Готовясь к открытию границ и созданию возможности ввозить автомобили почти без растаможки, мы создали эту подборку. Это не рейтинг самых дешевых или самых экономных к пригону автомобилей, такой еще сделаем, обещаем. Это – «пацанские тачки», родом из конца 90-х, начала «нулевых», еще не совсем старые, но добротные, в основном европейского производства автомобили, любимцы перекупщиков и гонщиков, ну и хиты авторынков тех времен.
Зачем нам говорить об этих авто? А затем, что благодаря (не самый удачный термин, но пока так оставим) дорогой растаможке эти машины «варятся в собственном соку»: пригона «свежака» как такового не было, поскольку невыгодно, и цены на них слишком высоки. Но, если законопроект №5567 «О внесении изменений в Таможенный кодекс Украины (относительно урегулирования транзита и временного ввоза транспортных средств личного пользования)», который недавно зарегистрирован в Верховной Раде, станет законом, - пользуясь правилами условного частичного освобождения от налогообложения, станет возможным приобрести за границей за вполне сносную сумму машину на ходу, пригнать, и кататься "на польских бляхах" разрешенный год, а потом, после оплаты следующего "абонемента", еще год. А может, потом купить что-то другое из предложенного списка, или даже составить собственный рейтинг, топ-позиции из которого, возможно, украшали стены детской комнаты (но не милиции).
Критерии отбора: пробег до 200 тысяч (надеемся, не «отмотанный»), год выпуска - примерно 2000, машина должна быть на ходу и в исправном состоянии, с документами и без следов ДТП. Все авто, кроме Вито, оснащены бензиновыми двигателями. На каждом слайде, если сделать усилие и перевести взгляд на цифры, вы найдете стоимость машины «там» и примерный размер оплаты за 12 месяцев, на 2017 год, по условиям условного частичного освобождения от растаможки за ее эксплуатацию в Украине (0,2% от суммы таможенных платежей за каждый полный или неполный месяц, или 2,4% за год). Все значения следует понимать как «от», а «до» - это уже как получится. В общем, приступаем к нашему хит-параду больших игрушек для больших мальчиков:
Volkswagen Passat 1.6
В начале 2000-х фото этого автомобиля ставили на экранную заставку первых мобильных телефонов с цветными дисплеями. И, в принципе, заслуженно. Пассат «шарик» неплохо выглядит, все так же в меру надежен и ремонтопригоден, пускай на заднем ряду места поубавилось, в сравнении в предыдущим «В4», но он хорош. Тем более, если купить его за 1700 евро.
Volkswagen Golf IV 1,4
Без Гольфа никуда. Просто он популярен, компактный, экономичный и всегда считался разумной покупкой. Согласитесь – Гольф «четверка» в хорошем состоянии за 800 евро однозначно стоит внимания.
Mercedes E-200
«Очкарик» самобытен и в некотором роде неповторим. Разумеется, не для каждого автомобиля «его года - его богатство», но в нем есть все, что требуется для не покидающего чувства комфорта. За исключением, разве что, гололедицы – все же задний привод... Кому-то может показаться завышенным расход топлива, кому-то не понравится стоимость запчастей... Но разве это аргумент, если подержанная «Ешка» на «автокомисе» в Европе обойдется от 1800 евро?
BMW 520
Нужно ли в сегменте «пацанских машин» как-то отдельно представлять пятерку от Баварского Моторного Завода? Все, чего может не хватать в этом автомобиле – добротной музыки с мощным сабвуфером, которая вряд ли будет включена в стоимость всего автомобиля за стартовые 1900 евро. Единственный видимый минус – требуются отдельные средства на доукомплектацию машины. Кстати, если поискать, можно найти и заводские тюнингованные версии от Alpina или Hamann (это будет ощутимо дороже или машина уже «хлам»), либо сэкономить и купить «гражданский» вариант, но с наклейками «М». А относительно ресурса комплектующих и стоимости содержания БМВ... Давайте об этом как-то в другой раз, - подбирайте сабвуфер.
BMW X5 3.0
Это не самый бюджетный вариант, но это «икс»! Причем, самый настоящий, а не какой-то там китайский клон, который еще и стоит дороже оригинала. Внедорожник от БМВ обойдется минимум в 5700 евро: это дороже всех других представленных здесь вариантов. Но взгляните на его цену у нас, и вы поймете: это очень выгодная покупка. По крайней мере, до первого немецкого «ругательства» на панели приборов и визита на СТО для диагностики.
Audi A6 2.4
Она хороша. Как конструктивно, так и по эксплуатационным качествам. Чего не хватает нашей версии 2000 года выпуска за 2000 евро – пары лет до нового кузова С6. Добавьте еще немного ваших «ойро» и подбирайте А6 после 2004 года выпуска: эта версия выглядит современно даже по меркам сегодняшнего дня.
Opel Omega 2.2
Шансов приобрести хорошую Омегу немного – ее выпуск прекращен в 2004 году, и только в 2008 была представлена следующая действительно интересная модель - Инсигния. Тем не менее, здоровенный седан или универсал, способный конкурировать по внутреннему объему с микроавтобусами, хорошо оснащенный, с нереально мягким и плавным ходом всего от 600 евро – фактически, мечта. Жаль, что нельзя завезти 2 таких сразу, чтобы вторую поставить во дворе в качестве донора для запчастей (личный опыт свидетельствует: так будет лучше).
Skoda Octavia 1.6
Первая Октавия известна как простая и достаточно надежная машина с понятными вариантами комплектации. Обслуживать ее в Украине несложно – фирменных станций достаточно. У вас не будет проблем с запчастями или даже с кузовщиной со «шрота». Всего от 1200 евро, и Октавия первой генерации ваша. Разве не интересно?
Mercedes Vito 108CDI
Однажды мы затеяли на сайте диспут: что круче – Мерседес Вито или Фольксваген Т4. Несколько суток наши серверы плавились от потока пламенных комментариев, причем каждый следующий аргумент был длиннее и забористее предыдущего. Да, выбор непростой, но мы признали Вито все же более «гражданской» машиной, с более приятным внешним видом и интерьером. Готовая пассажирская версия «оттуда», а не из бердичевского ателье, обойдется от 2800 евро. Для большой компании - отличное решение.
Ford Focus 1.4
Не спрашивайте, зачем здесь Фокус. Ответ будет предельно коротким: в Европе их навалом, а цена — от 500 евро. У нас за эти деньги можно намутить разве что утомленную жизнью Таврию от ЗАЗ, а пожилые «китайцы» будут дороже. Просто выбирайте версию с наименьшим количеством очагов коррозии на кузове. А через год можно будет подыскать другой экземпляр — на ходу и в более-менее сносном состоянии.
Комментарии (100)
Аж за душу взяло! Дайте все и два раза!
А ХТО ТОДІ КУПУВАТИМЕ ЗАЗ??
Вроді депутатів тільки в ВР 450 ?!
ЗАЗ может к примеру выпускать автозаки ,для перевозки некоторых депутатов,судей,прокуроров
Пункти прийому металобрухту із задоволенням.
Инопланетяне для тестов
Инопланетяне
у ньому метулу нема
ЗАВОД АВТОМОБИЛЕЙ КОММУНАР - ЗАК
Щоб повтікали?!
И ДРУГИХ ЛОББИСТОВ ЗАЗ
это сон?
Сон - это третья строка под фото, а реальность - вторая, и колеблется от 3 до 11 цен на авто. О це перемоха!
как низко опустили украину и жителей украины . что бы жить и наслаждатся ею мы выпрашиваем у "слуг" себе хорошую жизнь . и готовы им пятки лизать за то что бы нам разрешили ездить на польских б...ляхах .
когда налоги вверх идут - вот опустили! а тут таки шото делают
да топтать их надо всех!
картинки зачет!
ДА. КАРТИНКИ ПРИЯТНЫЕ - ОФОРМИТЕЛЮ 9 БАЛЛОВ ИЗ 10 . БАЛ ЗА НЕТОЧНОСТЬ С АУДИ 6 (это С4)
МОЖНО ПОСПОРИТЬ 6 ИЛИ 4
мне кажется, что придираться к модели авто мугут только геи
и бмв х3 а не х5
5
?
модели - авто, или модели - гёрл ?
6-ка в сравнении с двухметровой девкой кажется 4-ой .
а что есть третья строка?
такса за год без растаможки
если я хочу взять бмв5 2000г. сколько мне за растаможку отдатьпридется?
ничего - тут только за год 2,4% от растаможки надо платить за езду на чужих номерах
ПЕРЕМОХААААА!!!!!!!
ЇДУ ЗА МЕРСЕДЕСОМ ХАХ!!!!
зайдіть у вагін пане азіров!
Ти напевно америкосовського печива переїв ? А можливо і від народження мозгів не мав!
Ребята, не вдавался в подробности сего закона( скорее зря, но лень искать ответ) Вопрос таков, ты ввез машину, заплатил эти 2.4% в год, а как быть с продажей авто по истечению этого года? Её можно перепродать через год, и уже новый владелец будет платить эти 2.4% или как
кто завез тот и платит
откроешь музей б/у машин и каждый год будешь пополнять коллекцию .
5567
Не проканает, можно загнать следущую только после вывоза предведущей
Всё придумывают как ободрать народ.
Тепер автоперекупи будуть віддавати свій хлам за копійки!
ты плохо знаешь перекупов . даром ни кто ни чего отдавать не будет .
Не все так просто......будет так как безвиз...
Вогнали в ностальгию по тем временам..
Это фантастика а реальность такова скорее пришельцы подарят нам свои тарелки чем власть такое примет
куда ставить лойс?
Ну если ЭТО введут, то цены в европе на б/у машины сразу подскочат. Плюс вопрос, пригнал я машину, заплатил "абонимент" (где его платить? на границе?), откатался год и как его продлевать? Опять выезжать за бугор и загонять поновой или "по месту"? Если по новой загонять, то к "абонементу" надо добавить европейский техосмотор и зел.карту.
вроде как будет возможность по месту, но давай сначала дождемся
И НЕ ЗАБУДЬТЕ ПРИКУПИТЬ НОВЫЕ ДВОРНИКИ,ЧТО БЫ УСТАНОВИТЬ ИХ ИЗ ВНУТРИ БУДУЩЕГО АВТО . ОЧИЩАТЬ СЛЮНИ ПРИ ГРОМКОЙ ЕЗДЕ . Петруха удавиться ,но копеечку не упустит . Вам объяснят : что в новом бюджете уже заложены поступления от акцизов на автомобили на зарплаты учителям, пенсионерам,и т.д и т.п . И что в этом году это не целесообразно ,и нужно подумать о тех кто купил авто ,уже заплатив налоги по старым правилам ,и что так будет не, справедливо .Гройсман 26 -го в политехе что то подобное рассказывал студентам . ТОЛЬКО ДАВЛЕНИЕ ЛЮДЕЙ НА ВЛАСТЬ
Судя по всему Гройша получил от патрона указку такой закон тормозить . /чуйка/
А как же Сивики?))
и цивики ,королы и полики и много-много еще чего, и есть дешевле чем на фото
та есть и бесплатно, такие по 30 лет и в дырах все, а есть и дороже, много всего есть
но не все оно у нас есть
ФОРД ФОКУС 2001 г. 500 евро - растаможеный 6082 евро. НЕ ХИЛО . И кто скажет ,что это не ГЕНОЦИД ?
Самый настоящий и мы виноваты, что молчим
И не забывайте ,что на таможне воруется еще один бюджет страны ( со слов некоторых депутатов) .Вот где нужно искать деньги для пенсионеров.
ИМ В ОЧИ ССЫ ,А ОНИ ГОВОРЯТ ДОЖДЬ ИДЕТ
Страусы они все такие
2001 - КОНЕЦ 90 -х ?
модели конца 90-х
Нужно ,что бы автор этого законопроекта В.П.в случае его непринятие действовал как когда то на сцене ,и народ его поддержит . Иначе: пети, бори, сени еще долго будут нам втирать о счастливом будущем.
Моя мечта тех времен это Honda S2000. Вот прямо мечта юности что ли)
Петя поможет тебе - с мечтою не расстаться никогда.
предлагаю приобрести губозакаточное устройство ... недорого . всего за 2.4 % от ввп украины .
За 5-6 000 евро можно поместиться с расстаможкой Fabia, Citroen c3 и т.д. С пробегом 100-200 000. А где взять авто 15 летние с пробегом до 200 000 ?Почти все авто из статьи постоянные клиенты СТО. Расход топлива безумный . С Меrcedes E класса 2000 года надо иметь не менее 1000 евро в год на ремонт.
СИТРОЭН С3 с прбегом 200 тыщ, за 6000 тыщ евро , неломучий - мечта каждого . Хорошо подумал ?
НЭ - хочу гольф как на фотке за 800 Е ,что с ним делать? - сам знаю
А МЕРИН - КАКОЙ КРАСАВЕЦ ! ЗА КАКИХ ТО 1600 ,У НАС И ДЕВЯТКУ 90- Х ЗА ЭТУ СУММУ НЕ НАЙДЕШЬ .А ПЕТЯ ЗА 8000 НАМ ЛАНОСА ПРЕДЛАГАЕТ КАК АЛЬТЕРНАТИВУ
не только ланос, не надо так. есть же гилли, черри, грейт валл...
Група "Авто євро сила" в Фейзбук ,приєднуйтесь і приймайте активну участь!Потрібно буде пару тисяч людей на пікет біля Верховної ради в Києві, перед голосуванням,після новорічних свят!Без боротьби нам ніхто нічого не подарує!
Афганцы уже ездили на пикет к ВР. Но к ним так никто и не вышел. Разочарование ппц.
БЕРИТЕ СРАЗУ НОСИЛКИ ,БУДЕМ ТВАРЮК ВЫНОСИТЬ
А кто пойдет ? Козак Гаврилюк вон уже на Лексусе катается, ему уже не положено по статусу. У Чорновол тоже все хорошо .Она вкусненькое мороженое в РАДЕ уплетает за обе щеки ,Пашинский ,наверное из" Житомирских ласощей" уволок и Таню угостил . Да и на автобусе дорого до Киева ,а бляху польскую конфисковать по дороге могут .Петя наверное указание уже дал .РЕВОЛЮЦИЯ ДОСТОИНСТВА.
Олександр, за рекламу заплатил?
Можешь не волноваться - всех недовольных быстро запишут во враги государства, и уничтожат.
ЕВРОСИЛА - ВЫНОСИЛА
Такие законопроекты регистрируруют тока для народа все понимают что такого не будет а если и будет то столько подводных камней окажется что и заниматься этим смысла не будет я этого ждал с момента прихода Кучмы ко власти теперь передал это дело детям пусть они ждут я уже задолбался...
Так Кучма и его отродье никуда не делось.И те и эти страну вместе с народом давно сдали на растерзание шакалам .
Перечислили самый ушат. Там из немцев тех годов более-менее живые 46ой и A4.
Ага,ща бмв-не ушатана
Ну да весь "неушат" только у нас
ну целых поболее чем 39х )
т4 в пассажире можно взять там за 300 евро лафа!
А страховка і то?!
а дизельний пасат 2000р нерзя?
Ввозить автомобили по новой схеме можно будет только для частного использования, а за эксплуатацию с целью проведения предпринимательской деятельности ГФС будет вправе выписать штраф в 34 тыс. грн. При превышении оговоренных законом (пока — законопроектом) сроков временного ввоза будут применяться штрафные санкции в размере стоимости автомобиля либо его конфискации.
а не пора ли это дфс послать подальше они спецом валят страну
ххахаах а действительно тетки то 2 метра не ниже.
мне с 1.70 ну как минимум по шею а ей по пояс хаахах
Ну і ? Там за умовний "косарь" відра ще ті. Подивіться скільки коштує та ж е39 в нормальному стані, а не перших 2і сторінки на mobile.de. Також не забувайте за вартість з/ч а то купити ушатайку за 1к а потім вивалити на аморти пів вартості авто це повний лол. Я вже мовчу про коробки автомат, варіатори на відрах з 500-700+к пробігом з вічними показаннями лічильника 200 їздила бабуля в кіно раз в місяць за 15 років....
Хочеш машину продай хату , а так то металолом який треба складати навколо верховної ради!!!
Закатайте губу... Ніяких блях в Украіні не буде! Тільки украінська реєстрація!
Адекватний?
чего не сделать растаможку как в грузии ? полицыю ведь сделали по грузински . не хотят и не выгодно нашим бизнесжедам .
А BMW 3 e46 чо не вписали
НУ так третья строка реальная или только на бумаге ?
Всё не так просто, как написано. Уже к этому законопроекту есть законопроект о платных дорогах для авто на иностранных номерах (виньетки как в Венгрии и Словении). И это только то, что мы уже знаем, вершина айсберга. А дальше будет больше. Кто же даст нам, простите, холопам на автомобилях кататься? На ланосах разве что...
... и к вышесказанному. Возьми авто, к примеру, в Италии. Приедь в Польшу, найди поляка, поставь на учет, оформи европейскую страховку и т.д. Это тоже деньги, которые здесь не указаны. А если брать у поляков, так там весь хлам, а не автомобили. Они сами его по всей Европе для нас стягивают. Наводят "губы" и, аля, красота для українця. А наши и рады. Ведь после поборов нашего правительства для нас это "копейки". Это закон больше для поляков, а не для нас. Мое мнение, простите те, кто не согласен....
катайтесь на велосипедах
Друзі. Будьте адекватні. Ніхто нічого не дасть і не дозволить задарма. Крім того користування авто на бляхах для резидентів України це такі ж викинуті гроші, як і втрата на експлуатації на декількарічному авто. Все тримається на диваках/лопухах які вірять в казки. Та й кількість таких дилетантів-автолюбителів, які вірять в польські/ литовські "ще побігають" не безмежна. Авто, які ще побігають, залишаються на руках в східній Європі, до нас їде шрот, до вартості якого додаються послуги перегонщика, оформлення "там" та вартість вже вкрай необхідного ремонту. Да там на розбор здавати зможете тільки шпаклю. Дивіться тверезо на речі. Всім бобра.