Що буде далі з нерозмитненими автомобілями?
У житті завжди так: що влаштовує одного, то не обов'язково підійде іншому або іншим. Наприклад – законопроект, яким депутати хочуть встановити плату за користування автомобілем на іноземній реєстрації більш-менш цікавий держбюджету, але виявився зовсім нецікавим власникам нерозмитнених автомобілів. В свою чергу автомобілі «на бляхах» не влаштовують власників машин на українській реєстрації, які задають питання: чому ми заплатили податки, а хтось хоче обхитрити всю систему? Киянам не підходять затори в центрі столиці, які створюють активісти під час проведення своїх акцій. Внутрішніх автовиробників не влаштовують імпортери, і навпаки. Продавцям запчастин не потрібні наднадійні автомобілі, а власники бензоколонок скоса дивляться на електромобілі. І тим не менше, при будь-якій кількості радикальних і протилежних по змісту думок, завжди буде отриманий результат. Який саме – в діапазоні від повного хаосу до абсолютної гармонії. А у питанні розмитнення зараз все залежить від рішень, прийнятих з боку держави.
Не відкрутишся: Нові штрафи для автомобілістів
Деякі схеми типу «випив - за кермо – попався – «відмазався» незабаром можуть бути прикриті. За керування транспортним засобом без водійських прав, в разі їх позбавлення, нардепи пропонують підвищити штраф до 5100 грн, а також виключити у певних випадках взяття на поруки та продовжити строк розгляду справ «за п'янку» до 6 місяців, щоб зменшити шанси уникнення відповідальності методом затягування судового процесу.
Без розмитнення, кредитів і прокату: Чи будемо ми керувати автомобілем, не купуючи його
Тема з категорії футурології – тобто, простими словами, – ми складаємо прогноз на майбутнє. Як вирішити проблему заторів, браку парковочних місць, забруднення транспортом навколишнього середовища і раціонального використання особистого автомобіля, який 95% часу простоює? Як цей простій використовувати для отримання доходу? Як зробити нові автомобілі доступними кожному, при чому буквально за кілька євро? Для кого в майбутньому залишиться можливість володіти особистим, а не загальним автомобілем? Багато питань? - Не менше відповідей ви знайдете в нашому матеріалі, крім того – не забудьте висловити власну думку.
Нічого нового: Toyota показала японську версію Camry
Седан, що має особливе значення в певних колах бізнесменів та держслужбовців, нещодавно був представлений в новому вигляді, для внутрішнього японського ринку. Автомобіль не сильно відрізняється від версії для США, але деякі зміни в дизайні все ж є. Прочитавши наш матеріал, ви дізнаєтеся, в якому вигляді нова Кемрі приїде в Україну.
Китайська компанія Geely збирається придбати Lotus Cars
Китайці знову купують щось велике і досить відоме. Компанія Geely, яка вже володіє Volvo, тепер має намір придбати частину акцій Proton і контрольний пакет акцій Lotus Cars. Ось так змінюється автомобільний світ, з'являються нові лідери і, відповідно, продукти, які невдовзі нам пропонуватимуть в автосалонах. Спочатку, потіснивши німців і японців, впевнені позиції зайняв корейський автопром, далі – китайський… Цікаво, хто наступний?
Заходьте на AUTO.RIA частіше – на цьому тижні у нас буде ще більше цікавих новин!
Прокоментуйте першим