У часи «ковідних» мережевих презентацій новинок автомобільного ринку правильно організовані «витоки» стали вкрай ефективним засобом підтримки градусу інтересу до самісінької прем'єри. Звісна річ, ще не розсекречений флагманський позашляховик Toyota Land Cruiser навряд чи страждає від нестачі уваги, однак дані про нього «зливають» як за розкладом. Правда, мікроскопічними дозами. Що стало відомо цього разу?
Користувач «Інстаграму» landcruiserupdates повідомив, що документи про новий «Крузер», які потрапили до його рук, мають позначку «Через глобальне ембарго зображення дизайну недоступні до кінця травня 2021 року». На думку джерела, це слід розуміти як завуальоване повідомлення про готовність Toyota повністю розсекретити новинку вже на початку червня.
Також у повідомленні наводяться розрізнені дані «по залізу»: наприклад, про те, що «для підвищення паливної ефективності шляхом зниження ваги» J300 отримає дах з алюмінію. Є відомості й про доступне обладнання, але для нас вони здебільшого не матимуть користі: йдеться про матеріали службового листування «офіціалів» Toyota в Південній Африці з переліком типових для цього ринку модифікацій. Втім, серед них з'явилася і нова комплектація GR-S із ходовою частиною, розробленою за сприяння підрозділу Toyota Gazoo Racing Performance, можливістю вибору режимів їзди, електронно-керованою системою кінетичної стабілізації (KDSS) і незалежною задньою пневмопідвіскою.
До речі, хоч абревіатуру GR в «Тойоті» віднедавна додають до назв «гарячих» версій своїх моделей, жодних звісток про якийсь потужніший агрегат для J300 GR-S у Мережі поки не з'являлося. Давно відомо, що японці підготували для нового «Ленд Крузера» два силові агрегати V6: 3,3-літровий турбодизель потужністю 302 к.с. з тягою 700 Нм (на 40 к.с. і 50 Нм більше, ніж раніше) і 3,5-літровий бензиновий турбо на 409 к.с. і 650 Нм. Втім, днями до нас потрапила інформація, яка може все змінити.
Йдеться про патент Toyota на вторинний масляний сепаратор - пристрій, що запобігає «масложеру». На зображенні, доданому до заявки, складно не помітити модуль з двох турбонагнітачів, розташованих у розвалі блоків умовного двигуна V8. Думки про цей варіант в Мережі розділилися: частина ентузіастів, схрестивши пальці, чекає на раптовий дебют 603-сильного бітурбо V8 на «зарядженому» Land Cruiser J300 або хоча б новій «Тундрі». Скептики ж упевнені, що могутній агрегат дістанеться «Лексусу», - наприклад, спортверсії купе LC F або флагманському седану LS F. Правда, для цього їм доведеться розжитися чималою горбинкою на капоті. ..
З іншого боку, згадане у «витоку» базове устаткування нового Land Cruiser GR-S свідчить, скоріше, про його позашляховий потенціал: автомобіль отримає 18-дюймові диски (хоча в топ-версіях обіцяють колеса до 20 дюймів), блокування переднього і заднього диференціалів, трубчасті підніжки, систему кругового огляду з так званим «прозорим капотом» і омивач камери заднього виду.
Хай там як, мучитися здогадками автомобільній спільноті лишилося недовго, - якщо, звісно, повідомлення про зняття з нового позашляховика Toyota Land Cruiser J300 грифа «Таємно» не виявиться черговим мережевим жартом. Підпишіться на наш канал в Telegram, щоб дізнатися правду першими.
Прокоментуйте першим