- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт4.0
- Цена5.0
- Дизайн4.0
качество сборки, простор салона, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова
качество сборки, простор салона, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова
Очень надежный автомобиль. Заводится всегда и в мороз и холод.Удобное рулевое управление, очень легкий и маневренный. Шумоизоляция хорошая как для такого класса. Комфорт отличный. Сиденья мягкий, гораздо лучше, чем в Славуте. Просторный салон. Печка супер. Зимой всегда очень тепло даже на самых маленьких оборотах печки.
Дизайн можно и лучше.
Автомобиль гораздо лучше таврии и Славуты.Очень надежный автомобиль. Заводится всегда и в мороз и холод.Удобное рулевое управление, очень легкий и маневренный. Шумоизоляция хорошая как для такого класса. Комфорт отличный. Сиденья мягкий, гораздо лучше, чем в Славуте. Просторный салон. Печка супер. Зимой всегда очень тепло даже на самых маленьких оборотах печки.
динамика, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Для своего времени замечательная машинка. Двигатель и КПП - Рено. Слабый кузов, фольга как у первых китайчиков. После пяти лет эксплуатации арки начинают ржаветь. Слабая ходовая - ремонты чуть ли не чаще чем у Жигулей. Но - безотказная. Вспоминаю машинку с благодарностью - пол дома помогла построить и по работе помогала хорошо.
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Из плюсов: Очень просторный салон для своего класса Подойдёт для выских людей Мягкая подвеска В городе достаточно динамики Расход приемлимый Более менее корозостойкость Отличный клиренс Багажник огромный Запчасти оригинал не дорогие, реально дёшево Много надежных и простых узлов Ремонтопригодность+- А теперь минусы: Шумный и слабый мотор Нет шумоизоляции вовсе Шумный кпп Дизайн кузова так себе Дешевый салон и пластик Много узлов разваливается в руках при попытке починить, резьбы на алюминию очень слабы Сиденья передние неудобные Сигнал на рычаге Пыльник шруса внутренний левый, тот ещё геморрой Гранаты меняются в сборе с приводами На трассе лучше дважды подумать перед тем как обогнать, не хватает крутящего момента, его там и не найдете