AUTO.RIA
В Україні планують ввести штрафи за перевезення дітей без спеціальних автокрісел Назад

В Україні планують ввести штрафи за перевезення дітей без спеціальних автокрісел

Розглядаємо чергову законодавчу ініціативу.

Проект закону №6720 «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України (щодо безпечного перевезення дітей в автотранспортних засобах)» може додати до чинного законодавства норми про обов'язкове застосування дитячих автокрісел і штрафи за порушення цих вимог. Автори документа пропонують зобов'язати водіїв, які перевозять дітей віком до 5 років, застосовувати «спеціальні утримуючі пристрої, що відповідають вазі і росту дитини». Для дітей від 5 до 12 років буде потрібно встановити подушку для сидіння або крісло, які дозволять пристебнути такого пасажира штатними ременями безпеки.

Під мікроскопом: яким буде медконтроль водіїв за європейськими стандартами

Вимогу обов'язкового застосування дитячих автокрісел запропоновано поширити на «автомобілі, обладнані ременями безпеки» - тобто, фактично, на всю легкову автотехніку, за винятком рідкісних раритетів. За порушення передбачено штраф – від 255 до 340 грн. Контроль над виконанням описаних норм пропонується передати нацполіції.

Долітались: Укравтодор ініціює примусове зниження швидкості за допомогою інженерних конструкцій

Безпека дітей на транспорті – серйозна проблема. Згідно з даними ВООЗ, застосування дитячих автокрісел знижує смертність дітей у разі ДТП на 54%, а ризик отримання травм — на 70%. В першу чергу, це повинні розуміти самі батьки або особи, відповідальні за перевезення дітей. Тим не менше, до законопроекту є низка питань, які, ймовірно, варто врахувати авторам і учасникам робочих груп, для того, щоб ця ініціатива дійсно могла принести користь і вплинути на підвищення безпеки при перевезенні дітей.

В існуючій редакції ПДР вже є вимога (п 21.11 б) яка стосується дітей зростом менше 145 см або молодше 12 років: їх заборонено перевозити без застосування «спеціальних засобів, що дають змогу пристебнути дитину за допомогою ременів безпеки, передбачених конструкцією ТЗ». Штрафу за порушення цієї вимоги по суті немає: є тільки попередження.
Патрульна поліція вже на дорогах, відкриваються стаціонарні пости колишньої ДАІ

Поліція і контроль

Введення штрафу за порушення (щодо використання дитячих автокрісел) могло б вплинути на більш часте використання таких пристроїв водіями, але проблема в тому, що відповідно до чинної редакції закону про Національну поліцію, зупинити автомобіль просто так, «для перевірки» у патрульних підстав немає. Розглянути ж у рухомому авто, чи є дитяче сидіння чи його немає, щоб зупинити водія за фактом порушення – також досить важке завдання. Виходить, поліцейські на практиці не зможуть контролювати виконання нових норм.

Жовті номери проти "литовських блях": як буде проходити легалізація ринку послуг таксі

Таксі

Слід уточнити, як бути при перевезенні дітей на таксі: ПДР (п 2.3) дозволяють у населених пунктах в таксі не користуватися ременями безпеки. Чи буде цей пункт поширюватись і на відмову від дитячих крісел? Питання, безумовно, потребує роз'яснення.

Акциз по-новому: Чи можна переобладнати вантажне авто в пасажирське з оплатою знижених ставок акцизу?

Старі і переобладнані автомобілі

Український автопарк майже наполовину складається з машин випуску ще радянських часів, які не обладнані ременями безпеки на задніх сидіннях, а тим більше кріпленнями типу Isofix. Крім цього, на практиці буде досить важко застосовувати автокрісла зі стандартизованими замками в переобладнаних автомобілях типу VW Caddy, Renault Kangoo та їм подібних. Причина – кустарна установка випадкових сидінь з авторозбірок, початково призначених для зовсім інших моделей авто. В результаті власники частини автопарку не зможуть виконувати нові вимоги, що може знизити ефективність запропонованих нововведень.

Інформованість про вибір дитячих автокрісел і використання подушок безпеки

У комплекс заходів щодо підвищення безпеки перевезень дітей в автомобілях незайвим було б розробити програму інформування водіїв-батьків про застосування подушок безпеки, точніше – про їх деактивацію при установці автокрісла. Відключати ейрбег потрібно відповідно до інструкції до автомобіля і до самого автокрісла певної категорії, а також в залежності від місця його установки. Неправильне використання дитячого автокрісла з увімкненою подушкою (подушками) безпеки, невірна установка автокрісла можуть бути дуже небезпечні, - навіть при легких ДТП.

Також, щоб уникнути покупки сидінь «для поліції», слід визначити критерії вибору дитячих сидінь, наприклад, грунтуючись на документі «Сертифікат ECE R44/04», звівши складні юридичні фрази в зрозумілі інструкції та інфографіку.

Офіційно: дію стандарту Євро-5 в Україні продовжено на 2 роки

Описаний законопроект №6720 зараз має статус «зареєстрований у Верховній Раді» і переданий на розгляд в профільні комітети. Раніше, у 2012 році, у ВР шостого скликання була зареєстрована ініціатива, яка могла ввести штрафи за перевезення дітей без автокрісел, але через кілька місяців законопроект №5520-д (від 27.02.2012) був відкликаний. Документ був досить громіздким, на відміну від описаного «6720», в якому мова йде виключно про питання безпечного перевезення дітей. Враховуючи, що за останні кілька місяців чимало законопроектів, які стосувались підвищення дорожньої безпеки, змогли отримати статус закону, можна вважати, що і у цього варіанта шанси дійти до публікації в офіційному виданні досить великі.

Слідкуйте за новинами на AUTO.RIA, щоб першими дізнаватися про всі зміни законодавства, яке стосується автомобілістів!

Відгуки про Mitsubishi ASX

27 місце
Відмінно
237 відгуків
4.4
27 місце
Загальний рейтинг авто
  • Керування
    4.4
  • Надійність
    4.6
  • Комфорт
    4.2
  • Ціна
    4.2
  • Дизайн
    4.7

дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач

якість матеріалів, об`єм багажника, шумоізоляція

Усі відгуки про Mitsubishi ASX

Підпишіться на розсилку

Отримуйте першими новини в зручному форматі

Коментарі (24)

Додати коментар до статті
Гость | 16:42, 18 лип 2017

вот это правильно - штраф нужен ! еще бы ввели правило ,чтобы автобусы постоянно ездили с ближним светом фар ,в любое время года !

Гость | 17:34, 18 лип 2017

а сначала- нужно ввести штрафы за разбитые дороги и чтоб тоже контролировала нацполиция, они же тоже по этим дорогам ездят

Гость | 13:55, 19 лип 2017

Доброго времени суток в обязанности национальной полиции входит рапортование о состояние дорог и дорожного покрытия

Гость | 11:41, 18 вер 2017

Я вообще за то, чтоб в каждую яму на дороге вбивался штырь с флажком, тогда бы точно быстрее ремонтировались дороги.)

Гость | 21:21, 19 лип 2017

Наверняка единственный рапорт написали, когда на новом мицике в яму влетели ну и разбили его.

Гость | 18:54, 18 лип 2017

Штрафы придумывают, вводят, увеличивают ..... А толку??? Станьте на любом перекрёстке - 6 из 10 водителей ,трандит, по телефону, 7 из 10 не пристёгнуты ремнями, у 3 из 10 неисправная светотехника, дети на передних сидениях, стоят между сидениями, новая мода - сидят на коленях водителя. Что - штрафов за ЭТО нет, ЕСТЬ, но штрафовать некому, копы-покатушники, катаются себе в удовольствие. Поэтому и высокий % ДТП, поэтому и высочайшая смертность!!!

Гость | 10:54, 19 лип 2017

Цілком згоден. Замість бандитів в пагонах на дорогах ми отримали лапухів, які нічого не роблять.

Гость | 11:45, 18 вер 2017

Чистая правда! Вот скажите, почему бы полиции с утра, когда родители везут детей в школы, не постоять чуток, ну хоть за пол часа до начала уроков в районе школы, повоспитывать этих, купивших права рАдителей, которые не то что свои мозги не могут привести в норму с рання, но и детей своих подвергают опасности культурой своей езды.

Гость | 21:20, 19 лип 2017

Поддерживаю вас, ребята! Покатушники.

Гість | 21:32, 18 лип 2017

А мені сподобалась фраза половина українського автопарку складається з радяньського автопрому...може пора з розмитненням щось зробити.

Гість | 08:48, 19 лип 2017

Оце правильно,,, хай з розмитненням все до кінця довели б, а потім по євро стандартах все робили....

Гість | 09:06, 19 лип 2017

У нас на корчах ремнів навіть нема, які сидіння? ППісля кожної поїздки спина колом від таких дорог! Робіть щось з розмитненням, бо це смішно!

Гость | 10:40, 19 лип 2017

Согласна!

Гость | 11:09, 19 лип 2017

Даже такой вопрос сводится к растаможке и обновлению автопарка, нужно что-то решать!!!

Гость | 14:34, 19 лип 2017

Євроботи працюють не покладаючи клавіатури :)

Гость | 13:25, 21 лип 2017

Ето правда.

Гость | 20:16, 25 лип 2017

Все верно, только штраф надо 2000-3000. И дети на руках водителя - сейчас хит сезона! Таких вообще на штраф-площадку.

Гость | 12:01, 18 вер 2017

И женщинам чтоб два раза в году перездача правил. Потому как всё свожу к тем моментам, которые вижу, и бабы ездить в экстремальных ситуациях совсем не умеют, а эти самые ситуации почти всегда, начиная с опаздывания на работу, при этом доставляя ребёнка в садик-школу и заканчивая плохим днём на работе.

Гость | 23:01, 08 серп 2017

Я не пойму во первых чему радоваться?Во вторых я вырос в жыгулях без не каких автокресел и не тока я,а весь ссср!!!Я понял что Детектор завода автокресел поделилса с кем Нада,что бе их покупали!!!А я скажу что зарплаты роботяг не большые!!!И почему нету штрафов за маленькие зарплаты???

Гость | 14:52, 10 серп 2017

!!!!

Гость | 11:54, 19 лист 2017

Штраф в размере 1 000 000 грн за маленькие зарплаты с руководителя или пожизненное лишение занимаемой должности. Вот тогда будет порядок.

Гость | 20:50, 13 вер 2017

Неможуть навести порядок з маршрутками ті літають як шалені а що робиться з ними на поворотах .А що буде з цим новим законом будуть наказувати бідних а багати закони не писані!

Гість | 18:19, 18 вер 2017

Не мають до чого при....батися,за ксенонові фари чому не штрафують?Мало їх вистрілюють вовків позорних...

Гость | 16:03, 13 лист 2017

а в маршрутках тоже тоді хай дитячі автокрісла вводять

Додати коментар до статті Читати усі коментарі (24)

16 видів перевірок