динамика, простор салона, дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки
Низкая оценка дизайна
Дизайн этого автомобиля оставляет желать лучшего
простор салона
Заклинил насос ГУР (оборвало ремень, встала помпа и чуток "подогрел" двигатель) как следствие замена насоса, ремня и прокладки ГБЦ. Перебирался стартер и менялся генератор. Менялись стойки по кругу, механизм стеклоподъемника, некоторые реле. В остальном только расходники.
Наверное самая любимая машинка. Отъездил на ней почти 12 лет, по пробкам и по трассе как в домашних тапочках. Машинка с виду неказистая, но моторчик все же ГТИ (112 кобыл, Диджифант, распределенный впрыск). Проходимость отличная по снегу и грязи, управляемость еще лучше, несмотря на короткую базу. Кондея не было, зато имелся штатный люк :))). Так что минимальный уровень комфорта присутствовал. Одно плохо, кузов после 20 лет стал подгнивать, да моторчик на третьей сотне "подходил", так что пришлось расстаться. Хотя были варианты в пределах 70-80к отремонтировать то и другое и дать машинке вторую молодость, но не рискнул. Теперь иногда жалею...
динамика, дорожный просвет
Требователен был к качеству топлива (по заводским требованиям не ниже 95-го, а желательно 98-й), обслуживал машину в основном самостоятельно - в гараже, проблемы соответственно были в основном с отсутствием специнструмента - съемников и ключей необходимых для замены передних стоек и утапливания задних тормозных поршней (тормоза все дисковые).
За 11 лет эксплуатации впечатление дрейфовало от восторга до смущения... На момент покупки и в течение примерно 7-8 лет, ощущал себя практически королем дороги - динамика - супер, проходимость - как у джипа, расход топлива очень достойный (в пределах 10л на сотню... Ну а потом как-то морально устарела машинка - коррозия повылезала, движок до масла стал охочь, ходовая загремела, но больше всего достало "презрение" со стороны водителей "крутых" иномарок, да и "нашемарок" типа "приор" и "калин" - типа они водители, а я на телеге, а газовать и заставлять глотать мою пыль как то не по возрасту уже.
Была бы возможность - взял бы такой же новый...
Машина зарекомендовала себя как надежная, вместительная и выносливая. При выезде на дачу после выгрузки всего "барахла" было впечатление что газель разгрузили :))), уровень комфорта конечно средний - не было кондиционера, подвеска всетаки ГТИшная - жестковатая, но при этом ГУР, хороший обзор и свет.
для своих лет машина просто в отличном состоянии! очень резвая! Хорошо держит дорогу, рвёт классики только так! Шансов вообще нет! Не гнилая, литые диски Pirelli классно смотрятся! Отличный автомобиль для новичка, коим я и являюсь.
Поскольку машинка небольшая, легко можно припарковаться, когда мало места. Дизайн, конечно, не ахти совсем, у третьих и четвёртых гольфов намного лучше.
дизайн кузова, простор салона
Никогда не менял вовремя ходовые узлы, ездил до ПОЛНОГО ФИЗИЧЕСКОГО убиения, хотя комфорт оставался лучше чем почти в любой отечественной автомашине! Так было сцепление, амортизаторы, система выхлопа. С двигателем и впуском проблем никогда не было.
Сначала ездил на Mercedes\'е W124 260. Так не хотелось лезть в эту маломерку! Но когда залез был поражен количеством места =) По дизайну посленебольшой доработочки мордашки стал симпотичен, но задняя часть... это ужасный дизайн, хотя при заварки ниши под номер и покраске получается очень красиво! Отделочка заводская конечно - фу... но мне повезло, т.к. достался мне с Рекаровским салоном(с завода была выпущена партия средних размеров), так что по салону придирок нет. Обслуживание - когда как, но не намного хуже чем с жигулями. И кто бы что не говорил, но приспособленность некоторых иномарок под нашу жизнь намного лучше чем у вазиков! По ходовым качествам скажу так - ИНОМАКА =) С ценой-качеством думаю тоже все ясно. Имидж -не очень. НО поставил своему авто 4, т.к. в скором времени данный агрегат будет подвергнут глобальным изменениям, при этом все детали будут, ТОЛЬКО ОТ АВТОМОБИЛЕЙ VW. И не верьте тем кто скажет, что дешевле тюнинговать(в сторону повышения мощности) отечественные тазы! ПОВЕРЬТЕ ДОВЕСТИ Г2 или Г3 до 160 л.с. на 1.8л, гораздо дешевле!!!
