАТА (10) Тесла (10) Карпаты (10) Бомбардир (9) Чана (9) Феррари (9) Лонкин (9) Магиндра (9) Патрон (9) Скания (9) Аро (8) Дукати (8) Сегвей (8) Шторм (8) БАЗ авто (8) KRAZ (8) Фалькон (7) Хьюсонг (7) ВИС (7) Альфамото (6) Баджадж (6) Мустанг (6) Самсунг (6) СФ мото (5) СкайМото (5) Кремень (5) катер Крым (5) Азия (4) Астон мартин (4) Чанган (4) Чендж (4) Майбах (4) Педа (4) Поларис (4) Зотье (4) Бугатти (3) Игл Авто (3) Хамер (3) Хуатиан (3) Джиалинг (3) Лотус (3) Минидигер (3) Сабур (3) Семеато (3) РАФ (3) Остин (2) Бета (2) Катерпиллер (2) Клаас (2) Ист Драгон (2) Гео (2) Гилера (2) ДжиСиБи (2) Кинлон (2) Кнаус (2) Когель авто (2) Кимко (2) Лаксджин (2) Массей Фергюсон (2) Пиаджо (2) Ролс ройс (2) Шанрай (2) Шуангхуан (2) СауИст (2) Вентус (2) Янмар (2) Ибен (2) Авто-Стен (2) Днепр-КМЗ (2) PAZ (2) РУТА (2) ФСО (1) Кенворт (1) ЛДВ (1) Воксхолл (1) Вартбург (1) Хин Кай (1)
Хотите купить Феррари Ф430 и сомневаетесь в правильности выбора комплектации или модификации? Читайте отзывы о Ferrari F430 от владельцев, на личном опыте которых разобраны плюсы и минусы авто, проблемы в эксплуатации и обслуживании. В каталоге автоотзывов на AUTO.RIA собрано более 1 отзыв о Феррари Ф430 любых годов, комплектаций и модификаций, которые предназначены помочь Вам с правильным выбором машины.
AUTO.RIA