| Позашляховик / Кросовер | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Повний | Привід |
| Більше 5 років | Водійський стаж |
| Менше 6 місяців | Час володіння |
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
об`єм багажника, простір салону, витрати палива, шумоізоляція
Авто супер як для міста, так і для далеких поїздок. Коли пересів на Renegade і проїхав більше 250 кілометрів, не зрозумів, чому не втомився як від їзди на попередньому авто.
Їде жваво, але коли різко тиснеш, щоб обігнати, задумується на якийсь час. До цього швидко звикаєш і це вже враховуєш час обгону.
Тяги вистачає, на будь які горбки можна набирати швидкості при бажанні.
Добре тримається дороги. Автоматичне підключення задніх коліс виручало як по бездоріжжю після дощу так і в повний гололід. Як бонус - можна кнопкою вмикати постійний повний привід.
Салон не супер вибагливий, простий. Є деякі дубові пластикові елементи.
По місткості зі зростом 196 см місця повністю вистачає. Єдине що задньому пасажиру не дуже багато місця. В попередньому авто дитяче крісло було за водієм, зараз за пасажирським кріслом.
Багажник середній, але на всі життєві випадки вистачало.
В обслуговуванні не дорога, порадувало, що ходову за 2 роки ще не потрібно було робити як в попередніх авто.
На трасі в салоні трохи шумно, потрібно при бажанні додати обезшумку.
