Тест-драйвы - визитная карточка любого автомобильного издания. Само собой, каждая редакция пытается пойти дальше и рассказать больше по каждой из тем, которые интересуют ее читателей. Однако тест-драйв - это обязательная программа: каждый журналист пытается буквально наизнанку вывернуться, чтобы разобраться: что за автомобиль попал к нему в руки, за что его будут любить и чем станут упрекать будущие владельцы. По большому счету, на время проведения тест-драйва каждый из нас становится потенциальным покупателем,- а заодно пользуется шансом поделиться впечатлениями с тысячами таких же заинтересованных коллег-автомобилистов.
Любимцы публики
Топ-7 самых популярных тест-драйвов 2016 года на AUTO.RIA
Каждый год нашей работы - это 65-70 новых тест-драйвов. А это значит, что испытания некоторых по-настоящему ярких, удивительных машин рано или поздно оттесняются на второй план нахрапистыми новинками, активно выходящими на украинский рынок даже не в самые лучшие для него - рынка - годы. Оглянувшись на работу, проведенную тест-драйверами AUTO.RIA в 2016 году, мы решили узнать какие именно автомобили из числа испытанных нами заинтересовали наших читателей больше всего. Проведя несложные подсчеты, предлагаем вашему вниманию “великолепную семерку” самых популярных тест драйвов уходящего года.
7. Polaris Slingshot
Если начистоту, ни малейших сомнений в том, что это испытание попадет в “избранное” AUTO.RIA, у нас не было с первого же дня знакомства с этим ярким и, мягко говоря, необычным транспортным средством. И пускай открытый всем стихиям двухместный трехколесный автомобиль (или все же трицикл?) со здоровенным 2,4-литровым мотором на 173 лошадиные силы и приводом на единственное заднее колесо - далеко не образец практичности, уже после пробной поездки адреналин можно вычерпывать из его спартанского кокпита ведрами.
Вердикт AUTO.RIA
Это один из самых нестандартных и безотказных способов посмотреть на весь автомобильный мир свысока, сидя на уровне асфальта.
6. Tesla Model X
Он просто уносит. Уносит в пространстве, поскольку разгоняется с места до сотни одним мощным рывком за 5 секунд: без пульса передач, без рева мотора и визга шин. Уносит во времени, поскольку шокирует странным кузовом с поднимающимися “крыльями” задних дверей, мощным хребтом по центру панорамной крыши и планшетно-сенсорным интерьером из фильма будущего. Полноприводный семиместный кроссовер с двумя электромоторами, пневмоподвеской и автопилотом только притворяется обычным автомобилем: он больше похож на Икс-файтер, не шибко удачно замаскировавшийся в транспортном потоке. Едва ли он станет бестселлером в Украине, однако отношение автомобилистов к технологиям будущего наверняка поменяет.
Вердикт AUTO.RIA
“Папочка” Model X Илон Маск - точно инопланетянин. Не зря он, создавая “на завтрак” свои электромобили, пытается к ужину вернуться на Марс.
5. Renault Captur
Р-р-раз! - и предпочтения читателей возвращают нас из заоблачных далей на землю. Туда, где паршивые дороги, высокие бордюры, нудные пробки и дорогое топливо. Однако автомобильчик, открывающий пятерку самых популярных тестов на AUTO.RIA, не собирается мириться с серыми буднями: у него небольшой, но очень стильный кузов, небольшой, но очень задорный дизелек с неприлично низким расходом топлива, умеренная цена и большие перспективы на украинском рынке! Едва ли вы будете дубасить на нем по украинским проселкам, где 17 сантиметров дорожного просвета и 17-дюймовые колеса превращаются из “Ого!” во “Всего-то…” Но в городской толчее Captur порадует и глаз, и кошелек, - а это уже кое-что.
Вердикт AUTO.RIA
Во-первых, это красиво. Во-вторых, четыре литра “дизеля” на сотню! В пробках - пять. Занавес.
4. Ducati xDiavel
Так мало колес, но так много впечатлений! Этот приземистый, похожий на агрессивное насекомое мотоцикл бросает вызов самому “Харлею”. Отказавшись от классической для себя спортивной компоновки, итальянцы не просто построили супер-продвинутый с точки зрения высоких технологий байк, но и оснастили его 156-сильным L-образным мотором - при весе в 220 кило! А возможность переключения одним щелчком режимов настроек от городского Urban до безбашенного Sport - это способ моментального превращения балерины в мастера кунг-фу. И не вздумайте пользоваться кнопкой DPL (Ducati Power Launch) без специальной подготовки - xDiavel выстреливает с места, как торпеда. Только держись!
Вердикт AUTO.RIA
Функциональность может быть невероятно притягательной. Если вы не верили поговорке “Дьявол кроется в деталях”, - посмотрите на xDiavel.
3. Toyota RAV4
Это первый автомобиль, который протестировали сразу все журналисты AUTO.RIA. Одним легким росчерком дизайнерского пера “Рафик” превратился из машины “на любителя” в магнит для заинтересованных взглядов автомобилистов всех полов.
Но главное познается только в процессе: наконец подвеска RAV4 перестала быть жидкой и неоднозначной! Ход амортизаторов не очень велик и отбой чувствуется всем телом — кузов-то жесткий. Зато на управляемости это сказывается самым положительным образом. Но в целом назвать ходовую часть «Рафика» жесткой язык не поворачивается. Ходовая стала собранной, но осталась комфортной - не в пример ближайшему родственнику, Lexus NX.
Вердикт AUTO.RIA
Любимчик дам с миленькой, но бесхарактерной внешностью, наконец превратился в эффектный и недурной на ходу автомобиль. У нас мальчик!
2. Toyota Land Cruiser Prado
На второй ступеньке рейтинга популярных тест-драйвов AUTO.RIA снова Toyota. Но в этот раз - легендарный Land Cruiser Prado. Эпоха товарищей в спортивных штанах и лаковых туфлях, к счастью, прошла и легендарный “Прадик” пережил давно ожидаемую трансформацию. У него появились вытянутые фары странной — но уж теперь точно запоминающейся — формы, основательная решетка радиатора и еще больше хрома. А еще — новейший дизельный двигатель собственной разработки! Новый мотор на Тойоте - это уже само по себе событие. А 2,8-литровый турбодизель на таком крупном внедорожнике - еще и весьма неожиданное… Но с ним Prado прет!
Вердикт AUTO.RIA
Автомобиль для тех, чья жизнь еще не на 100% прекрасна, но уже явно начала налаживаться.
1. Hyundai Elantra
Как обычно и происходит в жизни, верх взяла практичность и трезвый расчет. Мы тестировали новую Элантру дважды - под дождем в далеком Азербайджане и дома, как только новинка объявилась в салонах украинских дилеров. Именно “украинский” этап испытания нового корейского седана стал самым читаемым тест-драйвом 2016 года на AUTO.RIA - и даже спустя полгода с момента публикации он продолжает аккуратно собирать по нескольку десятков просмотров в день...
Автомобиль, без сомнения, стоит такого внимания: Элантра сменила часть своей азиатской “текучести” на четкие европейские черты, получив мощную шестигранную решетку радиатора и вырезанные несколькими прямыми линиями “глаза” передней светотехники. В салоне - море намеков на достижения немецких конкурентов, что, по большому счету, тоже нравится украинским автомобилистам.
Вердикт AUTO.RIA
Отличный способ произвести хорошее впечатления и порадовать себя, не доводя дело до чрезмерных затрат. Это по-нашему!
Автор:
9 декабря 2016
