AUTO.RIA – В журнале: Новый Tucson в Украине, 10 гибридных легковушек с пробегом, тест-драйв Audi e-tron Sportback, экспертиза «солярки» и самые опасные фургоны

от 05 февраля 2021

Здравствуйте.

На дворе — февраль, а значит пора подводить итоги январских продаж. Пока журналисты AUTO.RIA ворошат огромные массивы данных МВД о регистрации новых и б/у авто и готовят для вас подробные сводки, ограничусь небольшим спойлером: продажи легковушек, что характерно для начала года, поползли вниз — и на первичном рынке, и на «вторичке». А вот коммерческие авто удивили…

В этом выпуске журнала мы расскажем сколько просят за новое поколение Hyundai Tucson украинские дилеры, приценимся к самым востребованным гибридным авто с пробегом, испытаем электрический Audi e-tron Sportback, узнаем результаты экспертизы зимней «солярки» с украинских АЗС и посмотрим как испытывали популярные «бусы» эксперты бюро Euro NCAP.

Уверен, будет интересно.
Шеф-редактор AUTO.RIA Юрий Боднарчук

Может показаться, что дотошные эксперты EuroNCAP работали в 2020 году спустя рукава. Признаться, даже мы грешным делом ворчали из-за слишком скромного количества проведенных краш-тестов: за весь минувший год ведомство не разбило и двадцати машин! Но на самом деле в EuroNCAP кипела совсем другая работа.

Во-первых, здесь разработали и ввели новые протоколы безопасности для легковушек — о них мы уже подробно рассказывали в одной из наших публикаций. А еще комиссары сосредоточились на безопасности коммерческих автомобилей и устроили настоящие «голодные игры» в данном сегменте. Сегодня мы решили рассказать о целой когорте из 21 фургона, которая прошла через руки безжалостных комиссаров.

Интересно, что в данном случае машины не разбивали: эксперты оценивали, в частности, корректность и эффективность работы электронных помощников. На специальном полигоне они протестировали функции удержания в полосе, предотвращения столкновений и наездов на пешеходов, - всю ту автоматику, которую нынче называют «умными» системами самоуправления.

Вместо уже приевшихся звезд в данном случае машины получали медали — бронзовые (для «бусов», получивших не менее 20% положительных результатов при максимуме в 100%), серебряные (не ниже 40%), золотые (от 60%) и даже платиновые (как минимум 80% положительных результатов из 100 возможных).

Читать подробнее