Тест-драйв Opel Corsa: Схоплює на льоту Назад
Тест-драйв Opel Corsa: Схоплює на льоту
Журнал AUTO.RIA № 399 Читати журнал →
AUTO.RIA
Вперше "Корсу" шостого покоління журналіст AUTO.RIA відкатав ще наприкінці минулого року, коли без карантинних обмежень можна було відправитися на тест-драйв в Європу.

Тоді колегам по цеху викотили для випробувань не тільки бензинові автомобілі, але й "дизель", і навіть флагманську електроверсію. У салони українських дилерів, проте, доїхали тільки бензинові модифікації. І, звичайно, ми вже знаємо як їде новий хетчбек по ідеальним дорогам. Прийшов час кинути виклик непередбачуваним українським умовам експлуатації.

opel corsa f


Цим ми і займалися в рамках тест-драйву новенького Opel Corsa F, під капотом якого - 130-сильний бензиновий "турбо" на три циліндри, 8-ступінчаста АКПП і передній привід, над головою - величезний панорамний дах, що займає значну частину простору над пасажирами. І це ще не все: в довгому списку встановленого обладнання - круїз- і клімат-контроль, система безключового доступу, LED фари і солідний пакет асистентів. Причому більшість з перерахованого є вже в базовому виконанні "Корси"! Така тягне на 453 000 грн, але "наш" прокачаний у всіх сенсах хетч В-класу оцінюється в 632 000 грн.

Купити новий Opel на AUTO.RIA
Пропозиція про продаж
Купити новий Opel на AUTO.RIA
від 475 434 грн до 1 007 070 грн

Не секрет, що після поглинання бренду Opel концерном PSA Corsa шостого покоління має загальну платформу CMP з Peugeot 208. І вже точно не стане новинкою факт, що саме "Корса" є першою моделлю, розробленою німцями під французьким наглядом. Сюрпризом став результат цієї співпраці, в першу чергу - стиль. Так, тридверні варіанти кузова в нинішній ітерації стали історією, але бажаючих сумувати про це вже точно багато не набереться.

opel corsa f

Відповідно до

У новій "Корсі" - "правильна" виштамповка на боковинах, занижений в порівнянні з п'ятим поколінням дах, спойлер над дверима багажника і сувора, але від цього не менш ошатна і функціональна світлотехніка. Загалом, не причепишся. Звичайно, до трохи епатажної виразності 208-го тут далеко, але "Опель" завжди любили за солідний і стриманий зовнішній вигляд. Так що це, скоріше, сучасні однокласники виглядають вискочками на тлі не за розміром респектабельної "Корси", навіть з урахуванням легких спортивних натяків в елементах екстер'єру.

Враження від салону пішли від емоцій, пробуджених ладною зовнішністю, недалеко. Тут ви не знайдете хитромудрих форм кокпіта або вигадливих матеріалів передньої панелі. Навпаки, все продумано, стримано і підпорядковано логіці. Все на своєму місці і під рукою, - навіть керований з великого центрального дисплея клімат-контроль має окремий кнопковий блок, що добряче полегшує життя водієві. На відміну від тих же французів, які зопалу практично позбавилися фізичних кнопок.

Купити б/у Opel на AUTO.RIA
Пропозиція про продаж
Купити б/у Opel на AUTO.RIA
від 9 888 грн до 1 555 304 грн

Про французьку кров в "Опелі" кажуть лише кнопки склопідйомників та гарний важіль КПП у вигляді джойстика. Дисплей на торпедо має матове покриття і негативний нахил (верхня частина від водія): в такому положенні він абсолютно не збирає відблисків, а для кліків по ньому не доводиться вигинати кисть, як це буває в автомобілях з вертикально розташованими екранами.

opel corsa f


Німецька продуманість в дії. Не самий вибагливий (знову-таки, в порівнянні з 208-м) екран панелі приладів невеликий, має квадратну форму, посаджений досить глибоко, - але організація інформації на ньому добре підійде людям, які прагнуть до непомітної досконалості.

Тест-драйв Opel Grandland X. Правильная подача

Посадка за кермом низька: створюється враження захищеності через високу віконну лінію, але оглядовість все одно хороша (у невеликого хетчбека-то, ще б пак!). Сидіння - з приємним профілем і за відчуттями знайти оптимальне положення за кермом вийде у людей будь-якого зросту і комплекції. Кермо відносно велике і не має нічого спільного з мініатюрними бубликами французів. Місця для дріб'язку - в самий раз. А ось на задньому дивані вже не так весело: довготелесим пасажирам за спиною водія навіть середнього зросту особливо не розгулятися.

opel corsa f


Місця для колін впритул, нахил спинки налаштовує на досить строгу посадку, а сусідству ще двох дорослих я б тут зовсім не зрадів. Зате місця для ступень вдосталь, а над головою залишається пристойний запас "повітря" - навіть з урахуванням панорамного даху і меншою на 48 мм, ніж у попередниці, висотою кузова.

Багажник - без сенсацій: він невеликий, але 309 л його обсягу помістять звичайні для міського життя пожитки без необхідності нагинатися над його надрами в пошуках "ведешки", що закотилася в дальній кут. Зрештою, спинка заднього дивана при необхідності складається, чого вам ще?

opel corsa f

Їде? Їде!

Словом, ергономіка нової "Корси" чудова - і я б сказав, витримана у звичних для бренду (і вже тим більше - класу) рамках, що, звичайно, не може не радувати. А якщо порівнювати переваги і недоліки інтер'єру з минулими поколіннями, то в новому автомобілі відчувається прибавка не тільки в якості матеріалів, але і акустичному комфорті. Так що пора переходити до головного, - відчуттям від переміщення в просторі.

opel corsa f


Рушає "Корса" дуже бадьоро, жваво і без заминок розмінюючи першу сотню. Адже саме вона є найлегшим в лінійці бренду автомобілем, на який встановлено потужний 1,2-літровий турбомотор PureTech з заводським індексом EB2DTS. Тільки на одному двигуні інженери "зекономили" 15 кг ваги, плюс крісла позбулися 10 зайвих кіло, а в цілому автомобіль став легше на 10%!

Купити б/у Opel Corsa на AUTO.RIA
Пропозиція про продаж
Купити б/у Opel Corsa на AUTO.RIA
від 59 430 грн до 209 420 грн

Тому 130 сил цілком достатньо, щоб надати хетчбеку приємну легкість і гостроту реакцій на педаль газу. Зізнаюся, саме з цієї причини мені не вдалося встановити достовірність заявлених виробником цифр витрати: їде енергійно, "нудити" не хочеться ні краплі. В результаті досить активних покатушок і періодичного штовхання в столичних пробках ми з "Корсою" вийшли на цифру в 8 л/100 км. Не так вже й погано для 130 "конячок", які реально "везуть"!

opel corsa f


Приємно, що зв'язка мотора і "автомата" не зловживає ранньою зміною передач, прагнучи, як це нерідко буває у схильних до економії будь-якою ціною авто, до 60 км/ч доклацати до 8-ї передачі. В рамках міських лімітів відмінно "везе" 5-а або 6-а передача, а різке натиснення на акселератор скидає дві, а то і три ступені, щоб Corsa, бадьоро гурчачи трьома "наддутими" циліндрами, без напруги преміщувалась в більш швидку смугу, не примушуючи інших учасників руху скидати хід.

Це добре працює і в заміських поїздках під час обгонів: "моментний" движок легко витягає з низів і охоче крутиться до високих оборотів, зберігає бойовий потенціал, - ще й так, що за характером "Корса" часом навіть нагадує хот-хетч.

opel corsa f


Цікаво, що водій може вибирати один з трьох режимів їзди - і кожен відрізняється характером. Причому, якщо включати відверто задемпфований "Еко" є сенс тільки в пробках, то вже "Норма" залишає приємні враження дуже чіткими реакціями на дії водія. Але наш тест-драйв швидкоплинний, і після нетривалих пошуків компромісного режиму я вважав за краще вибрати "Спорт": як не крути, а в ньому автомобіль видає куди більше емоцій, - в рамках ПДД, само собою.

Купити б/у Opel Crossland X на AUTO.RIA
Пропозиція про продаж

Але ось педальному вузлу в місті трохи не вистачає податливості: особливо це помітно під час неакуратної роботи педаллю гальма в міських тягнучках з активованою системою "Стоп/старт": варто мати це на увазі і пристосуватися до зв'язки тугенької педалі і моментного движка.

opel corsa f


Зате сповільнюється і зупиняється "полегшена" Corsa, як вкопана, - при цьому зусилля на педалі передається на гальмівні колодки передбачувано і виразно. Гарна компанія налаштованим гальмам - чіпкі "стокові" шини Continental ContiPremium Contact.

Хоч трава не рости

Нову "Корсу" безумовно намагалися зробити зухвалою будь-якими доступними засобами: мабуть, натякаючи на вже старі добрі "опелівські" OPC на "нашу" машину встановили чорні колісні диски, - і спасибі, що не зробили їх надто великими. Шини цілком громадянського типорозміру 195/55R16 не витрушують душу на щербатому асфальті, але і на них автомобільчик виглядає цілком "дорого". Втім, за легкий, нетряский хід слід дякувати не стільки колесам, скільки класно налаштованій ходовій частині.

Уже перші кілометри їзди по нашим дорогам дозволяють зробити висновок: новий автомобіль отримав плавність ходу, недоступну ні одному поколінню "Корси" раніше. Нагадаю, що з 1982 року "Опель" випустив майже 14 млн одиниць моделі Corsa - і будь-яка з них була куди жорсткіша автомобіля 6-го покоління. Окремий атракціон - робота підвіски на бруківці, якою можна мчати швидше за інших. Очікуваних низькочастотних коливань і тряски майже немає!

opel corsa f


Справедливо припустити, що видатна (за мірками В-класу) плавність ходу може зробити автомобіль хитким і негативно позначитися на його керованості. І частково ця гіпотеза буде правдивою: при різких маневрах, на кшталт ситуацій, коли потрібно міняти смугу руху і знову повертатися назад, об'їжджаючи перешкоду, Corsa не демонструє тієї гостроти керма, якої очікуєш від швидкого хетчбека. Так, вона дійсно досить сильно крениться в поворотах і має схильність до заносу під скидання газу, але на ділі впоратися з будь-якою (в межах розумного) екстреною ситуацією зовсім не складно.

Тест-драйв Opel Crossland X. Спритність рук

Автомобіль легким нахилом мініатюрного кузова сам підказує, що задня вісь ось-ось продовжить рух по широкій дузі, так що водій встигає згрупуватися і підготуватися до коригуючого маневру. Невелика вага і виводок електронних асистентів роблять поведінку "Корси" в таких ситуаціях передбачуваним, так що на закритих ділянках дороги можна трохи побешкетувати, отримуючи від взаєморозуміння між водієм і "залізом" чимале задоволення.

opel corsa f

Робота на довірі

А тепер, як в старому анекдоті, "про головне": відвалити за хетчбек В-класу такі гроші зважаться небагато - причому, з окликом "Але це ж Opel!" Так, звучить не "люксово" ... З іншого боку, опції у вигляді панорамного даху, чорних дисків і пакета індивідуалізації можна відкласти в процесі вибору - і отримати чималу економію, при цьому залишивши при собі той же спритний мотор і кмітливий "автомат" .

Адже саме вони надають новій "Корсі" її заводний характер, нехай навіть трохи замаскований злегка "мімішною" зовнішністю, що потребує особистої перевірки на ділі. Саме він сподобався мені в новому хетчі найбільше, - а отримати його можна, витратившись на середню комплектацію. Думаю, її і вибере більшість покупців.

opel corsa f


Приблизно півтора роки тому один мій знайомий підшукував собі в сім'ю компактний кросовер, і під новорічні знижки з почуттям повного задоволення став власником новенького Opel Crossland X. Причому, після наших тест-драйвів він уже добре знав, що цей "Опель" з точки зору техніки практично повністю повторює французькі автомобілі концерну PSA. Але на мої аргументи про більш виразну зовнішності близьких за характеристиками альтернатив від Peugeot і Citroen відрізав: "Opel - німець, а я їм довіряю!"

Купити новий Opel Corsa на AUTO.RIA
Пропозиція про продаж
Купити новий Opel Corsa на AUTO.RIA
від 417 700 грн до 588 490 грн

Зараз він благополучно їздить на своєму "німці", приготованому з французьких інгредієнтів - і при кожному зручному випадку нагадує, що мав рацію. Словом, радіє людина! Думаю, що більшість потенційних покупців "Корси" чекатимуть від неї саме цього - зовнішність, як то кажуть, натякає. Шкода тільки, що дизеля і вже тим паче електричної силової установки, які могли б сильно розширити діапазон приємних вражень, в Україні чекати не варто.

Opel Corsa 2020
Двигун
Тип бензиновий, L3 з турбонаддувом
Робочий об'єм, см3 1199
Макс. потужність 130 к.с. при 5500 об / хв
Макс. крутний момент 230 Н·м при 1750 об / хв
Трансмісія
Привід передній
КПП 8-ступінчаста автоматична
Ходова частина
Підвіска передня/задня незалежна зі стійками Макферсон / торсіонна балка
Гальма передні/задні дискові вентильовані / дискові
Розмірність шин 195/55 R16
Габарити
Довжина/ширина/висота, мм 4060 / 1765 / 1433
Колісна база, мм 2538
Кількість місць 5
Обсяг багажника, л 309
Вантажопідйомність, кг 417
Споряджена маса, кг 1233
Динаміка
Максимальна швидкість, км/год 208
Розгін 0-100 км/год 8,7
Витрата палива в змішаному циклі 4,7 л / 100 км

 

Відгуки про Opel Corsa

53 місце
Відмінно
402 відгука
4.3
53 місце
Загальний рейтинг авто
  • Керування
    4.3
  • Надійність
    4.4
  • Комфорт
    4.2
  • Ціна
    4.1
  • Дизайн
    4.6

дизайн кузова, динаміка, якість збірки, коробка передач, простір салону

дорожній просвіт, якість матеріалів, об`єм багажника, шумоізоляція

Усі відгуки про Opel Corsa

Підпишіться на розсилку

Отримуйте першими новини в зручному форматі

Інші матеріали журналів

Прокоментуйте першим

Додати коментар до статті
Обирайте для свого авто
Підібрати

Країна AUTO.RIA