Відразу ж відкинемо спокусу порівняти розміри нашого авторинку з продажами в європейських країнах. Давайте краще розглянемо, як у минулому році йшли справи у нас, в Україні, з імпортом нових і вживаних легкових автомобілів. Тим більше, що редакція AUTO.RIA вже володіє офіційною інформацією, наданою прес-службою ДФС.
Загальна кількість
Нових легкових авто (код УКТ ЗЕД 8703) за 2017 рік було ввезено 71 404 шт. Вживаних трохи більше: 82 215 одиниць. При цьому друга категорія (авто з пробігом) ділиться ще на дві: «пряме розмитнення» і оформлення з використанням пільгового акцизу. Без відмітки в техпаспорті про річне обмеження на продаж (тобто, за повною ставкою акцизу) було розмитнено 12 680 машин. Із застосуванням зниженого акцизу (закон №1389-VIII) було оформлено 69 535 легковиків.
Цілком імовірно, що якби не було знижених ставок акцизного збору, в Україну було б пригнано на 70 тисяч автомобілів менше, та, відповідно, держава не отримала б близько 5 мільярдів гривень.
Підсумок: в Україну протягом 2017 року було імпортовано більше вживаних авто, ніж нових.
Податки
Розмитнення складається з трьох компонентів – мита, акцизного збору та податку на додану вартість (ПДВ). Скільки ж було сплачено податків з нових і вживаних автомобілів?
З операцій по імпорту нових авто за 2017 рік було сплачено майже 3 млрд 675 млн грн мита, 229 млн грн акцизу і 9 млрд грн ПДВ. Загальна сума надходжень від розмитнення нових авто – 12 956 673 027 (без малого 13 мільярдів!) гривень.
Скільки ж податків було сплачено за розмитнення вживаних автомобілів? Мито: 1 млрд 46 млн грн, акцизний збір: 1 млрд 196 млн грн, ПДВ: 3 млрд 640 млн грн. Разом всіх платежів за авто з пробігом: 6 298 618 434 (6 млрд 299 млн) гривень.
З кожного нового автомобіля держава отримувала більше податків, ніж з кожної легківки з пробігом. При в'їзді одного умовно-середнього нового авто бюджет України поповнювався на 181 455 грн (за ці гроші можна при бажанні купити новий ЗАЗ «Сенс»). За кожне вживане авто надходило в середньому 76 612 грн: тобто в 2,4 рази менше.
Всього від розмитнення усіх легкових автомобілів у 2017 році бюджет отримав 19 255 291 461 грн (19 млрд 255 млн гривень).
Нагадаємо, що провести індивідуальний розрахунок вартості розмитнення для практично всіх видів транспортних засобів можна за допомогою нашого калькулятора: він враховує всі актуальні ставки податків і пільг на імпорт ТЗ.
Коментарі (19)
уберите растаможку
Уберите или мы опять начнем носить кастрюли.
мушчина, фы что не видите - у нас переучет!
кастрлюли все сюда несите
государство не получило бы около 5 миллиардов гривен.,,,,так це президент наш так зробив ,,,зато дехто і получив би в свій карман,,
спасибо ПЕТЕ за льготную растаможку...хоть.что то для людей сделал!
Почему б.у. авто в Болгарии стоит как новые мобильные телефоны , а здесь растаможка , ПДВ , НДС , ВС и т.п. ? )) Где обещанная Европа ?
Там, где и налоги европейские с их обязательностю к уплате, и ежегодный экологический взнос, и цены на топливо европейские, и ежегодный (или двухгодичный) техосмотр без возможность его "покупки".
А вы тролль знатный. Я предлагаю вам съездить в Польшу хотя бы и сравнить все что вы тут понаписывали с реальностью... Но куда там? Проще ж не знать но громко кричать что это ИСТИНА!
Только вот люди на польских чешских и словацких ВЫЕЗДНЫХ ездят. Платят страховку ТАМ и все равно в выигрыше.
Только вот люди на польских чешских и словацких ВЫЕЗДНЫХ ездят. Платят страховку ТАМ и все равно в выигрыше.
Друзі ,це жити по новому! Невжеж я один відпочивав на мальдівах?
Супер! І бюджет поповнюється і автопарк оновлюється!
Думаю що тут сарказм
А хіба комусь вигідно розмитнювати не по льготі? По стандартій розтаможці акциз дуже великий
смарти і подібні можна і так, там не сильно дорого
Людина далека від реальності.Бюджетний прибуток.Нехай Петя поповнить Мальтівський відпочинок,податок у бюджет України.Вони всі люблять дуже Україну.
сугс
Льготный акциз ето типа евробляхи да там много заплачено.