Несколько хороших слов о ситуации на автомобильном рынке Украины: текущий 2017 год не станет последним для Евро-5. Законопроект №5624 под авторством народного депутата Роберта Горвата получил необходимую поддержку на голосовании в Верховной Раде. Документ принят в целом, что значит – Евро-6 в Украину придет 1 января 2020 года, то есть, с отсрочкой на 2 года.
Требования экологических норм Евро в Украине применяются для новых и б/у автомобилей, которые впервые регистрируются на ее территории. То есть только новые авто и импортированные из-за рубежа должны соответствовать действующему стандарту «Евро». Для автомобилей, уже находящихся в Украине на законных основаниях (растаможенные и зарегистрированные в установленном порядке) ничего не меняется.
А если Евро-6 вступили бы в действие в начале 2018-го? На практике это значило бы, что импортированный из-за рубежа б/у автомобиль мог быть не старше 2015 года выпуска, поскольку именно тогда в Европейском союзе был введен этот стандарт. Теперь же украинцы смогут еще некоторое время пользоваться возможностью ввоза более доступных иномарок с пробегом, используя сниженные ставки акцизного сбора. Но только до конца 2018 года: именно тогда прекратит свое действие закон №1389 (ранее – законопроект №3251). Отсрочка введения Евро-6 должна сказаться положительно и на ценах на новые автомобили: конструктивные решения для выполнения требований Евро-5 дешевле, чем техника, соответствующая стандарту Евро-6.
Следите за нашими новостями, чтобы первыми узнавать все о растаможке в Украине!
Комментарии (21)
перемога!
хоть щось добре!
Дякуємо Пану Горвату! Хто б що не казав а ціни на внутрішньому ринку України падають і ще будуть падати і цей закон допоможе обновити автопарк
Т1льки дешеве розмитнення авто з Европи вир1шить проблему обновлення автопарку.
Дякуємо Пану Горвату!
Ура товарищу Горвату !
башку от поклонов не побей
не очень то далекоглядные наши политики.
ура
ура
это очень хорошо, я успею себе пригнать хонду цивик седан 10 поколения))))
ура
ура живым коментам
ура авто рии
ура админу
А по факту, на сьогоднішній день нічого не змінилось... Хіба чекати 2020 року щоб по мінімальній ціні пригнати Авто Євро5...
Закон про знижені ставки акцизу втрачає силу в кінці 2018-го
в абзаці п’ятому частини другої слова та цифри «з 1 січня 2018 року» замінити словами та цифрами «з 1 січня 2020 року», слова та цифри «до 31 грудня 2017 року» замінити словами та цифрами «до 31 грудня 2019 року».
Вот интересно ! А ВЕСЬ ТОТ "УКРАИНСКИЙ АВТОПРОМ "ОН ХОТЯ БЫ ЕВРО 3 ??????
Он евро-столько, сколько надо))) Всё что хочешь пропишут)))
Это полная лажа. Журналисты поставили на учет в Польше старый Запорожец. Поскольку стандарты Евро2,3,4... и т.д. распространяются только на НОВЫЕ ВЫПУСКАЕМЫЕ автомобили. Тоесть только на автопроизводителей. У нас же все через жепу выкрутили, как всегда, Евро распространили на ввоз б/у машин.