| Лифтбек | Кузов |
| Газ/бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 2-3 года | Время владения |
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика
Авто в целом классное.Двигатель Форд Эскорт ,а ходовая Фольксваген Гольф3,Джета,Кадди.То есть можно ставить хорошие детали.По ценам чуть дороже 9ки..Управляемость хорошая.Тормоза отменные..Сидения в меру удобные.Водительское хорошее..Заднему дивану не хватает жёсткости..Там просто металлическая сетка и паралон..Пластик салона не скрипит,качество лучше,чем в Вазах и Ланосах..Генератор мощный.Большой вентилятор..Очень хорошая печка..Руль можно наклонить на колени или поднять высоко..Подогрев сидений зимой реально спасает.. Противотуманные фары перед и зад..Это неплохо..В общем машина на свои деньги просто огонь!Поярче Вазов,Ланосов,Нексий.Дорожный просвет тоже позволяет ездить по селам.. Багажник просто огромен.Складываются по одному сидения..
