ціна, динаміка, якість збірки, витрати палива
коробка передач, об`єм багажника, простір салону
Среди китайцев считаю этот мото лучшим выбором. Два цилиндра дают о себе знать, дают красивый звук, прекрасную динамику. Мотоцикл за свои деньги очень хорош среди конкурентов!
Отличное соотношение цена/качество. Простой и достаточно надежный (слабые места коробка и пластик), низкий расход топлива. Есть оф. дилер в Украине, а значит практически любые запчасти можно купить без проблем.
Не самая долговечная коробка, при росте 185+ не очень удобная посадка, нет кик-стартера
Скорее всего нет конкурентов в этой ценовой категории. Простой и вполне надежный мотоцикл. Отличный вариант как для первого мото, так и для перехода с советской техники на более современную при ограниченном бюджете. Один из самых "кубатурных" мотоциклов из поднебесной.
дизайн кузова, динаміка, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
якість збірки
Шустрий економний компактний круізер. Для міста - саме те. Дуже легко керується і вже через деякий час їздиш на ньому як на великому веліку. Це був перший круізер. Дуже кидається у очі. Постійно просять пофоткатись біля нього. Від малих і дівчат до старих дідів і брутальних чоловіків. Трохи замала вантажопідйомність 150кг. На двох невеликих або одного дюжого дядька. З великим задоволенням відкатав майже 10 тисяч. Продав у зв\'язку зі збільшенням кубатури. За час експлуатації перероблював на свій зріст водійські підніжки і педалі. Поставив дуги. Було виправлено 2 брака зборки, Китай є Китай. Перше це кріплення задньої підвіски було криво зварене, що приводило до того що зірочка заднього колеса була на 1,5см зміщена по осі. Через те швидко розтягувався ланцюг. Друге це криво просверлені дірки для кріплення крила. Через те заднє колесо затирало об крило на кочках і лежачих поліцейських. Після виправлення проблеми зникли. Висновок. Дуже смачний мот. Але перед експлуатацією треба перевіряти на стенді для початку ці моменти.
