«Хвороба, яку треба жорстко вилікувати»: Кабмін займеться українськими водіями

Хто сьогодні чекав конкретних рішень у частині дорожньої безпеки від Кабміну (як це анонсувалося в соцмережах і деяких ЗМІ), – нехай продовжує очікувати. На засіданні, проведеному 25 жовтня 2017 року, питанням зміни ПДР та інших супутніх документів приділили всього кілька хвилин.

Трагічне ДТП у Харкові: загинули 6 людей

Прем'єр Гройсман висловив своє невдоволення водіями, які з ревом двигуна і на величезних швидкостях обганяють його автомобіль під час руху в місті. І доручив Арсену Авакову в терміновому порядку підготувати необхідні зміни в нормативну базу. Також глава уряду нагадав присутнім, що пора згадати про автофіксацію порушень ПДР та врахувати пропозиції від Укравтодору, що стосуються зниження дозволеної швидкості у населених пунктах з 60 до 50 км/год. «Хвороба, яку потрібно жорстко вилікувати» - цитуємо фразу Володимира Гройсмана, яка була сказана під час мови про значну кількість порушень швидкісного режиму водіями.

Робимо правильні висновки: Статистика ДТП за 2016 рік

Що може бути запропоновано на наступному засіданні уряду? Оскільки прозвучала пряма пропозиція перегляду швидкісних лімітів, висока ймовірність того, що ПДР в цій частині будуть змінені. Автофіксація порушень ПДР – «довгограюча» тема, яка кілька років не може втілитися в життя. Причин цьому чимало, а важливо лише те, щоб показова поспішність, викликана недавньою масовою загибеллю людей в ДТП у Харкові, не призвела до того, що автофіксація буде запущена неякісно і з використанням застарілого обладнання.

Результати опитування: чи стануть дороги безпечнішими після введення обмеження швидкості в 50 км/год?

Неодноразово звучали заяви про необхідність посилення відповідальності порушників – з одного боку зрозуміло, якщо часто порушують, то і карати слід більш строго. З іншого боку, на практиці, згадуючи різке підвищення штрафів за їзду в стані алкогольного сп'яніння і оцінивши статистику «до» і «після», можна зробити досить невтішний висновок: нічого не змінилося. З позитивного (крім ідеї про те, що майже у всьому винні водії і з ними потрібно «більш строго»), прем'єр розповів про виділення коштів на фінансування безпеки дорожнього руху.

300 алкоспартанцев в день. Рекорд, с которым пора завязывать

До речі, вже більше року у Верховній Раді «висить» законопроект №5184, який ми свого часу назвали «Дорожньою Конституцією». У ньому є чимало добре продуманих моментів, які могли б зберегти сотні або навіть тисячі людських життів, жертв ДТП. Але про нього в Кабміні сьогодні навіть не згадали. Втім, це лише наші припущення – як зміняться ПДР, штрафи та інші види покарань для всіх учасників дорожнього руху (підкреслимо – сподіваємося, не тільки для водіїв, а для всіх), - ми дізнаємося після проведення наступного засідання Кабінету Міністрів, яке буде повністю присвячене питанням дорожньої безпеки.

Слідкуйте за публікаціями на AUTO.RIA, щоб першими дізнаватися про всі зміни автомобільного законодавства!