Кілька хороших слів про ситуацію на автомобільному ринку України: поточний 2017 рік не стане останнім для Євро-5. Законопроект №5624 під авторством народного депутата Роберта Горвата отримав необхідну підтримку на голосуванні у Верховній Раді. Документ прийнятий в цілому, що означає – Євро-6 в Україну прийде 1 січня 2020 року, тобто, з відстрочкою на 2 роки.
Вимоги екологічних норм Євро в Україні застосовуються для нових і вживаних автомобілів, які вперше реєструються на її території. Тобто тільки нові авто та імпортовані з-за кордону повинні відповідати діючому стандарту «Євро». Для автомобілів, які вже перебувають в Україні на законних підставах (розмитнені та зареєстровані в установленому порядку) нічого не змінюється.
А якщо б стандарт Євро-6 був би введений на початку 2018-го? На практиці це б означало, що імпортований з-за кордону вживаний автомобіль міг би бути не старшим 2015 року випуску, оскільки саме тоді в Європейському союзі був введений цей стандарт. Тепер же українці зможуть ще деякий час користуватися можливістю ввезення більш доступних іномарок з пробігом, використовуючи знижені ставки акцизного збору. Але тільки до кінця 2018 року: саме тоді припинить свою дію закон №1389 (раніше – законопроект №3251). Відтермінування введення Євро-6 повинно позитивно позначитися і на цінах на нові автомобілі: конструктивні рішення для виконання вимог Євро-5 дешевші, ніж техніка, що відповідає стандарту Євро-6.
Слідкуйте за нашими новинами, щоб першими дізнаватися все про розмитнення в Україні!
Коментарі (21)
перемога!
хоть щось добре!
Дякуємо Пану Горвату! Хто б що не казав а ціни на внутрішньому ринку України падають і ще будуть падати і цей закон допоможе обновити автопарк
Т1льки дешеве розмитнення авто з Европи вир1шить проблему обновлення автопарку.
Дякуємо Пану Горвату!
Ура товарищу Горвату !
башку от поклонов не побей
не очень то далекоглядные наши политики.
ура
ура
это очень хорошо, я успею себе пригнать хонду цивик седан 10 поколения))))
ура
ура живым коментам
ура авто рии
ура админу
А по факту, на сьогоднішній день нічого не змінилось... Хіба чекати 2020 року щоб по мінімальній ціні пригнати Авто Євро5...
Закон про знижені ставки акцизу втрачає силу в кінці 2018-го
в абзаці п’ятому частини другої слова та цифри «з 1 січня 2018 року» замінити словами та цифрами «з 1 січня 2020 року», слова та цифри «до 31 грудня 2017 року» замінити словами та цифрами «до 31 грудня 2019 року».
Вот интересно ! А ВЕСЬ ТОТ "УКРАИНСКИЙ АВТОПРОМ "ОН ХОТЯ БЫ ЕВРО 3 ??????
Он евро-столько, сколько надо))) Всё что хочешь пропишут)))
Это полная лажа. Журналисты поставили на учет в Польше старый Запорожец. Поскольку стандарты Евро2,3,4... и т.д. распространяются только на НОВЫЕ ВЫПУСКАЕМЫЕ автомобили. Тоесть только на автопроизводителей. У нас же все через жепу выкрутили, как всегда, Евро распространили на ввоз б/у машин.