«Фотошоп» против техосмотра: что изменило введение фотофиксации

Недавно мы сообщали о том, что согласно новому указу Кабмина процесс обязательного контроля технического состояния транспортных средств (ОТК) будет фиксироваться с помощью фотосъемки. Нововведение заработало, и в Главном сервисном центре МВД подвели первые итоги работы ОТК под объективами фотокамер.

Техосмотр приближается: Кабмин готовит законодательную базу

Введение фотофиксации показало, что проведение обязательного технического контроля состояния транспортных средств (ОТК) производилось с нарушениями. За месяц было выявлено 225 отклонений от инструкций, вследствие чего 14 СТО, имеющих право проводить ОТК, утратили доступ к общегосударственной базе данных. Из 451 субъекта, имеющего право проводить ОТК, нарушения были зафиксированы в 105. Ранее, до введения фотофиксации, проблем фиксировалось…ноль.

Среди зафиксированных нарушений:

• отсутствие даты и времени фотофиксации;
• монтаж материалов фотофиксации;
• неверная классификация транспортных средств;
• нарушение терминов прохождения ОТК.

Для кого введут техосмотр в 2017 году

В настоящее время обязательный регулярный техконтроль должны проходить автомобили такси, грузовики (включительно и те, что предназначены для перевозки опасных грузов) и автобусы. Частный легковой транспорт пока обязательному техконтролю не подлежит, но поскольку присутствует ряд Директив ЕС и законопроектов, касающихся техосмотра, уже в этом году должна стартовать первая очередь обязательного ТО для автомобилей, принимающих участие в международном движении. Далее, с 2019 года, ОТК станет обязательным для автомобилей всех типов. В последнюю очередь, в 2022 году, ОТК будет введен для прицепов. Кроме этого, сусуществуют инициативы, касающиеся запуска придорожного техосмотра.