Это выносливый, как оказалось мопед, он 2010 года выпуска, купил его у друга, после двух год использования, как бы б/у, там стояла ведущая звезда четирнадцить звеньев, без двух звеньев оказалась)), Движок Made In Japan, это меня порадовало)), а еще друг придумал лайфхак, решение с проколами задней покрышки, вставил в заднее колесо под покрышку толстую резину что бы не пробивалось, а то латка на латке было почти, после этого решения 1 год до меня не клеил, ну потом я с этой резиной купил), со временем я и на переднее колесо резину вставил, А вот тросики на спидометр у меня ломались раз пять, сейчас без него катаю). Короче Ездили на нем в 4-ром чел, немного тер задний считок об колесо и проседали арматизаморы, но он ехал норма, только разгон был дольше)), а так с двумя чел летает, рвет)), советую)!!!
Очень простой в конструкции и лёгкий в применении мопед. Это был мой первый конь. На нём я мог возить сразу несколько ребят. Огромным плюсом есть передний багажник, на который можно поставить пакеты с продуктами, картонную коробку с вещами, мешок с картошкой или посадить 3-го человека. Для езды по просёлочным дорогам то, что нужно. Цена плюс качество равно Дельта. Есть множество комплектаций с разными обьёмами двигателя50,72,80,110. Я не жалею о своём выборе.
расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
дизайн кузова
1 тыс.км 1.5 л / 100 км Путешествия
За свою цену довольно хороший мопед, главным плюсом является очень малый расход бензина, примерно 2 литра на 100км. Одного очень хорошо тянет в гору. Лично мне в этом мопеде не нравится только дизайн, в основном все пока хорошо.
