12 объявлений о продаже Mitsubishi Outlander PHEV

• 134 тыс. км
• Черновцы ( от )
• Гибрид, 2 л.
• Автомат

Машина в родной краске и обслуживается только на официальном СТО по сегодняшний день! Батарея 12 kw, емкость 98%. Два оригинальных зарядных устройства в комплекте. Полный привод. Почти максимальная комплектация. Идеальное техническое состояние. Запас хода на электродвигателе 40 км. Расход топлива 5-6л. по городу. Без ДТП. Готов к любым проверкам. Дополнительно установлен Multi-Lok. Гибрид зарядка от розетки 220В до 4:00. Торг у авто. На все вопросы отвечу по телефону. Автомобили привезенные из США на обмен не предлагать !!!! ...

• 80 тыс. км
• Днепр (Днепропетровск) ( от )
• Гибрид
• Автомат

Комплектация PHEV GT. Плагин гибрид зарядка от розетки 220В до 4 часов. Пробег на электротяге 40-45 км. Камеры кругового обзора, адаптивный круиз, ассистент удержания в полосе, LED фары, автоматический дальний, акустика ROKFORD, CAR PLAY/ANDROID AUTO и т.д.Вся безопасность ЦЕЛАЯ! Кабель зарядки от сети в комплекте. ...

• 180 тыс. км
• Ивано-Франковск ( от )
• Гибрид, 2 л.
• Автомат

Машина в хорошем состоянии, каждая кнопочка работает, максимальная комплектация, вся в родной краске, возможен обмен на легковое авто с вашей доплатой, на обмен дороще так как рыночная цена выше! ...

• 106 тыс. км
• Владимир-Волынский ( от )
• Гибрид, 2 л.
• Автомат

...

• 99 тыс. км
• Киев ( от )
• Гибрид, 2 л.
• Автомат

...

• 84 тыс. км
• Сумы ( от )
• Гибрид, 2 л.
• Автомат

Outlander PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle - гибридный автомобиль с зарядкой от электросети) - это полноценный полноприводный внедорожник семейного типа, который работает и на бензине, и на электричестве, таким образом предлагая исключительную экономию топлива, при этом никоим образом не влияя на практичность или вездеходность. Данный автомобиль пригнан из Европы (Голландия). Год выпуска 2014. Первая регистрация и начало ЭКСПЛУАТАЦИИ 11.07. 2015 (указано в техпаспорте). Полного заряда батареи хватает на 40-45 км. Для полного заряда батарей необходимо 8кВт/ч. Считаем: ( 8кВт/ч. Умножить на тариф 1.6 грн=12,8 грн на 40 км или 0,32 коп 1 км). Бензиновая версия расходует примерно 3,5 грн за километр. Экономия почти в 10 раз если постоянно использовать домашнюю електромережу. Пробег реальный. Коробка передач типтроник. Все остальные вопросы отвечу по телефону. ...

• 65 тыс. км
• Одесса ( от )
• Гибрид, 2 л.
• Не указано

Авто, просто ракета! Дуже круто тримає дорогу, через двох електромоторів і батареї які розташовані внизу автомобіля рулится як хороший седан! перші 35-42км на чистій електротязі, потім в режимі гібрида. .. По місту зазвичай намагався щоб витрата був наближений до нуля, так як в обід є можливість дозаряда АКБ) по трасі при проїзді 150-160 км виходило 3,7-4, 2л на 100км. .. Звичайно можна топити що витрата буде і 11, але розвалювати Авто бажання немає. .. Є датчики сліпих зон, Музика Рокфорд з сабом, камери 360, дістронік, датчики дощу і світла, CarPlay, перерахувати всі що в ній є не реально, так як виробник в GT PHEV всунув все що тільки можливо було) Авто без затримок і провалів стартує і прискорюється як зі старту, так і при будь-якій швидкості-все відбувається миттєво! Технічно автомобіль агонії! У США було ДТП за пепедку, безпека не стріляла, важливого нічого не зачепили. .. ...

• 53 тыс. км
• Харьков ( от )
• Гибрид, 2 л.
• Вариатор

Mitsubishi Outlander PHEV 2017 г.в.(модельный 2018 год) Автомобиль полностью в родном окрасе!!! Был приобретён у страховой компании с легким повреждением нижней части переднего бампера (фото прилагаю) Авто в максимальной комплектации, с редким для этой модели цветом салона (коричневый). Все работы по ремонту производились у официального дилера Mitsubishi в городе Харьков, есть все заказ-наряды, а именно: - радиатор охлаждения батареи, кондиционера, охлаждения ДВС, покраска нижней части переднего бампера. После там же, на фирменном сервисе было пройдено плановое ТО, развал/схождение! К автомобиля прилагается зарядка, с его помощью, у Вас, будет возможность заряжать авто от домашней розетки! Автомобиль в состоянии нового, может проехать чисто на электричестве 50 км!!! Расход в городе 5л/100 км Также, в авто есть родная навигационная система, потолочная мультимедийная система, с комплектом наушников! ...

• 11 тыс. км
• Киев ( от )
• Гибрид, 2 л.
• Автомат

Пригнаний з Канади для себе. Км і Цельсія на панелях за замовчуванням. Практично новий автомобіль. Весь в ідеалі. Все виглядати новим. Взутий в нову зимову гуму. Багата комплектація з бесьключевой доступом, мертвими зонами, підігрівами, навіть двірників, carplay, androidauto і багатьма ін. Пляшками. зарядки 220В і швидка CHADEMO. На елетротяге проїжджає 65км. ...

• 86 тыс. км
• Киев ( от )
• Гибрид
• Автомат

Возможен обмен на Ваше авто Возможна продажа в кредит через банк Гибридный внедорожник (бензин/электро). Средний пробег на батарее примерно 50 км. Зарядное устройство в комплекте. Хорошая комплектация: - кожный салон - датчики давления в шинах - мультируль - круиз контроль - климат контроль - бесключевой доступ - датчик дождя/света - акустика ROKFORD и многое другое ...

• 27 тыс. км
• Каменское (Днепродзержинск) ( от )
• Гибрид, 2 л.
• Автомат

Продам свой автомобиль, прогонялся для себя, с малейшим повреждением, ни одной крашеной детали, безопасность вся целая, идеальный КАРФАКС, богатая комплектация, оригинальный, подтверждённый пробег, чистый 18 год, по тех. паспорту, полный привод, на электротяге едет 65 км., полностью обслужен!!! ...

• 32 тыс. км
• Одесса ( от )
• Гибрид, 2 л.
• Не указано

Белый перламутр. Outlander PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle – гибридный автомобиль с подзарядкой от электросети). Автономная езда на электричестве, в зависимости от погодных условий (весна, лето, осень), от 30-47 км, зимой 20-15 км. Зарядка: 220 вольт и Chademo. Комплектация: - Камера заднего вида - Датчики слепых зон - Система полного привода S-AWC (по глубокому снегу - просто кайф) - LED оптика - Бесключевой доступ - Электрорегулировка сидений - Кожаный салон - Климат контроль - Мультируль - Круиз контроль - AppleCarplay, Android Auto - Электропривод зеркал. В основном, когда это нужно, бензиновый двигатель работает в роли генератора, поставляя электроэнергию батарее, которая, в свою очередь, питает электродвигатели. Для движения на скорости выше 120 и резких ускорениях, бензиновый двигатель берёт на себя главную роль через редуктор передаёт крутящий момент на передние колёса, а электродвигатели помогают в случае потребности. Есть ручные режимы CHARGE или SAVE (ПОДЗАРЯДКА или ЭКОНОМИЯ) В режиме Battery Charge («подзарядка батареи»), двигатель постоянно подзаряжает батарею. Ситуаций с которых данный режим мне понадобился не было. В режиме Battery Save двигатель удерживает уровень зарядки за счет своей работы, чтобы, позже обеспечить оптимальную мощность для движения у производителя обозначено по городу, я бы сказал, чтобы выбраться из песка, снега и пр. где нужна доп мощность заднего электромотора. ...