Новий Audi Q6 e-tron отримав ціну одразу на презентації

Щойно представлений Audi Q6 e-tron не став першим автомобілем на модульній архітектурі Premium Platform Electric (PPE), віддавши це право електричному Porsche Macan. Однак новинку навряд чи можна назвати "копією “Порше”, яка відрізнятиметься шильдиком та дизайном. У концерні вирішили залишити новому електрокросоверу від Audi деякі ексклюзивні технології, які він згодом розділить з седаном A6 e-tron.

Скільки гривень коштуватиме електричний Porsche Macan?

З довжиною у 4771 мм і колісною базою у 2899 мм новинка дише на декілька міліметрів компактніша за електричний Macan, однак має складніший дизайн з фірмовими рисами німецького бренду. Серед найцікавіших особливостей Q6 e-tron - нова OLED оптика другого покоління. Задні ліхтарі тепер розділені на 360 сегментів і мають дуже високу деталізацію, а передні фари отримали два яруси, в нижньому з яких встановлене матричне головне світло, а нагорі — денні ходові вогні, які складаються з 70 сегментів.

В салоні кросовера головним елементом стане великий панорамний екран, який складається з 11,9-дюймової панелі приладів і 14,5-дюймового тачскріну мультимедійної установки. Крім цього навпроти переднього пасажира можна встановити 10,9-дюймовий дисплей з режимом приватності, завдяки якому його зображення буде непомітним для водія. А для самого керманича німці підготували великий проєкційний екран, що підтримує функцію розширеної реальності.

У європейських країнах новий електромобіль буде представлений у двох версіях. Базові кросовери отримають повноприводну систему з двигунами на 387 кінських сил, які розганятимуть кросовер до 100 км/год лише за 5,9 секунди. Топовою модифікацією кросовера має стати спортивний SQ6 e-tron, який у звичайному режимі розвиватиме 489 кінських сил, хоча на момент старту з місця потужність короткочасно можна збільшити до 516 “конячок”. До 100 км/год такий варіант розганятиметься приблизно за 4,2 секунди, а його максимальна швидкість складатиме 230 км/год.

Тест-драйв Audi e-tron. Жандарм та інопланетяни

Що ж до батареї, то на Q6 e-tron використане рішення, яке ми щойно бачили на Macan: це блоки по 12 модулів з заявленою загальною ємністю у 100 кВт·год, з яких для водіння будуть доступними близько 95 кВт·год. У базовій версії такий електромобіль має долати приблизно 625 кілометрів, а потужніший SQ6 на цьому ж акумуляторі триматиметься до 598 кілометрів. Згодом на ринку має з'явитись простіший задньоприводний варіант Q6 e-tron з батареєю на 83 кВт·год, але про нього німці обіцяють розповісти пізніше.

Пропозиція про продаж

Нові Audi: що пропонують на AUTO.RIA?

від 1 478 479 грн до 6 008 661 грн

У салонах європейських дилерів новинка має з'явитись вже наприкінці березня поточного року. На батьківщині базову модифікацію оцінили у 74 700 євро (тим часом найдоступніший Macan 4 Electric стартує там з 84 100), а дорожчий SQ6 e-tron обійдеться від 93 800 євро. Українські ціни поки невідомі, однак місцевий імпортер має намір почати продажі нової моделі ще до завершення 2024-го. Підпишіться на канал Новин AUTO.RIA у Telegram, щоб своєчасно дізнатись про наявність і вартість новинки в салонах українських дилерів.