объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
дизайн кузова, качество сборки
расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
дизайн кузова
За свою цену довольно хороший мопед, главным плюсом является очень малый расход бензина, примерно 2 литра на 100км. Одного очень хорошо тянет в гору. Лично мне в этом мопеде не нравится только дизайн, в основном все пока хорошо.
Разумеется стоит признать тот факт, что как никак это мопед похож на Альфу, и разницы кроме формы рамы нету. Он так же будет хорош что бы прокатиться, но главный плюс перевозка грузов, их будет удобнее прикрепить и Вы будете в процессе перевозки наблюдать за ним, что бы не свалился, а по мощности он не отличается ничем от мопеда Альфа. Мопед я считаю на любителя, мне лично такая форма не нравится, к тому же спидометр выглядит не очень привлекательно и красиво... Я не приобретал данную технику, но не раз приходилось кататься на ней и брать у знакомых, так же знакомые отзываются о его надежности не очень, поэтому еще раз на любителя.
Сегодня хочу оставить отзыв о таком мопеде как Delta этот мопед был сделан руками как Royce-Royce, если даже сломается деталь какая нибудь ее везде можно найти или снять этот мопед ну просто не убиваемый, но в нем есть довольно таки очень много минусов у него не очень хорошая подвеска ну когда купил думал ничего скрепит, но потом как говориться понеслась, если постоянно выкручивать дроссель то у меня начала пропускать на карбюраторе прокладка, это лично у меня .Но если в целом то мопед для своей цены очень хороший
Очень простой в конструкции и лёгкий в применении мопед. Это был мой первый конь. На нём я мог возить сразу несколько ребят. Огромным плюсом есть передний багажник, на который можно поставить пакеты с продуктами, картонную коробку с вещами, мешок с картошкой или посадить 3-го человека. Для езды по просёлочным дорогам то, что нужно. Цена плюс качество равно Дельта. Есть множество комплектаций с разными обьёмами двигателя50,72,80,110. Я не жалею о своём выборе.
