В эпоху «ковидных» сетевых презентаций новинок автомобильного рынка правильно организованные «утечки» стали крайне эффективным способом поддерживать градус интереса до самой премьеры. Конечно, еще не рассекреченный флагманский внедорожник Toyota Land Cruiser едва ли страдает от недостатка внимания, но и данные о нем «сливают» как по часам. Правда, микроскопическими дозами. Что стало известно на этот раз?
Пользователь «Инстаграмма» landcruiserupdates сообщил, что попавшие в его распоряжение официальные документы о новом «Крузере» имеют пометку «Из-за глобального эмбарго изображения дизайна недоступны до конца мая 2021 года». По мнению источника, это следует понимать как завуалированное сообщение о готовности Toyota полностью рассекретить новинку в первых числах июня.
Также в сообщении приводятся разрозненные данные «по железу»: например, о том, что «для повышения топливной эффективности за счет снижения веса» J300 получит крышу из алюминия. Есть сведения и о доступном оборудовании, но для нас они по большей части бесполезны: речь идет о материалах служебной переписки «официалов» Toyota в ЮАР с упоминанием соответствующих этому рынку модификаций. Впрочем, в их числе появилась и новая по всем статьям комплектация GR-S с ходовой частью, разработанной при содействии подразделения Toyota Gazoo Racing Performance, возможностью выбора режимов езды, электронно-управляемой системой кинетической стабилизации (KDSS) и независимой задней пневмоподвеской.
К слову, аббревиатуру GR в «Тойоте» с недавних пор добавляют к названиям «горячих» версий своих моделей, однако никаких известий о каком-то более мощном агрегате для J300 в Сети пока не появлялось. Давно известно, что японцы подготовили для нового «Ленд Крузера» два силовых агрегата V6: 3,3-литровый турбодизель мощностью 302 л.с. с тягой 700 Нм (на 40 л.с. и 50 Нм больше, чем раньше) и 3,5-литровый бензиновый турбо на 409 л.с. и 650 Нм. Впрочем, на днях в наши руки попала информация, которая может все изменить.
Речь идет о патенте Toyota на вторичный масляный сепаратор — устройство, предотвращающее «масложор». На изображении, приложенном к заявке, сложно не заметить модуль из двух турбонагнетателей, расположенных в развале условного двигателя V8. Мнения об этом варианте в Сети разделились: часть энтузиастов, скрестив пальцы, ждет внезапного дебюта 603-сильного битурбо V8 на «заряженном» Land Cruiser J300 или новой «Тундре». Скептики же уверены, что могучий агрегат достанется «Лексусам», — например, спортверсии купе LC F или флагманскому седану LS F. Правда, для этого им придется разжиться внушительной горбинкой на капоте…
С другой стороны, упомянутое в «утечке» базовое оборудование нового Land Cruiser GR-S свидетельствует, скорее, о его внедорожном потенциале: автомобиль получит 18-дюймовые диски (хотя в топ-версиях обещают колеса до 20 дюймов), блокировки переднего и заднего дифференциалов, трубчатые подножки, систему кругового обзора с «прозрачным капотом» и омыватель камеры заднего вида.
Как бы то ни было, терзаться в догадках автомобильному сообществу осталось недолго, — если, конечно, сообщение о снятии с нового внедорожника Toyota Land Cruiser J300 грифа «Секретно» не окажется еще одной сетевой «уткой». Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы узнать правду первыми.
Прокомментируйте первым