Журнал AUTO.RIA №411-412

Среднее количество официально зарегистрированных переоборудований легковушек для работы на газовой смеси в 2020 году составляет 2320 авто в месяц. В ноябре таких операций, по данным ГСЦ МВД, состоялось 2407 - очень близко к среднестатистическому значению. Переоборудуют немного: в основном это машины ранних годов выпуска с потреблением бензина выше желаемого, и «свежепригнанные» авто с простыми двигателями (без прямого впрыска или турбонагнетателей), которые чаще всего встречаются на «американцах».

Конечно, выбирать авто для себя между моделями, количество которых меньше сотни, да и то на всю Украину - этого маловато. Поэтому приведем более исчерпывающий список легковушек с уже установленным и легализированным газобаллонным оборудованием, которые в ноябре стали самыми популярными на вторичном рынке. Чтобы определить их, мы подсчитали общее количество сделок купли-продажи и первых регистраций авто после таможенного оформления в базе данных ГСЦ МВД.

Список автомобилей «вторички» несколько напоминает первый, в котором перечислены только что переоборудованные машины. Есть ряд более старых моделей, вроде Lanos или Aveo, а вместе с ними и несколько ВАЗов, - но есть и более современные «иномарки», такие как Octavia, Passat или Rogue. Поэтому, если дизельные версии, известные своим избирательным отношением к местной солярке и относительно более дорогим обслуживанием вас не слишком интересуют, варианты с газобаллонным оборудованием позволят неплохо сэкономить на топливе.

Мы регулярно уделяем немало времени оценкам надежности различных автомобилей, а недавно представили очередной рейтинг моделей, с которыми, согласно опыту предыдущих владельцев, особых проблем не замечено. Также мы показывали и десятку не слишком надежных авто, чтобы наши читатели были бдительными. Что ж, теперь хотелось бы взглянуть с аналогичной точки зрения на так называемые «зеленые» легковушки, раз уж они становятся все более заметными игроками нашего рынка.

Сегодня мы представим вашему вниманию десять машин — гибридов и стопроцентных электрокаров, которые, согласно новым исследованиям, не доставляют владельцам особых хлопот. Откуда такая уверенность? Ее вселяют эксперты британского издания What Car?, которые недавно обработали отзывы более чем 18 000 автомобилистов и собрали различные мнения о 218 электрических моделях. Владельцы не стеснялись рассказать о самом наболевшем, так что нашим коллегам удалось узнать каким именно «болячкам» были подвержены те или иные машины в течение одного (зато какого!) года. Что ж, давайте узнаем и мы!

10 Mitsubishi Outlander PHEV

• 97,8% позитивных отзывов

Хорошо знакомый украинцам «патрульный Аутлендер» стал одним из десяти эко-мобилей, на которые владельцы жаловались было меньше всего.