| Унiверсал | Кузов |
| Дизель | Двигун |
| Передній | Привід |
| Ручна / Механіка | Коробка передач |
| 1.5 (л) | Об’єм двигуна |
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, керованість, ціна, шумоізоляція
вартість обслуговування
Машинка резвая, нигде ничего не гремит, тот же логан, но гораздо вместительнее. Металл конечно тонковат, но зато оцинкован. В салоне удобно ехать как за рулем так и на заднем сиденье. Мне понравилось, что сиденья стоят выше, чем во многих легковушках. По надежности много не скажу, езжу не долго, пока нареканий нет. Очень нравится круиз контроль. Управление на руле очень удобно, набирай и сбрасывай скорость просто нажимая +-. В Киеве поставил 50 км\ч и не беспокоясь едешь через весь город не нарушая правил. Многие говорят, что по нашим дорогам не сильно попользуешся круизом, а я скажу, что в большинстве я пользуюсь. И в машинах, где активно пользуются круизом, двигателя и комплектующие к ним выхаживают намного дольше, а расход топлива оптимизируется.
