«Фотошоп» проти техогляду: що змінило введення фотофіксації

Нещодавно ми повідомляли про те, що згідно з новим указом Кабміну процес обов'язкового контролю технічного стану транспортних засобів (ОТК) буде фіксуватися за допомогою фотозйомки. Нововведення запрацювало, і в Головному сервісному центрі МВС підвели перші підсумки роботи ОТК під об'єктивами фотокамер.

Техогляд наближається: Кабмін готує законодавчу базу

Введення фотофіксації показало, що проведення обов'язкового технічного контролю стану транспортних засобів проводилося з порушеннями. За місяць було виявлено 225 відхилень від інструкцій, внаслідок чого 14 СТО, які мають право проводити ОТК, втратили доступ до загальнодержавної бази даних. З 451 суб'єктa, що мають право проводити ОТК, порушення були зафіксовані на 105. Раніше, до введення фотофіксації, проблем фіксувалося… нуль.

Серед зафіксованих порушень:

• відсутність дати і часу фотофіксації;
• монтаж матеріалів фотофіксації;
• невірна класифікація транспортних засобів;
• порушення термінів проходження ОТК.

Для кого введуть техогляд у 2017 році

В даний час обов'язковий регулярний техконтроль повинні проходити автомобілі таксі, вантажівки (включно з тими, які призначені для перевезення небезпечних вантажів) і автобуси. Приватний легковий транспорт поки що обов'язковому техконтролю не підлягає, але оскільки є ряд Директив ЄС і законопроектів, що стосуються техогляду, вже в цьому році повинна стартувати перша черга обов'язкового ТО для автомобілів, що приймають участь в міжнародному русі. Далі, з 2019 року, ОТК стане обов'язковим для автомобілів всіх типів. В останню чергу, у 2022 році, ОТК буде введений для причепів. Крім цього, присутні ініціативи, що стосуються запуску придорожнього техогляду.